格隆汇10月18日丨新华保险公告，公司1-9月累计原保险保费收入为1365.62亿元。

格隆汇10月18日丨中金发表报告，指太平洋航运(2343.HK)公布第三季度运营数据，小灵便型及超灵便型干散货船按期租合约对等基准的日均收入分别为24350美元及36270美元，对应按年增长204%及224%，较2021年上半年分别增长69%及99%。考虑到公司因运费上涨而带来的盈利增长空间，中金上调太航2021年和2022年盈测分别44%和40%，至7.03亿美元和7.22亿美元，维持“跑赢行业”评级。考虑到干散即期运费的历史波动较大，上调目标价11%至4.6港元，相当于今明两年预测市盈率4倍及3.9倍；并预计公司将维持在50%以上，对应2021年股息16.6%。将维持在50%以上，对应2021年股息16.6%。该股现报3.71港元，总市值178亿港元。

格隆汇10月18日丨中金发表报告指，招商银行(3968.HK) 将于10月22日披露第三季业绩，预计招行季度营业收入按年增长13.6%，首三季营业收入按年增长13.5%至2490亿元人民币。在资产质量稳定情况下，报告预计招行拨备计提节奏稳中有降，延续上半年较去年同期信用成本节约的趋势，预计第三季净利润按年增长16.1%，首三季净利润按年增长20.5%至923亿元人民币。中金认为，招行在大财富战略推进上持续深入，财富管理体系建设不断完善，相关业务收入贡献有望持续提升，推动长期股本回报率表现优于同业。中金维持招行盈测、H股“跑赢行业”评级和目标价90.59港元不变。该股现报62.15港元，总市值15674亿港元。

格隆汇10月18日丨石四药集团(2005.HK)涨逾4%，报3.97港元，总市值120亿港元。石四药集团今日午间宣布，公司正考虑可能将江苏博生医用新材料股份有限公司的股份分拆并于中国内地的证券交易所独立挂牌及/或上市。江苏博生为公司的间接全资附属公司，主要从事制造及销售药品及医用材料。此外，10月15日，石四药集团获执行董事、主席、行政总裁曲继广在场内以每股均价3.803港元增持244.6万股，涉资约930.21万港元。增持后，曲继广最新持股比例由35.19%上升至35.27%。

格隆汇10月18日丨中金发表报告指，联易融-W(9959.HK)公布第三季运营数据，整体交易量785亿元人民币(下同)，按年升48%，按季升60%，其中供应链金融科技解决方案处理的交易量740亿元，按年升46%，按季升55%，9月单月更是突破300亿元，带动公司首三季整体交易量按年升42%至1804亿元。报告称，联易融客户数量快速增长且持续保持高质量。资产证券化业务交易量开始大幅回升。多级流转、e链、国际业务增长依旧强劲。中金看好公司行业龙头地位持续巩固。考虑公司持续加大研发和营销投入，下调2021及2022年盈测20%及15%，至分别3亿及4.9亿元。以明年预测57倍计，目标价降12.5%至14港元，维持“跑赢行业”评级。该股现报9.66港元，总市值244亿港元。

格隆汇10月18日丨摩根士丹利发表报告指，太平洋航运(2343.HK)公布第三季经营更新后举行了路演，管理层对今年第四季及明年需求看法正面，认为短期推动需求的因素包括美国的谷物出口回升、中国和印度增加煤炭进口及美国对建筑材料的需求增加。管理层提到，在很多国家的经济增长和刺激措施支持下，对明年的整体前景乐观，并预料供应会进一步收紧，令干散货船运的长期前景正面。大摩上调太平洋航运股份目标价，由5.68港元升至6.65港元，评级维持“增持”，并调升集团今明两年持续盈利预测各34%，2023年则升31%，以反映费率在第三季表现胜预期及第四季预订费率强劲。该行料未来最少12至18个月干散货运上行周期持续，源于全球资本开支周期，供给侧趋理性，以及新订单风险相对较低等。该股现报3.7港元，总市值178亿港元。

格隆汇10月18日丨今日，富士康正式发布纯电动汽车品牌——Foxtron，并带来三款新车——Model C、Model E、Model T，其中Model C定位纯电动中型SUV，Model E为纯电动中大型轿车，而Model T则是纯电动大巴车。 富士康汽车的生产厂家是由富士康母公司鸿海集团和纳智捷母公司裕隆汽车共同成立的合资公司“鸿华先进”（FOXTRON），可以说是富士康自主设计并进行生产。富士康汽车将支援远程更新以及不同级别的自动驾驶辅助功能。鸿海集团对于造车的未来相当看好，曾对外表示，Tesla是电动汽车中的iPhone，而鸿海希望成为电动汽车中的Android。 规格方面，富士康三款车型将分别配备3、100、116kWh的电池组；车型的前部电动机的输出功率对应为 95kW、150kW、200kW，后置电机对应的输出功率为150kW、200kW、240kW和340kW。