格隆汇11月19日丨高盛研报指，石药(1093.HK)第3季销售表现逊预期，但管理层承诺至全年盈利双位数增长指引不变。维持对公司“买入”评级，目标价由13.5港元降至12.9港元。 恩必普方面，由于去年第4季低基数效应，该行预期今年第4季销售反弹，全年则大致持平。该行下调公司2021、22、23年盈测1.6%、4.2%、6.8%，以反映现有癌症药销售组合表现较弱；治疗淋巴瘤新药“mitoxantrone liposome”延迟获批因素。

格隆汇11月19日丨东方电子公告，公司全资子公司威思顿为国家电网有限公司2021年第四十八批采购项目的中标候选人之一，预中标13个包，预计中标金额合计约为4.17亿元，占公司2020年度经审计营业收入的11.22%。

格隆汇11月19日丨乐普医疗公告，控股子公司心泰医疗发行境外上市外资股获中国证监会核准，心泰医疗拟在香港联交所主板上市。

格隆汇11月19日丨里昂发表报告指，虽然内地部分地区疫情再起带来了小问题，但华润啤酒(0291.HK)向高档市场转移，及致力优化产能对盈利前景有利。 该行预期，润啤2020至2023年的收入及经调整EBITDA年均复合增长率分别为8%及19%；毛利率则可有去年的38%，改善至今年至2023年的分别40%、43%及44%。里昂一举将润啤股份评级由“跑输大市”升至“买入”，目标价由64.2港元上调至87港元，并为中资啤酒股首选，相信新一轮的潜在加价将是集团盈利能力提升及股价表现的主要催化剂。该股现报65港元，总市值2109亿港元。

格隆汇11月19日丨宝胜股份公告，持股8.37%的股东新疆协和拟减持所持宝胜股份股票，减持数量不超过4114万股，即不超过公司总股本的3%。

格隆汇11月19日丨高盛研报指，百度(9888.HK)第3季业绩大致符预期，第4季收入指引逊该行预期，将公司目标价由263港元降至262港元，维持“买入”评级。 该行下调2021-23年百度收入预测1%-2%，同期非通用会计准则纯利分别下调4%、7%、8%，因来自核心搜寻收入较低，来自爱奇艺的广告收入较低，但2022-23年将有较高的云端业务收入以抵销部份影响。该行预计今年第4季百度总收入按年升8.5%至328亿元人民币，百度核心收入则料按年升11.3%至257亿元人民币。

格隆汇11月19日丨海通国际发研报称，指相信本港政府正争取在明年2月与内地大致复关。明年访港旅客料按年大升近330倍，但仍显着低于2018年高位。报告称，内地入境旅客/人士对香港楼价、楼市成交及零售销售均有重要角色。自2010年起，透过单程证入境人士每年多达4.2万人，该数字较香港每年净人口增长均值约3.9万人还要高。59%内地入境人士年龄介乎25至59岁，相信他们大都是经济上活跃，对楼价带来进一步支持。至于零售销售方面，2019年内地过夜旅客人均消费达5990港元，仅略低于澳洲及美国旅客，属全球受访旅客群中第三高。对香港零售而言，内地旅客消费较其他旅客更加重要。 报告称，九龙仓置业(1997.HK)属通关主要受惠者，但相信有关利好已反映于股价，评级“跑输大市”，目标价34港元。该行偏好发展商多于收租股，如希慎(0014.HK)及领展(0823.HK)。地产股中，海通国际喜好新地(0016.HK)、恒地(0012.HK)及新世界(0017.HK)。收租股中该行偏好主攻大众化市场的领展及置富产业信托(0778.HK)。

格隆汇11月19日丨国家外汇管理局副局长、新闻发言人王春英表示，10月份，货物贸易和直接投资等实体经济相关的跨境资金保持一定规模净流入，体现了国内经济稳定恢复的支撑作用；非居民净增持境内债券和股票合计为115亿美元，与三季度月均水平相当。此外，跨境留学支出、直接投资利润汇出从季节性高峰回落并趋稳。当前，新冠肺炎疫情仍在全球蔓延，世界经济复苏存在不确定性，部分发达经济体逐步退出量化宽松货币政策，外部环境更趋复杂严峻。但我国经济保持稳定恢复态势，发展韧性持续显现，国际收支延续基本平衡格局，将继续为外汇市场平稳运行提供支撑。

格隆汇11月19日丨昭衍新药公告，董事冯宇霞及其一致行动人周志文以及监事孙辉业、尹丽莉、李叶拟合计减持不超过1.84%公司股份。

格隆汇11月19日丨国家外汇管理局统计数据显示，2021年10月，银行结汇11951亿元人民币，售汇10889亿元人民币，结售汇顺差1062亿元人民币。2021年1-10月，银行累计结汇132327亿元人民币，累计售汇119629亿元人民币，累计结售汇顺差12699亿元人民币。

格隆汇11月19日丨国家发改委已正式批复关于新建上海至南京至合肥高速铁路可行性研究报告。批复明确，同意新建上海至南京至合肥高速铁路。项目起自上海市新建上海宝山站，经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市，接入既有合肥南站。线路全长554.6公里，其中新建铁路519.9公里、利用既有铁路34.7公里。项目总投资1800.2亿元，其中工程投资1740.8亿元，动车组购置费59.4亿元。项目由出资各方共同组建合资公司负责项目建设和经营管理。