格隆汇9月21日｜高盛发表研究报告，基于折现现金流(DCF)，将小鹏汽车ADR 目标价从19美元上调至20.5美元，以及H股从74港元上调至80港元，重申“买入”评级。报告指，小鹏9月19日推出G9小改款。该行相信，G9小改款凭借其具有竞争力的价格和一流的智慧功能，可以成为该公司2023年第四季的另一个销售和利润驱动因素。该行预期G9的毛利率将高于G6，且售价更高，而这两款车型均基于小鹏的SEPA2.0平台，并使用80%的通用组件。该行将集团2023年销量预测从14.3万辆上调至15.6万辆。因此2023-2025年营收预测上调6-10%。

格隆汇9月21日｜北森控股(9669.HK)逆势拉升涨超20%，现报7港元，总市值50亿港元。近日该股表现活跃，在18日盘中一度飙涨逾60%。 消息上，9月19日，南下资金再度增持9.82万股北森控股，并且录得5日连续增持，累计净增持36.54万股。截至当日，南向资金持有公司54.36万股。 中信证券此前称，未来随着新老客户交叉销售的逐步推动，公司业绩的高增长和强持续性可期。首予“增持”评级，目标价11港元。

格隆汇9月21日｜摩根士丹利发报告指，将同仁堂科技目标价从8.2港元下调至7.5港元，预计该公司加权平均资本成本(WACC)为11.1%，10年能达到稳定增长，稳定增长率为2%，净负债比率为20%。大摩指，预计该公司2023年拥有收入和盈利双位数增长，主要受益于三部份：香港和海外子公司同仁堂国药；同仁堂科技的产品组合，专注内地市场；消费者健康和护肤/化妆品产品组合。大摩对该公司维持评级“与大市同步”，原因是：公司是中国和海外最知名的中药品牌；疫后消费者健康意识增强，消费复苏；内地和香港/海外的收入和利润指引均为两位数增长等。不过大摩认为，估值吸引力不够，并可能会窄幅震动。

格隆汇9月21日｜昨日暴跌逾47%的鲁大师(3601.HK)反弹26%，报1.26港元。公司称股价及成交量不寻常波动，控股股东出售3434.3万股。此前公司曾因分红会议引爆股价，但并没有确定具体的分红额度。

格隆汇9月21日｜摩根大通发表研究报告指，新奥能源年初至今股价表现跑输指数表现约34%，现价相当于未来一年预测市盈率约8倍、股息收益率约5%，料2024至2026年盈利增长10%，认为估值具吸引力，将投资评级从“中性”上调至“增持”。该行指，虽然新奥能源上半年业绩较为逊色，但仍具有增长动力。首先，随着燃气销量及利润率回升，憧憬城市燃气业务2024至2026年盈利增幅可达10%；同时由于工业能源效率解决方案的需求不断增长，以及增值服务渗透率较低，预期该公司的综合能源及增值服务未来盈利增长将超过20%。基于燃气销量预期下降，摩通将新奥能源今明两年经调整净利润预测下调1%及3%，目标价则降至80元。

格隆汇9月21日｜易点云(2416.HK)一度飙涨40%，近4日累计暴涨85%，现报10.04港元，总市值57亿港元。 消息上，昨日，南下资金再度增持92.4万股易点云，为连续5日增持，累计净增持141.6万股。截至昨日，南向资金持有公司165.65万股。值得注意的是，易点云近日获纳入沪港通及深港通下的港股通股票名单，并于2023年9月5日起生效。

格隆汇9月21日｜在今日举行的2023蔚来创新科技日上，蔚来创始人、董事长李斌表示蔚来将保持每季度30亿元左右的研发投入，约占营收的20%；第四代换电站已经在研发中。

格隆汇9月21日｜百济神州公布，欧盟委员会已批准公司旗下产品替雷利珠单抗百泽安(TEVIMBRA)作为单药，用于治疗既往接受过含铂化疗的不可切除、局部晚期或转移性食道鳞状细胞癌(ESCC)成人患者。另外，美国食品药物管理局(FDA)亦已经受理替雷利珠单抗的一项上市许可申请，用于一线治疗不可切除的局部晚期、复发或转移性的ESCC患者。目前百济神州已启动超过20项与替雷利珠单抗联用的潜在注册性研究。百济神州实体瘤首席医学官Mark Lanasa表示，未来将继续全力确保开发出替雷利珠单抗的全部潜力，从而满足世界各地的临床未尽之需。

