格隆汇6月24日｜台湾加权指数收盘上涨456.74点，涨幅2.1%，报22188.76点。台积电(2330.TW)收涨2.94%，报1050元新台币。

格隆汇6月24日｜6月24日，金融科技盘中迎重磅利好，消息称央行下一步将研究制定新阶段金融科技发展规划，出台深化运用金融科技推动金融数字化智能化转型的政策文件，金融IT等集体活跃，中证金融科技主题指数涨超3%。盘中，恒银科技直线封板，东信和平涨停，指南针大涨超14%，银之杰、恒宝股份、大智慧、税友股份、中科江南、京北方、同花顺、赢时胜等多股涨超5%。 热门ETF方面，兼具“金融+科技”属性的金融科技ETF（159851）场内价格最高涨3.50%，当日放量成交已达9.37亿元，盘中频现溢价交易，资金半日净申购3100万份。 当日券商板块表现亦强劲，券商ETF（512000）场内价格盘中涨超3.3%，实时成交额超9亿元，交投活跃。 公开资料显示，金融科技ETF（159851）跟踪中证金融科技主题指数，全面覆盖了跨境支付、AI应用、互联网券商、华为鸿蒙、金融IT等热门主题。券商ETF（512000）跟踪中证全指证券公司指数，一键囊括49只上市券商股，其中近6成仓位集中于十大龙头券商。

格隆汇6月24日｜美国总统特朗普在社交媒体平台发文称，“太晚先生”美联储主席杰罗姆•鲍威尔今天将在国会解释他为什么拒绝降低利率。欧洲已经降息了10次，而我们为零次。没有通胀，经济繁荣——我们应该至少降低2到3个百分点。每年将为美国节省8000亿美元。如果日后形势转差，那就加息。希望国会好好教训一下这个顽固的蠢货。未来多年我们都将为他的无能买单。委员会该行动了！

格隆汇6月24日｜燃料油(FU)期货主力合约触及跌停，现报3065元/吨，跌幅9.02%。

格隆汇6月24日｜A股市场固态电池板块走强，其中，泰和科技20CM涨停，华盛锂电涨超14%，利元享涨超12%，振华新材涨超11%，大东南、英联股份、湘潭电化、龙蟠科技10CM涨停。 消息面上，近期固态电池催化密集，其中硫化锂与硫化物固态电池技术大会将于6月24-25日召开，固态电池大会暨硅基负极产创大会将于7月3日召开。

格隆汇6月24日｜法兴亚洲股票策略主管Frank Benzimra表示，该行维持对中国股市“超配”评级，当中看好先进制造业及工业技术领域，看好H股多于A股，并<u>将7间科企龙头定为“7巨人”(7 Titans)，包括腾讯、中芯国际、比亚迪、小米、宁德时代、阿里巴巴及网易</u>，认为相关股份估值甚至比“美股七雄”(Magnificent 7)更吸引。 他指出，历史数据显示，近十年跑出的股份很少会在下一个十年继续跑赢，投资者在资产配置上需要更多元化。而美股的风险溢价现时只有3%左右，反映持有股票不会带来太多回报，反而亚洲新兴市场的风险溢价则不断扩大。 他又提到，市场近期在资产上去美元化，美国的外商直接投资净流入近期录得净流出，资金若离开美元资产，则有机会流入其他市场。但认为近期支持港股走势的资金，仍然以南下资金为主，而近期HIBOR偏低确实对股票市场利好，惟预期情况不会持续太长时间。

格隆汇6月24日｜A股市场移动支付板块再度走强，其中，优博讯涨13%，海联金汇、东信和平、翠微股份、云内动力10CM涨停，恒宝股份涨超8%，新国都涨超7%，星网锐捷、天迈科技、中科江南、有方科技涨超5%。 消息面上，跨境支付通6月22日正式上线运行，这标志着内地与香港快速支付系统实现互联互通，今后两地居民可实时办理跨境汇款。

格隆汇6月24日｜瑞银发表报告指，该行对特斯拉自动驾驶的士的估值为3500亿美元，即每股99美元，当中假设技术、执行及监管方面取得成功。该估值高于该行早前给予的2250亿美元或每股64美元。该行相信特斯拉核心传统汽车业务及能源业务估值分别为每股25及19美元，估值与其市场估值仍存在约6300亿美元或每股约180美元的重大差距。该行给予特斯拉2500亿美元估值溢价，当中包括人型机械人，为两年不明溢价的平均值，目标价由190美元上调至215美元，维持“沽售”评级。 该行又指，随着特斯拉在德州奥斯汀推出自动驾驶的士服务，投资者对有关业务机遇的关注度非常高。若一切按计划执行，其潜力或将显著，至2040年车队规模料达230万辆，以及约2000亿美元收益。特斯拉看来已预备受惠，但该行认为股价已经反映。

格隆汇6月24日｜A股市场无人驾驶板块掀起涨停潮，其中，三友科技30CM涨停，万马科技、星源卓镁20CM涨停，骏创科技涨超16%，满坤科技涨超13%，兴民智通、海马汽车、浙江世宝、吉大正元、永安行、瑞玛精密、中京电子、云内动力10CM涨停。 消息面上，广州市人民政府办公厅印发《广州市推动智能网联新能源汽车产业发展三年行动计划》，目标到2027年，全市汽车产业转型升级初见成效，智能网联新能源汽车规模不断壮大，培育2—3家新能源汽车年产量超50万辆的汽车企业，整车与零部件产值比达1:0.6，整车及关键零部件品牌影响力大幅提升，核心技术创新能力全国领先。电动汽车基础设施日益完善，燃料电池汽车实现初步商业化应用。智能网联汽车方面，L2（含）以上级别智能网联汽车新车占比超90%，积极开放应用场景，推动自动驾驶规模化示范应用、示范运营。