
全球视野, 下注中国
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2025-06-15 05:38 星期日
2023-03-02 09:29
港股汽车股集体下跌,蔚来绩后跌近12%
格隆汇3月2日丨隔夜美股中概汽车股集体收跌,拖累港股汽车股集体低开,蔚来跌近12%,小鹏汽车跌超5%,理想汽车跌超3%,比亚迪、吉利汽车跌超1%。
车企2月交付数据昨晚集体出炉,理想汽车2月交付16620辆,蔚来交付12157辆,小鹏汽车交付6010辆,零跑汽车交付3198辆;比亚迪2月销量为193655辆。此外,蔚来昨晚公布业绩显示,2022年净亏损144.37亿,毛利率大幅下滑,今年目标是Q4实现盈亏平衡。
HK 蔚来-SW HK 小鹏汽车-W
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2023-03-02 09:27
港股异动 | 微博低开8% 第四季度净收入同比下降27%
格隆汇3月2日丨微博(9898.HK)低开8.24%,报157港元,总市值382亿港元。微博2022年第四季度,净收入为4.480亿美元,同比下降27%,依据固定汇率计算同比下降20%;归属于微博股东的净利润为1.419亿美元,同比增长22.6%;每股摊薄净收益为0.60美元。高盛微削微博目标价3%至188港元,维持“买入”评级。
中金发研报指,四季度广告业务压力持续,食品饮料、汽车、手机行业广告主表现相对较好。四季度公司广告业务收入3.91 亿美元,同比下降29.1%,环比基本持平,主要由于疫情影响广告主投放计划。考虑到环境回暖,我们上调2023/2024 年收入4%/1%,但是由于公司对内容、渠道等投入亦逐步恢复,维持2023/2024 年盈利预测,维持跑赢行业评级和港股/美股目标价194港元/25美元,均对应11.2倍2023E Non-GAAP P/E。
US 微博 HK 微博-SW
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2023-03-02 09:26
港股异动丨特斯拉概念股低开 特斯拉盘后大跌近6%
格隆汇3月2日丨力劲科技低开3.42%,敏实集团低开逾2%。备受世界瞩目的特斯拉2023年投资者日在得州超级工厂举行。此前,媒体曾对特斯拉提出的“宏图计划”(Master Plan)作出多重猜测,包括发布第三代汽车平台,以及基于该平台的更便宜的新车型。不过,此次特斯拉投资者日并没有公布新车计划,而是将“宏图计划”的重点放在了可持续能源上。特斯来盘后大跌近6%,报191美元。
在此次投资日上,特斯拉虽然没有发布新车,但介绍了更多有关新一代平台的信息。特斯拉工程师表示,特斯拉的下一代平台将减少75%的碳化硅使用,下一代永磁电机将完全不使用稀土材料,且不损失能效,总制造成本下降1000美元。
HK 力劲科技 HK 敏实集团
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2023-03-02 09:24
港股早评:三大指数低开 汽车股大跌 蔚来绩后开跌近12%
格隆汇3月2日丨隔夜美股下跌,昨日大涨的港股低开,恒指跌1.11%,国指跌1.17%,恒生科技指数跌1.99%。盘面上,昨日领衔上涨的科技股普遍回调,阿里巴巴跌3.6%,快手、百度、京东、网易跌超2%;汽车股大跌,蔚来绩后重挫近12%,小鹏汽车、理想汽车均下挫;互联网医疗股、体育用品股、燃气股、濠赌股齐跌。另一方面,生物科技股强势,重型机械股、餐饮股、内险股部分上涨,中铝国际涨超2%。
HK 恒生指数 HK 恒生科技指数
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2023-03-02 09:20
格隆汇3月2日丨恒指期货日盘开跌1%,报20389点,低水231点。
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2023-03-02 07:43
格隆汇3月2日丨据香港信报,港交所计划下调特专科技企业的上市市值门槛。
HK 香港交易所
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2023-03-02 07:35
百威亚太第四季度营收11.7亿美元 分析师预期12.6亿美元
格隆汇3月2日丨百威亚太第四季度营收11.7亿美元,分析师预期12.6亿美元;第四季度调整后息税前利润(EBITDA )为2.00亿美元,分析师预期2.854亿美元;第四季度净亏损1200万美元,分析师预期收益7330万美元;全年净利润9.13亿美元,分析师预期9.853亿美元;每股末期股息0.0378美元。