格隆汇9月21日｜据日经中文网，比亚迪(BYD)9月20日在日本发布并开售小型纯电动汽车“海豚”，售价为363万日元起(约合人民币17.83万元，2023款海豚在中国的官网指导价11.68∼13.68万元)。如果利用日本的补贴，实际为298万日元起(约合人民币14.64万元)。 海豚的优势在于性价比高，期续航里程最低为400公里。与尺寸稍大的日产的纯电动汽车“LEAF”的322公里相比，续航里程长出24%，价格却便宜1成多。在日本，400万日元以上的普通汽车和200万日元左右、续航里程较短的纯电动轻型汽车是主流，缺乏300万日元价位的纯电动汽车的大众车型。比亚迪将填补这个空白。

格隆汇9月21日｜据澳门特区政府消息，根据横琴口岸二期工程建设的整体安排，客货车联合一站式查验的部分车道（横琴往澳门方向6条车道，澳门往横琴方向9条车道）已完成建设，经琴澳两地相关部门协商一致，定于2023年9月26日15时开通试运行。同时，莲花大桥全线恢复通车。此外，澳门大学连接横琴口岸通道桥车道同步开通启用，该通道桥人行道则受旧交通平台整改工程影响暂未能同步启用。 新通关车道采用“合作查验，一次放行” （联合一站式）创新查验模式，实现出入境车辆“一次排队，一次放行”。原通关车道暂停使用，原可随车通关人员（例如70岁或以上长者、10岁或以下儿童、孕妇及残障人士）准则和往来粤澳口岸原货车通关安排维持不变。

格隆汇9月21日｜据一财，长城汽车日前在业绩会上表示，2023年，长城汽车在智能新能源赛道发力，产品密集上市伴随着终端渠道快速发展，新能源销量占比逐月攀升。针对销量及终端渠道建设情况，记者以投资者身份致电长城汽车投资者咨询电话，工作人员表示，目前新能源车型销量占比约30%左右，今年以插混车型居多，明年纯电新能源车型将持续增长。在终端渠道建设方面，将实行新能源、燃油车分网销售，门店规模也将提升，终端渠道预计年内将增长至1200家，总体向新能源方向实现转型。

格隆汇9月21日｜摩根士丹利发报告指，尽管豪车经销商自2023年4月起期望OEM代工商通过削减供应从而稳定零售价格，但有数据显示，只有保时捷自6月起开始削减对中国市场的供应，宝马、奔驰、奥迪和凌志(四品牌合称BBAL)的月销量，从年初至今仍保持在较高水平，而保时捷7月和8月在中国零售量同比减少超过40%。 保时捷经销商的新车利润率略有改善，据报告引述渠道消息，品牌已削2023年内地销量目标，从超过9万辆下调至8.2万辆，2024年下调至8万辆以下。由于供应减少，保时捷的销售折扣开始收窄，新车利润率自8月开始改善，但幅度仍较小。大摩预计，保时捷将成为下半年对经销商新车利润的主要贡献者，另一方面，预计BBAL新车利润率压力将在下半年持续，即需求没有改善，供应也没有减少。因此，美东汽车和永达汽车新车利润将取决于保时捷经销商。

格隆汇9月21日｜据香港特区政府新闻公报，香港财政司司长陈茂波于当地时间9月20日抵达伦敦，展开英国访问行程。陈茂波出席了香港贸易发展局举办的“香港晚宴”，他在致辞时向在场的英国政商界人士指出，国家支持香港长期实施“一国两制”制度，香港将会继续发挥着连通内地和世界的独特角色和功能。 展望未来，在国家的坚实支持下，香港将积极巩固和提升国际金融中心地位，增强证券市场、债券市场、资产管理中心，以及离岸人民币业务枢纽等范畴的竞争力和吸引力；同时全力推动创科发展，积极跟粤港澳大湾区兄弟城市加强合作，并透过更多政策创新，共同推进北部都会区发展成为创科中心，尤其在绿色科技和绿色金融方面大有可为。 陈茂波也特别指出，香港正全力推进北部都会区和交椅洲人工岛等发展项目，未来基建投资额巨大。他表示，欢迎英国企业和投资者来港参与这些发展和项目，共同发掘商机。