格隆汇3月25日丨据彭博，摩根士丹利3月24日发布报告，包括Jack Lu在内的分析师们表示，作为许多电池的关键成分，中国的碳酸锂价格在过去一年中已经跃升了五倍，电动汽车电池制造商将需要提高近25%的价格；成本的转嫁可能推动电动车制造商提价高达15%，并可能打击需求。 此外，摩根士丹利表示，中国是锂离子电池行业的主导者，大多数电池制造商在现货市场上购买材料，而不是通过长期合同，像宁德时代这样的大公司可能会得到一些折扣。 尽管价格上涨，摩根士丹利对特斯拉持超额评级，并定1300美元目标价，比目前价格高出约30%。摩根士丹利表示，电池行业长期变化的空间存在相当的深度，而特斯拉的规模、技术和垂直整合使其相对于其他电动车制造商来说最适合应对这些挑战。

格隆汇3月25日丨蔚来汽车董事长李斌今日在四季度及全年财报会上表示，预计整车产能会在今年第四季度得到根本性好转，动力电池方面也能够匹配需求。主要面临的挑战在芯片供应，蔚来每台车大约需要用1000颗芯片，其中有10%的芯片会不时面临供应紧张的问题，主要是一些基础芯片。公司会用替代料的方式或者去现货市场购买来解决这个问题。

格隆汇3月25日丨蔚来董事长李斌在四季度及全年财报会上表示，目前蔚来还没有提价，当前没有提价的想法，接下来会根据市场情况来看定价政策是否调整。蔚来在去年四季度开始使用三元铁锂电池，由于成本优势而对汽车毛利提升有所帮助，另外销量提升也起到分摊成本的作用，但动力电池及大宗品上涨对毛利带来负面影响。考虑到原材料涨价的因素，全年毛利目标仍然定在18%-20%。

格隆汇3月25日丨壳牌(SHEL.US)英国业务主管David Bunch在社交媒体贴文披露，集团计划于未来10年投放200亿至250亿英镑，拓展英国能源业务，当中超过75%的资金，将用作发展零碳产品与服务。 Bunch指出，蚬壳拟投资的领域包括氢能源、风力发电和电力传输等。

格隆汇3月25日丨东京电力公司24日公开了福岛第一核电站1号机组安全壳内部调查中拍摄到的影像资料，其中确认到新的疑似“核残渣”的堆积物。

格隆汇3月25日丨英国汽车制造商和经销商协会周五表示，2月英国汽车制造业出现13年来的最差表现，该行业继续受到全球芯片短缺和去年夏天一家大型工厂关闭的影响。英国汽车制造商和经销商协会称，2月英国共有61657辆汽车下线，而2021年2月为105008辆，2009年同月为59777辆。

格隆汇3月25日丨据澎湃，频繁的涨价潮和动辄数月的新能源车提车周期，成了一些人的新“商机”。近日，在各类交易平台及社交平台上出现了大量特斯拉、小鹏、极氪等车辆订单的加价转让信息。根据提车周期和下单价格的不同，这些转让订单的加价幅度从数千元到数万元不等，卖家中既有个人车主，也有“黄牛”。一二手车商透露，所谓的“转单”，并非字面意思的“转让订单”，而是“二手车过户”。因为特斯拉并不允许客户转让手中订单。

格隆汇3月25日丨美国流媒体音乐服务平台Spotify去年向音乐版权持有者支付70亿美元，占了整个音乐产业总营收的25%。2021年有52600亿艺人通过Spotify赚得超过1万美元收入。其中有130位去年赚得的收入超过500万美元。