格隆汇1月6日丨摩根士丹利发表研究报告指，预期京东(JD.US)第四季收入增长7%，非通用会计准则净利润率按年改善57个基点，同时，疫情爆发会在短期内为消费情绪带来压力，料到今年第二季才会有更明显的复苏。该行将集团美股目标价由65美元上调至74美元，续予“增持”评级。 该行表示，随着重新开放速度快于预期和新冠确诊个案激增，预计消费情绪不会在第一季恢复。因此，预计京东首季收入增长不会较2022年第四季大幅加快，惟料集团的成本控制措施应有助于维持利润率按年改善。该行预计，因疫情导致的供应链和物流中断的影响将逐渐减少，此外，针对房地产市场的支持措施和全面重新开放下就业市场复苏亦应该会支持消费。

格隆汇1月6日丨瑞银发表评级报告指，投资者已充分理解与高利率、需求疲软及电力成本较高等不利因素，该行认为投资资本回报率(ROIC)改善及杠杆率下降，应会推动市场重新评估万国数据(GDS.US) 估值。 该行表示，透过调查万国数据的IDC产品组合、及与海外同业相比，对于该行预计公司今年调整后EBITDA增长预测达10%，以及明年起则达10%至15%，认为有更高的能见度；另外，该行指，潜在的海外项目交付或是今年下半年的正面催化剂。 该行表示，将其目标价由20美元上调至35美元，并维持其评级为“买入”。

格隆汇1月6日丨据沃尔沃汽车集团官微，沃尔沃汽车2022年12月中国大陆销量达到16,900辆，同比增长15.6%；全年总销量达到16.2万辆，纯电车型全年销量同比上涨201%。其中，沃尔沃XC60全年销量达64,138辆，12月共售出6,853辆，同比大涨22%。目前，城市中心店已在北上广深成杭等城市开设25家，预计2023年还将新开设29家。

格隆汇1月6日丨美国芯片设计商高通和云计算软件公司赛富时周四表示，两家公司计划为汽车制造商开发一个新的联网汽车平台。据称，这个用于接入互联网的汽车平台将使用高通公司的Snapdragon数字底盘和赛富时的云服务，帮助汽车制造商利用实时数据实现个性化的用户体验。

格隆汇1月6日丨据澎湃，特斯拉中国开启大规模降价。针对小鹏汽车是否会跟进降价一事，小鹏汽车内部相关人士回复称，小鹏汽车有自己的销售节奏，会根据自身情况决定产品售价及促销活动，而非跟随其他车企。

格隆汇1月6日丨索尼和本田汽车合资企业索尼本田移动公司CEO水野泰秀表示，正考虑通过IPO筹集现金，讨论处于早期阶段。当地时间1月4日，在2023年国际消费电子展（CES）上，该公司推出智能互联电动汽车新品牌Afeela，计划在2025年上半年开放预订。水野泰秀称，生产Afeela这样的“高价值”电动汽车成本会很高，公司已讨论过将发行股票作为筹集资金的潜在途径之一，“IPO是我们的选择之一，我们必须能够自力更生”。

格隆汇1月6日丨央视新闻援引《国会山报》报道，美国国务院1月5日表示，迟迟未果的众议院议长选举，可能会加剧国会山对立法者履行国家安全和外交政策相关职责能力的担忧。当天稍早前，众议院共和党领袖凯文·麦卡锡在第11轮议长选举中失利，导致没有众议院议长产生，使立法者和当选议员没有资格参加与政府官员举行的敏感和机密信息的简报或会议。

格隆汇1月6日丨大摩发研报指，预期京东去年第四季收入增长7%，非通用会计准则净利润率按年改善57个基点，同时，疫情会在短期内为消费情绪带来压力，料到今年第二季才有更明显复苏。该行将其目标价上调至74美元，维持增持评级。该行预计消费情绪不会在第一季恢复，因此，料京东首季收入增长不会较去年第四季大幅加快，但成本控制措施应有助于维持利润率按年改善。因疫情导致的供应链和物流影响将逐渐减少，另房地产市场支持措施和就业市场复苏应该亦会支持消费。

格隆汇1月6日丨美国最大的电动汽车充电网络运营商之一EVGO(EVGO.O)宣布与电子商务巨头亚马逊(AMZN.O)合作，由Alexa语音助手支持电动汽车充电体验，EVgo成为亚马逊的首个充电网络合作伙伴。司机将能够使用Alexa定位到附近的EVgo电动车充电站，及充电站无缝启动和支付充电费用。两家公司计划在今年晚些时候向支持Alexa的车辆以及Echo Auto等汽车配件推出车内功能。

格隆汇1月6日丨市场研究与咨询机构StrategyAnalytics发布报告指出，汽车领域是高通增长最快的业务之一。高通在2022年日历年达到约15亿美元的汽车收益，约占该领域总收益的四分之一。到2031年，汽车收益将以25%的年复合增长率增长至90亿美元以上。

格隆汇1月6日丨美国联邦贸易委员会(FTC)当地时间1月5日发布禁止竞业禁止条款的规则提议，称竞业禁止条款会损害工人权益和劳动力市场竞争。FTC表示，竞业禁止条款构成一种剥削行为，会压低员工工资、抑制新业务形成，并损害了公司雇佣增长所需工人的能力，此外还以多种方式抑制创新和商业活力，阻止企业家组建竞争性企业，阻碍员工将创新理念引入新公司，最终会伤害到消费者。