格隆汇7月15日丨香港交易所信息显示，摩根大通在美的集团H股的持股比例于07月09日从11.36%升至13.95%，购买的平均股价为88.3316港元。

格隆汇7月15日｜摩根大通发表报告指，在今年第一季录得净利润后，受高油价和疲弱的基础票价拖累，预计三大航司今年第二季平均净亏损将达43亿元，为2023年以来最高单季亏损。暑期旅游需求亦不及预期，客运量和航班量按年均有所下降，且基础净票价持续承压，同时铁路替代效应继续加剧。尽管燃油附加费有所下调，但疲弱的定价并未刺激需求，强化了对该行业的审慎展望。具体预测方面，国航第二季预计净亏损为41亿元，而去年同期为利润2亿元；东航及南航预计分别亏损37亿元及52亿元，亏损幅度按年分别扩大756%及562%。摩根大通对相关股份的观点维持不变：维持对东航及南航的“减持”评级，同时维持对国航及春秋航空的“中性”评级。

格隆汇7月15日｜里昂发表报告指，长和2026年上半年业绩将受到Cenovus Energy的强劲表现、欧洲及亚洲零售业务的同店销售增长，以及港口业务的有机增长所支持。此外，欧元和英镑兑美元在上半年平均同比分别升值7%和4%，亦带来汇兑顺风。该行虽然未对半年度盈利作出预测，但预期公司全年经常性利润将同比增长21%至262亿港元。随着英国铁路车辆租赁公司(UK Rails)和英国电网业务(UK Power Networks)的出售于上半年完成，长和将于上半年确认处置收益。根据公司公告，出售英国电网将带来145亿港元的应占处置收益。投资者将继续关注公司的资本配置策略，特别是股息及资产剥离计划。长和目前股价较其每股142港元的资产净值(NAV)折让52%，远高于25%的长期平均折让。该行维持长和的目标价为102港元，并重申“高度确信跑赢大市”评级，其仍为该行在香港综合企业板块中的两只首选股之一。

格隆汇7月15日｜花旗发表研报指，长城汽车公布2026年上半年初步纯利为23.5亿至26亿元，同比大跌59%至63%，意味第二季纯利为14.1亿至16.6亿元，同比跌64%至69%，环比回升49%至75%，远低于市场预期的29.9亿元。花旗相信，盈利远逊预期主要受到2025年第四季及2026年首季俄罗斯报废税退税约19亿元延迟入账，以及汇兑损失约2亿元影响。管理层预期该笔退税将于2026年12月或之前收到，但考虑到已经历多次延误，花旗认为集团收到退税的可能性不大，将评级由“买入”下调至“沽售”，目标价由14.8港元大幅下调至7.3港元。

格隆汇7月15日｜花旗发表研报指，中国旺旺截至今年3月底止年度的纯利同比减少12%，但由于渠道多元化与海外扩张成功抵消了传统渠道的压力，受惠于销量录高个位数增幅，收入仍同比上升4%。不过，公司将2026财年的派息比率下调至30%，以保留现金作资本开支及在宏观不确定性下进行潜在的海外并购。该行预计，踏入2027财年，由于消费情绪疲软及不利的天气因素，传统渠道持续疲弱将令公司面临更严峻的收入增长阻力。然而，由于奶粉成本下降，预计毛利率将自2027财年上半年起回升，并有望抵消销售疲弱，使2027财年的纯利同比保持稳定。该行将旺旺2027及28财年的纯利预测分别下调19%及22%，目标价由7.11港元削至4.3港元，续予“买入”评级。

格隆汇7月15日｜高盛发表研报指，内银行业受信贷增长放缓影响，增长仍具挑战，但预期下半年个股表现将持续分化。高盛预测所覆盖银行第二季平均拨备前经营利润及净利润分别增长5%及3%，大型银行表现仍优于其他银行。该行指，大型银行仍为首选，偏好建行及中行，评级均为“买入”。

