格隆汇8月22日丨建业新生活(9983.HK)今日发布2022年中期业绩。公告显示，建业新生活实现营业收入人民币15.7亿元。分业务来看，作为物业管理基本盘，建业新生活物业管理及增值服务收入14亿元，同比增长8.5%，其中物业管理收入8.2亿元，同比增长33.2%。 盈利方面，净利润达人民币3.0亿元，较2021同期净利润人民币增长11.3%，净利润率由去年同期的17.3%上升至2022年中期的19.3%。同时，建业新生活派息稳步增长，2022年中期派息达到了2.4亿元，派息比例达80%。 截至2022年6月30日，新生活在管面积14,213万平方米，同比增长23.65%，合约面积25,474万平方米，同比增长22.14%。其中来自第三方的新增合约面积1,513万平方米，占比84.6%。

格隆汇8月22日丨长城汽车哈弗品牌新能源战略发布会在京举办。活动现场，哈弗品牌总经理李晓锐透露道，2025年哈弗品牌新能源汽车销量占比将达到80%，2030年哈弗品牌将正式停售燃油车。

格隆汇8月22日丨招金矿业(1818.HK)公布，截至6月底止中期股东应占溢利约1.08亿元，同比飙升4.93倍。每股盈利0.03元，不派中期息。期内，收入35.36亿元，同比上升1.41%。

格隆汇8月22日丨大摩发报告指，希慎兴业(0014.HK)今年上半年基础盈利(扣除永续债利息后)下跌1%至9.39亿元，较该行预期高7%，主要由于零售租赁收入增加(按年增3%至8.46亿元)及利息支出下降(财务成本由2021年2.9%降至2.4%)。至于每股分派持平，符合该行预期。大摩维持对希慎股份评级“增持”，目标价30港元，股份现价相当于今年股息收益率约6%。该股现报23.85港元，总市值245.3亿港元。

格隆汇8月22日丨微博公告，与23家公司签署了一项为期5年、价值12亿美元的循环设施协议。融资所得款项将用于现有债务的再融资、一般企业用途、支付交易相关费用和开支。

格隆汇8月22日丨大摩发研报指，中石化炼化工程(2386.HK)上半年新增订单按年增长20%至442亿元人民币，主要来自于中石化集团以外的石化EPC项目强劲增长。虽然中期盈利按年大致持平，但公司将中期派息提高30%，即年化收益率超过8%，水平理想。 尽管炼油、煤化工等行业均出现大幅下滑，但石化行业上半年新增订单较去年同期增长98%，占新订单总额的85%，同时EPC 项目的贡献亦提升至77%，由于EPC的经营利润率高于建筑和设备项目，加上手头现金充裕，大摩预期中石化炼化未来一至两年收入将稳定增长，利润率料进一步改善，给予目标价5.5港元及“增持”评级。该股现报3.4港元，总市值151亿港元。

格隆汇8月22日丨大摩发表报告，指洛钼(3993.HK)次季业绩略胜预期，对其评级“增持”，目标价4.9港元。大摩认为，洛钼主要商品产量均有提升，中国和澳洲业务销量均有提升，大部分业务盈利都有改善。该股现报3.72港元，总市值803亿港元。

格隆汇8月22日丨大摩发表报告，预料金风科技(2208.HK)未来15天股价会下跌，发生机率约60%至70%。予其目标价为16.48港元，“与大市同步”评级。报告指，金风科技上半年风力发电机组(WTG)业务毛利率缩减7.8个百分点至12.69%，表现令人失望，相对于集团2022财年之毛利率指引为15%。该股现报12.58港元，总市值532亿港元。

格隆汇8月22日丨大摩发研报指，中远海控(1919.HK)附属东方海外国际(0316.HK)上半年纯利按年倍升，意味年化股本回报率达117%。后者宣派中期连特别息每股共6美元，意味派息比率70%。东方海外上周五(19日)股价升约5%，跑赢大市。对中远海控而言，报告称，来自东方海外分派将进一步改善中远海控现金状况。中远海控将在8月30日宣布上半年业绩，初步业绩展示强劲盈利。即使传统上中远海控不会派中期息，但在现货运费疲弱下，其股份回购计划或支持股价。该行予中远海控“增持”评级，目标价18.1港元。该股现报11.68港元，总市值1879亿港元。

格隆汇8月22日丨中金发表报告，首予力劲科技(0558.HK)“跑赢行业”评级，目标价15.71港元，相当于2024财年预测市盈率22倍。报告指，力劲科技作为超大型压铸机市场的领导者，具有相当大的先行优势。公司去年率先打入Tesla的压铸机供应链，比其竞争对手早1.5至2年开始积累项目经验，并在6,000吨及以上的超大型压铸机市场占有率超过90%。长远而言，考虑到力劲科技已经在技术、品牌、供应链和交付方面具备的能力，相信公司可以保持很大的市场份额。加上超大型压铸机市场具较高的进入壁垒，预计该领域的毛利将达到约40%，高于传统压铸机。该股现报12.92港元，总市值178亿港元。

格隆汇8月22日丨摩通发报告指，香港中华煤气(0003.HK)今年上半年业绩逊预期，核心盈利按年跌34%，内地业务税后经营溢利跌38%。售气量增长仅1%，令人失望。管理层将未来三年资本支出预算从150亿港元倍升至300亿港元。摩通认为将为资产负债表带来压力，并限制其股息提升空间，降低今年恢复“送红股”的可能性，相信投资者可能会对煤气的中期业绩作出负面反应。不过该行指，7月份起经营情况持续改善，预期下半年利润率将有所提升，又指出虽然看到公司锐意推进绿色转型计划，令人鼓舞，但仍对股息增长趋势保持审慎看法，预计未来可再生能源资本开支较高的情况下，股息增幅将仅达低单位数，给予目标价7.5港元，评级“减持”。该股现报8.14港元，总市值1519亿港元。