格隆汇2月1日丨大和发表研报，指日前与长城汽车(2333.HK)管理层讨论今年的经营策略，长汽有信心今年能实现160万辆汽车的销售目标，并有意下调新车的售价，以迎合现时电动车市场出现的价格战。大和重申长汽“买入”评级，目标价由15港元稍为调低至14港元。报告指，今年中国市场的电动车销售或将放缓，市场有可能迎来价格战。长汽计划调整新车款的售价，意味着集团将牺牲部分盈利，以换取更多的市场份额。报告调低2023-24年的纯利预测7%-9%，相信集团今年的盈利表现将会减少，而电池成本下降的幅度有限，同时政府补贴完结及行业价格战渐近。该股现报11.58港元，总市值1005亿港元。

格隆汇2月1日丨以岭药业公告，中药创新药藿夏感冒颗粒临床试验申请注册获得批准。藿夏感冒颗粒为中药复方制剂，拟定的功能主治为：解表和中，辟秽化湿。用于胃肠型感冒风邪袭表，湿蕴中阻证，症见发热恶风、鼻塞流涕、头痛昏沉、恶心呕吐、腹泻、肢体困重、脘腹胀痛、食少纳呆等。

格隆汇2月1日丨欧洲汽车制造商协会会长、法国雷诺集团首席执行官卢卡·德梅奥1月31日说，欧洲联盟成员国电动汽车充电桩安装进度“远远不够”。德梅奥在31日一场记者会上说，据业内专家分析，欧洲若要支持汽车产业向电动车转型，或者仅仅是为日益增加的上路电动车提供服务，需要每周新增1.4万个充电桩，而现阶段“每周安装的充电桩只有2000个”。

格隆汇2月1日丨乘联会发文称，1月市场总体由于车购税等部分政策到期，加上春节放假时间引导消费需求前置，行业终端价格持续下滑，刺激需求，也激发了消费者的购买欲望，春节前两周车市的暴增也是必然驱动市场的强增长。新能源销量的增长达到了一个瓶颈阶段，在2023年新能源政策退市后，销量增长会是一个严峻的问题。新能源车型前期涨价过多，订单较少，再叠加特斯拉等头部企业降价，造成了消费者的观望情绪，环比下降较大。

格隆汇2月1日丨乘联会数据显示，1月16-27日，乘用车市场零售26.5万辆，同比下降70%，环比上周下降55%，较上月同期下降71%；乘用车市场批发22.7万辆，同比下降77%，环比上周下降58%，较上月同期下降75%。1月1-27日，乘用车市场零售98.5万辆，同比去年下降45%，较上月同期下降43%；全国乘用车厂商批发89.1万辆，同比去年下降50%，较上月同期下降46%；新能源乘用车市场零售30.4万辆，同比去年下降1%，较上月同期下降43%；全国新能源乘用车厂商批发29.9万辆，同比去年下降18%，较上月同期下降50%。