格隆汇6月8日丨今日日本帝国数据银行发布5月倒闭企业的相关调查报告，调查对象是因物价上涨而倒闭的企业。由于人工费以及电费等费用上涨维持不了经营的企业有67家，连续3个月超过60家。从2018年1月至2023年5月总共有1074家企业因物价上涨而倒闭，其中2023年以来有312家，接近3分之1。这312家企业当中，建筑业有67家，制造业有66家，运输业有44家，零售业有43家，批发业有41家。可以预见会有越来越多的日本企业会在这波涨价潮中倒闭。

格隆汇6月8日丨据市场消息，苹果已将混合现实(MR)设备Vision Pro的销售目标降至15万部，远不及分析师预期的超过100万部。据多间零件制造商的说法，苹果在发表Vision Pro前只订购15万部，而苹果的采购订单也并非以年度销售计算，而是每款产品的销售周期。

格隆汇6月8日丨据Manheim，美国5月轻型车新车季调后年化销量1500万辆，较4月的1610万辆下降6.5%，较去年同期的1260万辆增长22.9%。

格隆汇6月8日丨据南风窗，按照彭博亿万富翁全球排行榜“十亿富翁指数”的统计，目前，全世界有31个富豪的身家，超过了美国联邦政府手上可以支配的现金总数。后者手头只剩下388亿美元(约合2750亿人民币)，远低于5月早些时候的2000亿美元。 然而，美国联邦政府却面临着付不起账单的窘境，美国财政部长耶伦曾屡次警告，如果不能提高债务上限，政府将在6月5日耗尽资金，无法履行政府职责。两党极限拉扯下，6月3日，终于签署了一项法案，允许美国政府继续借钱，总算短暂度过了这场危机，但也只是暂缓。在这“比美国政府更富”的31人中，有18个是美国人。刚结束访华的特斯拉首席执行官埃隆·马斯克，位列首位，紧随其后的是亚马逊创始人贝佐斯、微软创始人比尔·盖茨、股神巴菲特、谷歌创始人拉里·佩奇和谢尔盖·布林、脸书创始人扎克伯格等耳熟能详的名字。

格隆汇6月8日丨德国4月就业人口为4570万人，在2030年代中期之前，德国处于退休年龄(67岁及以上)的人数将增加大约400万，达到至少2000万。如果不进行重大转变，德国的劳动力将在未来几年急剧缩减，从而破坏经济增长，增加通胀压力，并对经济支柱型制造企业构成严峻挑战。随着老龄化导致的劳动力减少，德国每年需要增加400,000名技术移民。德国的劳动年龄人口实际上在上世纪末达到顶峰，但由于数百万移民的到来和更多的女性参加工作，该国在一段时间内成功地避免了人口下降。但随着二战后婴儿潮一代即将退休，这两种趋势现在都在消退。这意味着经济将依赖提高其现有工人的生产率来推动扩张。在65岁及以上的德国人中，只有不到9%的人在工作，而在美国，这一比例接近20%，在日本的老年人中，这一比例约为四分之一。随着退休年龄在2030年逐渐提高到67岁，这个数字会增加，但速度会放慢。根据彭博经济研究的预测，德国经济整体增长率在未来几十年内不太可能超过1%。

格隆汇6月8日丨据Manheim，美国5月经车型组合、里程数和季节性调整后的二手车批发价格环比下降2.7%（上个月为下降3%）；Manheim二手车价值指数从4月的230.8降至224.5，较去年同期低7.6%（上个月为低4.4%）。Manheim表示，二手车价格在5月继续下滑，Manheim二手车价值指数低于了1月的224.8，且5月的同比增速下滑比4月和3月要快；然而，在接下来的几个月里，由于去年的基数较低，同比增速的下滑可能会减缓。两次连续下滑并不代表一种趋势，因为二手零售库存仍低于去年的水平，从而对价格产生支撑。 未经调整的二手车价格环比下滑1.7%（上个月为环比上升0.1%），较去年同期低8.2%（上个月为低5.6%）。利用vAuto的数据，Manheim估算5月的二手车零售销量同比下降11%（上个月为同比下降8%）；二手车零售库存维持45天不变；二手车批发库存从4月的25天下降至24天。