格隆汇8月4日｜据英国《金融时报》，美国货运铁路客户组织要求监管机构就联合太平洋850亿美元并购诺福克南方设定苛刻条件或予以阻止。报道指，7个付货人组织对合并后有关公司加价或减少服务水平的权力显著增加表达忧虑。联合太平洋表示，已与逾百客户就低成本铁路选项进行磋商，并将在其向美国地面运输委员会提交的文件中，向持分者交代细节。两者合并后企业估值料为2500亿美元，成为美国首间服务覆盖东西两岸的货运铁路营运商，每年释放约27.5亿美元协同效应。代表相关员工的工会早前已表明反对有关合并，并计划在美国地面运输委员会讨论有关问题时当面反对。

格隆汇8月4日｜招银国际发表研究报告指，微软截至6月底止第四财季营收达到764亿美元，按年增长18.1%，较该行及市场共识预估分别高出3.6%及3.5%，三大业务部门全面超出预期；净利润按年增长23.6%，达到272亿美元，受益于各业务营运效率提升，较该行预期及市场共识分别高出9%及8%。受大型客户推动核心基础设施业务加速增长，Azure及其他云服务收入于第四财季按年增长39%，优于先前指引的34%至35%。 该行将微软2026年至2027年营收及营业利润预测分别上调2%至4%，以及3%，以反映云服务及生产力与业务流程(PBP)业务收入的超预期增长。基于盈利增长潜力及现金流生成能力的提升，该行将现金流折现法(DCF)目标价上调18%，从510.3美元上调至601.5美元，对应预测2026及2027财年市盈率分别为38.8倍及33.6倍，维持“买入”评级。

格隆汇8月4日｜高盛发表研究报告指，Meta第二季业绩展现核心业务动能强劲，AI发展持续推动广告业务效能提升，管理层维持全年GAAP开支及资本支出指引，表示将专注于长期算力投资及人才培养，同时看好媒体消费、创作者经济、通讯平台及广告生态AI应用等领域的长期增长空间。 因应最新业绩表现及指引，该行相应上调Meta 2026年GAAP开支预测至按年增长25%，资本开支预测达到约1000亿美元，重申“买入”评级，目标价由775美元上调至830美元。

格隆汇8月4日｜高盛发表报告指，默沙东次季盈利胜预期，但财务和前景的更新较为复杂。在最受关注的增长动力方面，注意到加卫苗(Gardasil)专营权在中国和美国持续存在不确定性。高盛对其目标价由99美元下调至94美元，以反映模型更新，以及因加卫苗的持续不确定性和近期催化路径而调降的估值倍数，评级“买入”。该行指，好消息是公司主要新产品周期Winrevair的表现仍然完好，且管理层重申乐观预期，来自潜在的适应症扩展以及HYPERION试验的详细数据，两者都预计在今年稍后时间进行。

格隆汇8月4日｜瑞银发表研报指，微软次季再度交出亮眼成绩，Azure云服务增长率连续两季超出预期，整体收入增长17%，利润率好过预期，未履行订单及新签约订单量分别增长35%及30%。该行认为，Azure增长动力主要来自核心非AI需求，尤其是大型企业从本地部署迁移至Azure的工作负载，相应上调Azure增长预测，预期微软2026财年资本开支将增长，但幅度或低于2025财年的增长58%。 瑞银维持微软的“买入”评级，目标价从600美元上调至650美元；将2026财年每股盈利预测从15.09美元上调至15.73美元，并将2026财年资本开支预测上调至1200亿美元，对比此前预测为997亿美元。

格隆汇8月4日｜德国DAX30指数涨0.25%，英国富时100指数涨0.28%，法国CAC40指数涨0.46%，欧洲斯托克50指数涨0.55%，西班牙IBEX35指数涨0.30%，意大利富时MIB指数涨0.61%。

格隆汇8月4日｜印度阿达尼集团(Adani Group)发声明澄清，该公司并未探索与比亚迪就在印度生产电池进行任何形式的合作，也未与北京卫蓝新能源科技就任何形式的合作进行交流。阿达尼集团否认彭博有关报道，指报道是毫无根据、不准确和误导性的。

格隆汇8月4日丨韩国综合指数收涨0.91%，报3147.75点。

格隆汇8月4日丨日经225指数收跌1.25%，报40290.7点。

格隆汇8月4日｜澳大利亚S&P/ASX200指数收盘上涨1.70点，涨幅0.02%，报8663.70点。

格隆汇8月4日｜华泰证券发表研究报告指，理想汽车i8正式上市，3款配置售价分别为32.18万、34.98万、36.98万元，Pro版和Max版售价与L8同版本的指导价相同，Ultra版较L8 Ultra版便宜1万元。该行看好i8搭载VLA模型、标配5C超充、宽敞舒适的座舱体验，对纯电车i8和i6(预计9月上市)上市的销量表现展望乐观，VLA模型上车后，公司的辅助驾驶能力有望维持国内第一梯队水平。 华泰证券维持此前预测，预计理想汽车2025至2027年一般公认会计原则(GAAP)归母净利分别103亿、158亿、178亿元，非通用会计准则(Non GAAP)净利润分别为130亿、186亿、208亿元。考虑到汇率波动，华泰证券微调理想汽车目标价为139.49港元，维持“买入”评级。