格隆汇4月6日丨创维数字在互动平台表示，公司针对大模型与智能机顶盒的融合已在布局及研发，公司与海内外相关AIGC大模型平台在深度沟通。公司相关海外智能盒子、家庭智能助手等ChatGPT应用的产品，公司已在规划、开发及测试中。基于公司与微软过往长期的合作关系，公司就ChatGPT于机顶盒、VR一体机、家庭智能助手等智能终端设备中的应用与微软团队进行了多轮沟通。

格隆汇4月6日丨空中客车公司首席执行官傅里在接受媒体采访时透露，空客将在天津建设第二条总装线，二线将同样具备A320和A321的生产能力，并计划于2025年年底正式投入运营，届时空客在全球范围内共计将有10条总装线，“对二线的投资和以往对总装线的投资没有什么不同，二线的新建将使天津的生产线产能翻倍，更好地实现2026年空客A320系列飞机月产75架的目标，届时天津总装线上将有70%的机型会是A321飞机。”傅里还表示，目前，空客天津总装线已经完成总装超过600架A320系列飞机，空客在中国的现役机队数量有2000多架，这意味着有30%的飞机都是在中国生产的。建设第二条总装线也意味着全球范围内空客单通道飞机的总装有20%是在天津进行。

格隆汇4月6日丨据CNBC，Meta的CTO Andrew Bosworth于周三表示，包括首席执行官Mark Zuckerberg、首席产品官Chris Cox和他本人在内的高层管理人员将大部分时间都花在研究AI方面。虽然Bosworth表示，其中一些对AI的研究工作非常重要，将有利于元宇宙的发展，其他大型科技公司如微软和Alphabet等都在投资这一领域。 Bosworth预计Meta今年将首次推出一些使用AI的商业应用，这可能有助于该公司的广告业务盈利。他举例Meta可以使用AI来创建广告，通过生成适合不同受众的多张图像，而不是依赖单一图像的广告活动。 另外，Bosworth还表示，Meta也可以在元宇宙领域使用AI：“未来，你可能只需描述你想创造的世界，让大型语言模型为你生成这个世界。它能让更多的人以更容易的方式接触到内容创作。”

格隆汇4月6日丨本周，恰逢清明假期，港口市场交易氛围较为平淡。进出作业失衡，北港库存再创新高。由于终端需求持续疲软，近期港口锚地船舶降至低位水平，港口吞吐量表现一般。叠加假期期间恶劣天气影响，港口封航情况增多，持续“高进低出”作业态势下，节后环渤海港口合计库存向上突破2900万吨，再创历史新高。整体来看，随着坑口市场煤价持续下行，港口市场成本支撑逻辑逐渐被打破。且近年来我国煤炭铁路发运能力不断增强，大秦线检修对煤炭市场支撑作用愈发有限。在市场供需格局转向宽松的情况下，沿海煤炭市场价格重心进一步下跌的风险正不断加大。

格隆汇4月6日丨1. 美股股指期货走低，纳指期货跌0.32%，标普500期货跌0.08%，道指期货跌0.03%。 2. 欧股普涨，德国DAX指数涨0.3%，英国富时指数涨0.71%，法国CAC指数涨0.18%，欧洲斯托克50指数涨0.18%。 3. 美国上周首次申领失业救济人数为22.8万人，，为2022年12月3日当周以来新高。预估为20万人，前值为19.8万人。 4. 大摩财富管理公司投资长Lisa Shalett警告，美国商业地产价格可能下跌多达40%，接近2008年全球金融危机后的跌幅。 5. 高盛策略师表示，预计即将到来的美国财报季将是疫情爆发以来最悲观的一个季度。分析师普遍预计，标普500指数成分股的每股收益将在第一季度同比下降7%，这是自2020年第三季度以来的最大降幅，也是利润周期的低点。 6. Meta Platforms发布人工智能模型Segment Anything Model(SAM)——第一个图像分割基础模型。SAM能从照片或视频中对任意对象实现一键分割，并且能够零样本迁移到其他任务。 7. 谷歌计划在其旗舰搜索引擎中添加对话式人工智能功能，以应对来自ChatGPT等聊天机器人的竞争以及更广泛的商业压力。 8. 亚马逊表示，作为其薪酬计划的一部分，该公司将减少员工股票奖励。 9. 空中客车将在中国开设第二条飞机组装线，使空客在华产能翻倍 10. 欧洲能源巨头壳牌周四表示，预计今年第一季度公司的液化天然气(LNG)产量将有所增加，液化天然气交易带来的利润也将保持稳定增长。壳牌的澳大利亚工厂于去年停产之后，去年液化天然气产量不如预期般强劲。 11. 联邦快递周三表示，将把旗下Express和Ground快递子公司合并为一个实体，以削减成本，更好地与联合包裹服务公司和亚马逊竞争。 11. 资产管理巨头贝莱德被美国政府聘为顾问，以帮助出售由破产的签名银行和硅谷银行持有的1140亿美元证券。 12. 美国最大仓库式零售商好市多3月剔除汽油价格变动的影响后，美国同店销售收入仅升0.9%，是连续第二个月录得升幅收窄，也是2020年4月以来最低。 13. 艾伯维最新估计，首季每股经调整盈利将介于2.31至2.41美元，原先为2.39至2.49美元；年度每股经调整盈利由10.7至11.1美元，降为10.62至11.02美元。 14. 由于科技产品需求低迷导致半导体部门亏损，三星电子即将迎来至少自全球金融危机以来最低的单季利润。 15. Stellantis首席执行官表示将在美国生产纯电Ram皮卡。 16. 通用汽车第一季度在中国销量逾46万辆。 美股时段值得关注的事件(北京时间): 2025年FOMC票委、圣路易斯联储主席布拉德就美国经济和货币政策发表讲话

格隆汇4月6日丨美国上周首次申领失业救济人数为22.8万人，为2022年12月3日当周以来新高，预估为20万人，前值19.8万人修正为24.6万人。

格隆汇4月6日丨高盛策略师表示，预计即将到来的美国财报季将是疫情爆发以来最悲观的一个季度。包括Lily Calcagnini和David Kostin在内的策略师在一份报告中写道，分析师普遍预计，标普500指数成分股的每股收益将在第一季度同比下降7%，这是自2020年第三季度以来的最大降幅，也是利润周期的低点。“如果分析师的预测成真，本季度将是标普500指数盈利增长的谷底。”利润率的大幅收缩将在很大程度上超过第一季度销售额的温和增长。预计只有能源、工业和非必需消费品三个行业的利润率会有所上升。高盛策略师表示，其他大多数行业可能会出现超过200个基点的收缩。今年2月，高盛首席美国股票策略师Kostin曾表示，由于预计2023年企业利润将下降，今年欧洲和亚洲股票比美国股票更适合投资者购买。到目前为止，欧洲的表现略好于美国，而亚洲则落后于美国。