格隆汇12月8日｜港股芯片股午后拉升，其中，华虹半导体、中芯国际涨超4%。

格隆汇12月8日｜腾讯QQ官方微博今日宣布，经典版QQ回归。据介绍，PC端QQ支持双模式切换，用户可自定义消息列表和聊天窗口的分合。

格隆汇12月8日｜一脉阳光在港交所公告，董事会注意到公司股份价格近期出现不寻常波动。经作出合理查询后，董事会确认，截至本公告日期，其并不知悉导致股份价格波动的任何原因，或为避免公司证券出现虚假市场而须予披露的任何资料，或根据香港法例第571章证券及期货条例第XIVA部须予披露的任何内幕消息。截至本公告日期，董事会确认集团的日常业务经营正常稳定，核心业务进展顺利，始终坚持既定的医疗数据和人工智能发展战略，并无任何引起董事会和公司管理层关注的须予披露的重大事项。

格隆汇12月8日｜大华继显分析师Carol Dou和Sunny Chen报告称，百济神州可通过推出新产品实现可持续的收入增长，51亿至53亿美元的新收入目标极有可能实现，并预计将利用其全球运营平台进一步提高运营效率和现金生成能力。百济神州的抗癌疗法Brukinsa未来几年可能会继续提振全球销售额，这得益于其同类最佳的特性和不断扩大的市场渗透率。该行指，百济神州已进入一个新的发展时代，从2025年起将实现正利润和正自由现金流，对其评级为“买入”，目标价为252港元。

格隆汇12月8日｜轩竹生物-B发布公告，本公司自主研发的创新药吡洛西利片(商品名：轩悦宁®)首次纳入《国家基本医疗保险、生育保险和工伤保险药品目录( 2025年 )》(2025国家基本医保目录)。 2025国家基本医保目录将于2026年1月1日正式执行。

格隆汇12月8日｜港股半导体股集体上涨，其中，华虹半导体涨4.4%，中芯国际涨4%，上海复旦涨超3%，晶门半导体涨超2%，英诺赛科、中电华大科技、芯智控股跟涨。 消息上，据美国半导体行业协会(SIA)的最新数据，10月全球半导体销售额同比激增33%，总额达713亿美元（约合人民币5040亿元），其中DRAM（动态随机存取存储器）销售额同比飙升90%。按地区划分，亚太及其它的销售额实现了59.6%的显著年增幅。 分析认为，这背后的最大助推力是，人工智能（AI）推动需求激增，大量行业产能转向用于AI加速器的高带宽内存（HBM），导致用于标准DRAM和3D NAND的晶圆产出减少。当前全球AI基础设施建设热潮正在造成存储芯片等关键投入品短缺，或将推动2026年DRAM均价持续上涨。Counterpoint Research预计，先进和传统存储芯片价格将在2026年初可能再涨20%。

格隆汇12月8日｜标普全球评级将小米展望调升至正面；确认其“BBB”评级。

格隆汇12月8日｜里昂发表报告，香港楼价在美国连续降息、利率下行的带动下，已自今年3月低位反弹6.4%，同时租金收益率上升，反映租务需求强劲，加上发展商及业主抛售压力显著减轻，即供需关系明显改善。该行预测香港楼价2026年将上升5%。另外，内地一线城市的二手住宅成交量已按年上升，显示一线城市置业需求正在企稳。同时，一线城市库存已重返正常水平，土地市场火热，土地出让金按年上升，主要受优质地块供应所推动。该行首选股份包括华润置地、希慎兴业和领展。

格隆汇12月8日｜BPU计算架构如同超一流“交响乐队”，兼具强大运算力与协同能力，为AI计算筑牢硬件根基。在“2025地平线技术生态大会”发布会上，地平线创始人兼CEO余凯详细回顾了BPU从伯努利架构到纳什架构的技术演进历程——其随自动驾驶技术迭代持续升级，现已全面支持全场景NOA高效支持交互式博弈。余凯说“科技的浪潮永远滚滚向前，我们不能停歇。”BPU架构不断优化性能，处理复杂场景，从感知到预测，从预测到决策，黎曼架构将不断逼近世界真相，走向通用机器人计算的终极架构。同时，余凯指出， “高维世界的真相是简单的低维流形结构”，这也指引了第四代BPU的研发方向。会上，他正式发布地平线第四代BPU架构并命名为黎曼(致敬数学家黎曼)，通过高维数据降维提升模型效率，优化算法和架构，具备算力更强、效率更高、算子更丰富、能效更优的核心优势。第四代BPU黎曼将搭载于征程7系列芯片。 ✅ 更大算力：关键算子算力性能提升10倍 ✅ 更多算子：高精度算子支持数量增加超10倍 ✅ 更高效率：Tensor→Vector 全浮点计算支持 ✅ 更优能效：面向大语言模型优化设计，能效提升5倍

格隆汇12月8日｜港股航空股继续走低，其中，中国国航跌2.8%，中国南方航空跌2.6%，国泰航空、中国东方航空跌1.7%，美兰空港跟跌。 消息上，12月5日下午，中国国航、东方航空、南方航空等三大央企航空公司陆续在官网发出公告：2026年3月28日以及之前出行的涉及日本航线进出港航班，继续执行免费退改政策。按照此前规律，继三大央企航司之后，其他航司料将很快跟进同样的退改政策。这意味着，涉日本航班免费退改政策直接延期三个月，直至当前民航冬春航季结束（2025年10月26日-2026年3月28日）。 有分析称，此消息本身对航空股股价的直接影响有限，更多是确认了市场已知的负面预期。但它背后反映的“需求不确定性将持续”这一事实，对航空股的中期情绪和业绩复苏构成压力。