格隆汇8月4日丨默克(MRK.US)第二季度营收55.68亿欧元，同比增长14.3%，超市场预期的54.2亿欧元； 营收内生增长6.6%； 息税前利润(EBIT)11.77亿欧元，同比增长12.2%； EBITDA为17.09亿欧元，同比增长16.2%； EBITDA利润率为30.7%，去年同期为30.2% 调整后EBITDA为17.82亿欧元，同比增长13.1%，超市场预期的17.1亿欧元，除去汇率带来的正面影响，调整后EBITDA只会增长3.2%； 调整后EBITDA利润率为32%，去年同期为32.4%； 净利润8.7亿欧元，同比增长16.5%； 调整后每股盈余2.64欧元，同比增长17.9%； 经营现金流8.52亿欧元，同比下降4.1%。 展望2022全年，公司预计营收将增长6-9%，即219-230亿欧元（此前为216-228亿），市场预期为219亿欧元； 调整后EBITDA将增长5-9%，即67.5-72.5亿欧元（此前为66-71亿）； 预计外汇的积极影响将会把营收提高5-8%（此前为3-6%）； 在税率为23%的情况下，调整后每股盈余将为9.85-10.75欧元（此前为9.6-10.5欧元）。

格隆汇8月4日丨据外媒，流媒体巨头奈飞私下向投资者和广告商透露，拟推出付费广告业务，每条广告获得1000次浏览，广告商需支付80美元。一直坚持对广告说不的奈飞，在经历了一季度付费用户大幅度流失后，于5月宣布开始推出带有广告的低价订阅服务。奈飞并未透露该服务的具体收费，预计价格将会低于9.99美元，这是目前最便宜的基础订阅价格。

格隆汇8月4日丨丰田(TM.US)第一财季（截至六月底）营收8.49万亿日元，同比增长7%，超预期的8.17万亿日元； 营业利润5786.5亿日元，同比下降42%； 营业利润率为6.81%，而上一季度为5.7%，去年同期为12.6%； 外汇收益1832.6亿日元，而去年同期的外汇收益为259.2亿日元； 归母净利润7368.2亿日元，同比下降17.9%，低于预期的7568亿日元； 每股盈余53.65日元，同比下降16.4%； 公司表示，尽管日元疲软带来了积极的外汇收益，但原材料价格上涨和由于供应紧张造成的销售量下降，导致营业利润下降。 公司第一财季共售出254.4万辆汽车，同比下降7.8%，其中28.5%为新能源汽车。 展望2023财年，公司将营收指引上调至34.5万亿日元，此前为33万亿； 维持营业利润指引不变，即2.4万亿日元； 将营业利润率指引下调至7%，此前为7.3%； 将归母净利润上调至2.36万亿日元，此前为2.26万亿； 维持净利润率指引不变，即6.8%； 维持汽车总销量（包括丰田、雷克萨斯、大发汽车和日野汽车）指引不变，即1070万辆，预计其中31%为新能源汽车； 预计丰田和雷克萨斯的销量为990万，与此前指引一致。 公司表示，为了加强整个供应链在中长期的竞争力，公司将分担目前严峻的商业环境对供应商造成的部分负担。

格隆汇8月4日丨阿迪达斯(ADDYY.US)公布2022年第二季度业绩，尽管受到宏观经济约束超过3亿欧元的负面影响，剔除外汇影响的收入增长4%。按地区来看，西方市场在第二季度继续呈现强劲势头，然而在大中华区继续面临挑战，主要与持续的新冠防疫有关，致使剔除外汇影响的收入下降了35%，与预期一致；但随着亚太地区恢复增长，占业务85%以上的市场以增长14%。按品类看，足球、跑步和户外相关品类的收入增长最为强劲，均以两位数的速度强劲增长。由于去年越南的封锁导致供应链受限，供应链成本显着上升，毛利率下降1.5个百分点至50.3%。由于大中华区销售大幅下滑，供应链成本显着上升及市场组合不利拖累，营业利润达到3.92亿欧元；持续经营的净收入达3.6亿欧元。 2022年上半年，不计汇率因素的收入与去年同期持平。以欧元计算，2022年前六个月的收入增长5%至108.97亿欧元；毛利率下降1.7个百分点至50.1%；营业利润为8.28亿欧元，营业利润率为从去年的12.1%下降至7.6%；持续经营净收入达到6.71亿欧元，与上年相比减少了2.19亿欧元。 由于大中华区自第三季度开始以来复苏慢于预期，对于2022年全年，阿迪达斯预计，在不影响汇率因素的情况下，收入将在11%至13%范围区间下限的速度增长；毛利率将达到49%左右。

格隆汇8月4日丨劳斯莱斯：上半年收入53.1亿英镑，预期54.2亿英镑，营业利润1.25亿英镑，调整后税前亏损1.11亿英镑，预期亏损0.44亿英镑。2022年全年业绩指引不变。