格隆汇7月15日｜高盛发表研报指，预测渣打集团第二季集团除税后净利润(扣除AT1后)约为16亿美元，较市场共识预期高出5%。同时，高盛对渣打在2026至2028财年的盈利预测亦较市场共识高出2%至4%，主要由于对费用收入及净利息收入增长持更建设性看法，并预计2026年法定有形股东权益回报率(ROTE)将达到13.6%，高于公司指引的12%以上。高盛表示，由于对渣打管理层执行战略计划以在2030财年实现ROTE约18%的信心增加，将目标市盈率倍数由10.25倍上调至11.5倍，12个月目标价由242港元上调至267港元，并维持“买入”评级。

格隆汇7月15日｜摩根士丹利发表报告指，兖矿能源预期2026年上半年净利润将同比增长53%至72亿元，表现符合该行预期的71.6亿元；扣除非经常性损益后，上半年经常性利润同比增长2%至45亿元。这意味着其第二季单季净利润同比增长74%至32亿元。公司上半年业绩表现较佳，主要反映了因需求具韧性而获得支撑的较高煤炭价格、受中东冲突影响而上升的煤化工价格，以及处置内蒙古鑫泰煤炭100%股权带来的较高投资收益。近期动力煤价格因多地降雨后电厂日耗潜在增加以及补库需求释放，而获得短期支撑。与此同时，因5月下旬煤矿事故导致安全检查收紧，山西等主要产煤省份供应受限，焦煤价格亦可望获得支撑。较佳的煤价与煤化工利润，将继续为兖矿能源带来具韧性的盈利表现。该行重申对兖矿能源“增持”评级，H股目标价维持15.6港元不变。

格隆汇7月15日｜香港证券市场在第一阶段最低上落价位下调措施实施后取得积极成效。与实施前相比，适用股票的买卖价差收窄35%，订单成交时间缩短30%。在此基础上，香港交易所将于2026年8月3日推出第二阶段措施，进一步优化交易体验，支持香港证券市场持续发展。

格隆汇7月15日｜摩根士丹利发表报告指，中国神华预期2026年上半年净利润将同比增长7%至21%，达到263亿至298亿元，表现优于该行预期的260亿元。这意味着其第二季净利润将介乎156亿至191亿元，同比增长23%至51%，胜预期。公司初步业绩表现较佳，主要反映了同比较高的煤炭价格(特别是于第二季)，以及来自煤化工、铁路和港口业务的盈利贡献增加。尽管煤价近期因多地降雨导致电厂日耗下降及港口库存偏高而有所回调，但随着梅雨季节结束，日耗高峰与电厂补库需求释放，加上主要产煤省份的供应依然受限，将继续为动力煤价格提供支撑，预期神华第三季的盈利将维持稳健。该行重申对中国神华的“增持”评级，H股目标价维持48.3港元不变。

格隆汇7月15日丨重塑能源(02570.HK)跌0.76%，报20.7600港元，股价创历史新低，总市值19.36亿港元。

格隆汇7月15日｜摩根士丹利发表报告指，长飞光纤光缆自2026年6月的高位以来已下跌约50%，然而由AI驱动的光纤超级周期所支撑的盈利增长轨迹并未改变。该行认为，估值下调已创造了一个极具吸引力的买入时点，决定将其H股评级由“与大市同步”上调至“增持”，并维持目标价为230港元。报告指出，长飞光纤于7月14日发布的业绩预喜显示，第二季利润预计将达到19亿至25亿元，这使得该行对其全年利润达到75亿元的预测极有可能实现。此外，虽然市场先前担忧新产能扩张带来的供应风险，但该行预计产能扩张需要时间，而AI基础设施蓬勃发展带来的需求依然强劲，因此未来6至12个月的盈利增长动能不会发生实质性变化。长飞光纤同时也是下一代技术创新的领导者，在2026年6月成功完成了全球首次空芯光纤(HCF)波分复用(WDM)传输系统的现场试验，进一步奠定了其技术领先地位。