格隆汇1月31日丨瑞银发表报告指，投资者忧虑属防守性的中资电讯股于内地疫情政策放松后或会表现不佳，但三大电信商的A受及H股年初至今股价各平均上升10%至20%，与主要指数一致，认为电讯股基本面及指引自去年底以来没有改变，近期股价上升是由于企业业务推动市场的估值重估。 该行表示，虽然中资电讯股未有披露企业业务的分部利润，但认为中电信(0728.HK)在该业务的利润应高于同业，主因其数据中心位置更集中于一线市场，利用率高于同业；加上其IaaS公用云市场占有高于同行，在内地排名第三，仅次于阿里云和华为。该行视中电信H股为首选，估计其今年股息收益率达8%，颇具吸引力。

格隆汇1月31日丨瑞信发表研究报告指，比亚迪(1211.HK)发盈喜，料其2022年度净利润为160至170亿元人民币，按年增长425至458%。由于销量按季增长27%，意味着2022年第四季的净利润达到67至77亿元人民币的历史新高，按季录得改善。该行提到，第四季优于预期的利润率最令人惊喜，故上调集团2022至24年的盈测4.6至6.7%，目标价由410港元上调至420港元。 该行提到，展望今年，集团管理层指引全年销量按年增长60%至300万辆，其中，插电式混合动力汽车及纯电动汽车销量各自为150万辆。

格隆汇1月31日丨国家税务总局副局长王道树31日在北京表示，全年新增减税降费及退税缓税缓费超过4.2万亿元。分行业看，制造业新增减税降费及退税缓税缓费近1.5万亿元，占比35%左右，是受益最明显的行业。餐饮、零售、文化旅游、交通运输等受疫情影响较重的服务业，新增减税降费及退税缓税缓费超8700亿元。 分企业规模看，小微企业和个体工商户是受益主体，新增减税降费及退税缓税缓费超1.7万亿元，占总规模的比重约四成。近八成的个体工商户在2022年无需缴纳税款，全国新办涉税市场主体1315万户。

格隆汇1月31日丨摩通发表报告指，香港公用股目前估值十分吸引，股息逾6厘，较10年期美国国债孳息率高出260个点子。如果港股继续获利回吐，而联储局调低大幅加息的前景，短期内股息收益表现可能继续好过市场。 摩通指，在覆盖范围内，偏好电能(0006.HK)及长建(1038.HK)，因为股息逾6厘，加上今个财年的非美元盈利占比约为90%，如果加息见顶后，将从美元贬值中最受惠。该行亦看好粤海投资(0270.HK)，因为股息逾7厘，人民币升值有利于其内地投资组合，加上即将再审视香港水价。另一方面，摩通对中电(0002.HK)评级为“中性”，因为预计其澳洲业务在去年下半年的盈利改善有限。

格隆汇1月31日丨海南省政府印发海南省“十四五”节能减排综合工作方案的通知。其中提出，加快绿色金融发展，进一步完善绿色金融标准体系和激励约束机制等政策框架。推进各项绿色金融措施，大力发展绿色信贷和绿色保险，用好碳减排支持工具和支持煤炭清洁高效利用专项再贷款，支持重点行业领域节能。支持绿色资产证券化，鼓励社会资本设立各类绿色发展产业基金。支持绿色债券发展，积极培育绿色环保企业，支持符合条件的企业上市融资和再融资。

格隆汇1月31日丨印度富豪、亚洲首富高塔姆·阿达尼在彭博亿万富翁指数排名中从第4位跌至第11位。在短短三个交易日内，阿达尼的个人财富缩水340亿美元。阿达尼目前的财富为844亿美元，仅比其竞争对手、印度信实工业主席穆克什·安巴尼高出一位，后者的净资产为822亿美元。

格隆汇1月31日丨瑞信发表报告指出，海螺水泥(0914.HK)发盈警预期去年纯利介乎139.7亿至166.3亿元人民币，按年减少50%至58%，符合市场预期，并意味着去年第四季净利润介乎16亿至42亿元人民币，按年跌61%至86%。 该行认为，短期而言，高库存对内地水泥需求构成下行压力；长期来看，内地政府支援政策则有助于需求复苏。如果实施不力，该行预计今年海螺水泥毛利率恢复之路崎岖。该行对海螺水泥的目标价维持31港元，保持“跑赢大市”评级。

格隆汇1月31日丨东映动画发布的2022年4-12月合并财报显示，净利润同比增长64％，达到165亿日元，创出同期利润新高；营业收入同比增长53％，达到650亿日元。2022年8月上映的电影《航海王：红发歌姬（ONE PIECE FILM RED）》截至2022年底日本国内票房达到188亿日元。

格隆汇1月31日丨日前，辽宁印发《辽宁省进一步稳经济若干政策举措》，围绕企业融资、重点产业发展、消费复苏回暖、外贸外资稳增长等九大方面，提出27项具体举措。围绕加强企业金融信贷支持，辽宁省提出要加大普惠小微贷款投放力度，人民银行安排再贷款再贴现额度不少于700亿元；开发金融新模式新产品支持实体经济发展，支持各市建立首贷、续贷中心，为市场主体提供“一站式”便利化服务；开展运输企业车辆金融支持服务；开展银企对接和融资撮合活动。

格隆汇1月31日丨摩根士丹利发表报告指，海丰国际(1308.HK)料去年纯利显著增加至逾19亿美元，大致符合该行预测的19.51亿美元。公司将强劲的盈利归功于宾现稳定的运费、在亚洲市场的扩张、以及与同行相比的成本领先优势。 大摩对海丰国际维持“与大市同步”评级，目标价18.7港元，预计公司将在今明两年保持盈利，归功于相比同行的成本优势，但亦认为集装箱运输的下行周期可能在今明两年持续，料海丰估值上升空间有限。