格隆汇3月27日｜美国业界人士指出，新的关税政策将推高美国的汽车价格，损害消费者利益，对美国汽车行业更是一次“重大打击”。美国彼得森国际经济研究所高级研究员、前财政部官员加里·赫夫鲍尔也表示，最新宣布的关税对汽车行业是一次“重大打击”。尤其是在消费者财务状况较弱的情况下，汽车成本增加将降低需求。加里·赫夫鲍尔称，预计美国汽车和零部件企业将出现“大规模裁员”。

格隆汇3月27日｜杰富瑞将AMD公司评级下调至“持有”，目标价120美元。

格隆汇3月27日｜日本半导体制造装置协会(SEAJ)最新统计数据指出，2025年2月份日本制芯片设备销售额(3个月移动平均值、包含出口)为4,120.65亿日元、较去年同月暴增29.8%，连续第14个月呈现增长，增幅连11个月达2位数(10%以上)水准，月销售额连续第16个月突破3,000亿日元、连4个月高于4,000亿日元。

格隆汇3月27日｜丹麦外交大臣拉尔斯·勒克·拉斯穆森26日接受当地媒体采访时说，美国代表团修改访问格陵兰岛的计划是为避免外交失败。美国副总统万斯25日在社交媒体上说，28日，他将与夫人乌莎·万斯一起访问格陵兰岛，还将去看望驻扎在该岛基地的美军并“视察安全状况”。但据媒体报道，迫于舆论对美国代表团未受邀请却擅自访问格陵兰岛的批评压力，乌莎·万斯取消了去努克和锡西米尤特市参加文化活动的计划，包括观看当地知名的狗拉雪橇比赛等。拉斯穆森说，美国代表团修改行程只是“炒作”，是为避免外交失败而采用的手段，然而核心问题仍未得到解决。他呼吁团结起来应对美方压力。

格隆汇3月27日｜巴克莱经济学家在一份报告中表示，韩国将是受汽车关税影响最大的新兴亚洲经济体。“汽车关税对韩国的经济影响可能比3月12日征收的钢铝关税要明显得多。”尽管从经济重要性来看，美国对中国台湾和越南的钢铁和铝进口显得更为突出，但其受影响程度总体上可能仍然有限。

格隆汇3月27日｜马来西亚银行证券分析师表示，新加坡制造业的复苏势头似乎正在减弱。上月制造业产出意外萎缩，制造业PMI降至7个月低点。提前发货带来的提振正在消散，制造商可能对不断扩大的贸易战以及特朗普将于4月2日宣布的对等关税的不确定性越来越谨慎。GDP增长预估也可能显示，经济将从2024年第四季度的5%放缓至2025年第一季度的3%左右。

格隆汇3月27日｜美国总统唐纳德·特朗普即将对进口汽车征收25%的关税，汽车行业许多公司都将成为受害者，但是有一个显而易见的赢家，就是埃隆·马斯克的特斯拉公司。这家电动汽车制造商在加利福尼亚州和德克萨斯州拥有大型工厂，生产在美国销售的所有汽车，从而在更大程度上免受特朗普对进口汽车和关键零部件征收新关税的影响。它的主要竞争对手，韩国的现代汽车，德国的大众汽车，以及同为美国公司的通用汽车，则很快面临成本急剧上升的严峻局面。“赢家少之又少。”AutoForecast Solutions全球汽车预测副总裁Sam Fiorani表示，“消费者将是输家，因为他们的选择会减少、价格会更高。”

格隆汇3月27日｜苏丹快速支援部队26日说，他们驻扎在首都喀土穆的部队并未崩溃，战争尚未结束。