HK 百威亚太
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2023-03-02 06:05
港股IPO动态:九方财富(9636.HK)和维天运通信息(2482.HK)处于申购期
格隆汇3月2日丨九方财富(9636.HK)和维天运通信息(2482.HK)处于申购期,今天没有新股上市。
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2023-03-01 21:52
蔚来回应欧洲业务:今年交付目标不超过10000台
格隆汇3月1日丨据蔚来汽车(NIO.US)财报电话会,蔚来方面表示,基建进度落后于预期,包括换电站的建设和NIO House的开业,这些会影响在欧洲的交付。目前看用户的热情、试驾的效果都很好,团队也快速步入正轨。今年交付目标不超过10000台,今年首要目标是用户满意度。
HK 蔚来-SW US 蔚来
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2023-03-01 21:36
蔚来李斌:尚在与宁德时代商谈新价格机制 将引入新电池合作伙伴
格隆汇3月1日丨蔚来汽车董事长李斌在蔚来2022年第四季度财报电话会上表示,今年会引进新的电池合作伙伴,3月份和中创新航合作的电池包会上线。同时,蔚来正在和宁德时代商讨新的价格机制,尚未签署。在提及延迟交付的半固态电池,李斌表示,“正在努力推进量产中,我们的电池研发团队在帮助合作伙伴,希望尽快交付使用。”
HK 蔚来-SW US 蔚来 SZ 宁德时代 HK 中创新航
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2023-03-01 21:32
蔚来李斌:2023年全年销量较去年翻倍 Q4实现盈亏平衡目标不变
格隆汇3月1日丨蔚来汽车董事长李斌在蔚来2022年第四季度财报电话会上表示,蔚来汽车全年销量目标相比去年翻倍,这将有利于毛利率提升。如果原材料价格按目前趋势达到公司预期的下降速度,将不改变2023年Q4蔚来品牌实现盈亏平衡的目标。李斌透露,NT2产品全部发布后,可将所有产品分为三类:ET5+ET5 Touring+ES6,目标月销20000台;ET7、ES7、ES8,合计目标月销8000-10000台左右;EC6、EC7月销1000-2000台。目前的产品组合可支持每月30000台的销量目标。“如果原材料价格按目前趋势达到我们预期的下降速度,我们不改变2023年Q4蔚来品牌实现盈亏平衡的目标。”李斌预计,“碳酸锂在Q4有机会下降到20万/吨甚至更低。”
HK 蔚来-SW US 蔚来
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2023-03-01 21:06
蔚来CEO李斌:有信心实现四季度毛利率18-20%的目标
格隆汇3月1日丨蔚来汽车(NIO.US)CEO李斌在财报电话会上表示,2023Q4毛利率爬升至18-20%,是我们的目标,并且有信心实现。产品组合方面,Q2高毛利产品开始交付;Q3交付量显著上升,固定成本分摊得到改善。一季度压力较大,主要因为处于产品销量从NT1向NT2的转换期。现有的866车型存在展车清库、国补补贴、金融贴息等措施;F1在Q1处于改造阶段,产出较低;Q1主要交付车型是ET5,是毛利较低的车型。
HK 蔚来-SW US 蔚来
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2023-03-01 20:53
格隆汇3月1日丨蔚来汽车(NIO.US)盘前继续走低,现跌5%。蔚来Q4营收不及预期,净亏损扩大至58.47亿元。蔚来汽车2022年Q4营收160.6亿元,上年同期99.01亿元。
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2023-03-01 20:31
图解丨3月1日港股复盘
格隆汇3月1日丨“深蹲“蓄力叠加人民币汇率收复6.9,港股三月开局迎来暴涨。
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2023-03-01 20:31
蔚来:2023年计划新增1000座换电站
格隆汇3月1日丨从蔚来财报电话会获悉,2023年,蔚来将加快换电网络的布局速度,计划新增1000座换电站,到2023年底累计建成超过2300座换电站。目前三代站的量产工作进展顺利,预计4月份开始大规模量产。
US 蔚来 HK 蔚来-SW
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