2026-05-04 14:48 星期一
03-17 13:39
戴尔2026财年员工总数下降10%至约9.7万人
格隆汇3月17日|戴尔科技公布,截至2026财年末,公司约有9.7万名员工,较上财年的约10.8万名员工减少约10%。这表明这家人工智能服务器制造商正在限制外部招聘以降低成本。年度报告显示,在此期间,公司的遣散费支出为5.69亿美元,对比一年前为6.93亿美元。
US 戴尔科技-C
波音要求供应商评估中东局势对生产的影响
格隆汇3月17日|据路透,波音已要求供应商评估美以伊冲突对生产造成的影响。在近期给供应商的线上通知中,波音要求其商用机项目的合作厂商在3月9日前,列明任何在中东地区开展的工作(包括次级供应商进行的作业),以及任何营运受到的影响。
US 波音
03-17 13:24
澳股收涨0.36%
格隆汇3月17日|澳大利亚S&P/ASX200指数收盘上涨30.90点,涨幅0.36%,报8614.30点。
03-17 12:45
罗氏:将引入2176块英伟达芯片,扩大全球人工智能基础设施
格隆汇3月17日|罗氏发表声明称,将扩大其全球人工智能基础设施,该基础设施在美国和欧洲本地部署了2176块英伟达Blackwell GPU芯片,并嵌入整个价值链,旨在加速诊断解决方案和治疗药物的开发。罗氏首席数字和技术官Wafaa Mamilli表示,这些新芯片将全部部署在本地,使罗氏能够在药物研发或生产过程中处理高度敏感信息,并更好地管理工作负载。
US 英伟达
03-17 12:23
阿里正推进一项内部计划:向员工提供Token额度,鼓励使用AI工具工作
格隆汇3月17日|据新浪科技,据悉阿里巴巴集团正推进一项内部计划,向员工提供Token额度,鼓励员工在工作中使用先进的AI模型与工具。根据该计划,阿里员工可免费使用悟空、Qoder系列等付费AI工具,用于技术研发和通用办公,公司将向员工提供Token额度。此外,员工购买百炼 Coding Plan会员或外部AI开发工具可以申请报销。
US 阿里巴巴 HK 阿里巴巴-W
03-17 12:14
印度Nifty 50指数转涨
格隆汇3月17日|印度Nifty 50指数由跌转涨,最新上涨0.13%。
03-17 12:03
格隆汇3月17日|政府批准额外食糖出口配额后,印度食糖类股票上涨0.16%至6.33%
03-17 11:58
格隆汇3月17日|印度NIFTY IT指数下跌1.9%。
03-17 11:54
花旗上调美国铝业目标价至76美元
格隆汇3月17日|花旗将美国铝业的目标价从54美元上调至76美元,维持“买入”评级。(格隆汇)
US 美国铝业
03-17 11:51
SK集团董事长:存储芯片短缺或持续至2030年
格隆汇3月17日|韩国SK集团董事长崔泰源当地时间周二(3月17日)在美国加州圣何塞举行的英伟达GTC大会上表示,由于芯片生产存在系统性瓶颈,他预计全球内存芯片短缺的情况很可能会持续到2030年。与此同时,他预计DRAM、NAND和 HBM等各类存储芯片的价格将持续上涨,涨势可能会持续较长时间。 上个月,崔泰源在参加于美国华盛顿特区举行的“跨太平洋对话”(TPD)会议时就曾指出,当前人工智能存储芯片的短缺率已经超过了30%。而在本周参加英伟达GTC大会时,崔泰源再次表示,由于市场对人工智能的需求增加,半导体芯片短缺的情况可能会持续下去。他特别指出,他认为芯片短缺的情况可能会持续到2030年,即从现在起的四年之后。
阿特拉斯航空公司订购20架空客A350货机
格隆汇3月17日|美国阿特拉斯航空公司宣布,已订购20架空客A350货机,成为这种新型欧洲货机的最大客户。交付预计将于2029年开始,并于2034年完成。
US AirbusSEUnsponsoredADR
美国证实特斯拉与LG新能源达成43亿美元电池交
格隆汇3月17日|美国内政部称,特斯拉公司和LG新能源将扩大合作伙伴关系,双方签署供应协议,将在密歇根州兰辛市建造一座43亿美元的磷酸铁锂电池制造厂,预计2027年开始生产。这是特朗普政府印太能源安全峰会达成的总额560亿美元协议的一部分。
US 特斯拉
03-17 11:42
澳洲股指涨0.4%
格隆汇3月17日|澳洲联储宣布加息后,澳大利亚S&P/ASX200指数小幅上涨,最新上涨0.4%,至8609.3点。
03-17 11:42
泰国股指涨超2%
格隆汇3月17日|泰国股市SET指数一度上涨2.1%至1,434.99点,创3月2日以来最高水平。
03-17 11:41
大摩:维持对马士基及更广泛的全球集装箱航运板块的“减持”评级
格隆汇3月17日|摩根士丹利发表报告指,中东冲突爆发前,约3%的集装箱贸易经由霍尔木兹海峡运输。全球1.4%的集装箱运力目前受困于波斯湾。自运输中断以来,全球运费上涨37%,涨幅尚属温和。报告指,中东冲突为集装箱航运重新带来短期中断风险。2026年的市场紧缩程度超出该行预期,但供需模型显示,这不太可能抵消结构性过剩运能。过往事件显示,若缺乏更强劲的需求,运费的上涨将会是短暂的。该行维持对马士基及更广泛的全球集装箱航运板块的“减持”评级。
US A.P.Moller-MaerskA/SUnsponsoredADR
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