格隆汇2月18日｜据路透，业内人士称，空客、柯林斯航空(Collins Aerospace)、普惠(Pratt & Whitney)和劳斯莱斯(Rolls-Royce)正在扩大从印度采购零部件的规模。自疫情爆发以来，西方领先的飞机和发动机制造商的产量一直受到罢工、生产上限以及零件和劳动力短缺的限制，他们表示希望从印度采购更多产品，以满足日益增长的航空旅行需求。劳斯莱斯航空采购高级副总裁Huw Morgan上周在一次行业活动中表示：“公司的发动机产量增速约20%，而传统供应链根本无法支持这一增长。印度是解决供应链挑战的最佳方案。”这家英国公司计划在五年内将从印度的采购量增加一倍。

格隆汇2月18日｜特斯拉公司已开始在印度启动招聘计划，这一明确迹象表明该公司计划在首席执行官马斯克与印度总理莫迪于美国会面后，即将进入印度市场。根据特斯拉周一在其LinkedIn官方页面发布的招聘公告，这家电动汽车制造商正在为13个岗位招募人才，涵盖面向客户的职位和后台支持岗位。其中至少5个职位(包括服务技术人员及多个顾问类岗位)同时在孟买和新德里开放招聘，其余岗位如客户参与经理和交付运营专员等则仅限孟买地区。

格隆汇2月18日｜苹果公司(AAPL.US)报告iCloud服务出现故障，部分用户在尝试使用iCloud时可能会收到验证错误信息，还有部分用户可能无法完成存储升级支付交易。

格隆汇2月18日｜据企查查，近日，时代小桔(厦门)新能源技术有限公司成立，法定代表人为杨峻，注册资本3.3亿元，经营范围包含新能源汽车换电设施销售；电动汽车充电基础设施运营；蓄电池租赁；电池销售等。股权穿透显示，该公司由宁德时代、滴滴出行关联公司北京小桔科技有限公司间接共同持股。此前，滴滴及滴滴旗下数字化能源服务平台小桔能源与宁德时代宣布，正式成立换电合资公司，双方将联手深化在换电领域的生态网络布局。

格隆汇2月18日｜据路透旗下媒体IFR引述知情人士透露，汇丰控股将在香港裁减近40名投资银行家，其中包括4名董事总经理。这次裁员是艾桥智(Georges Elhedery)接任首席执行官以来，持续重组的一部分。此前有消息称，汇控本周将在投资银行部门启动新一轮裁员，最新裁员将从亚洲开始。

格隆汇2月18日｜据路透引述美国官员称，波音将进一步推迟交付新建造的总统专机“空军一号”，交付时间延迟至2029年或更后期。波音与美国政府于2018年签订合约，协助建造两架全新的“空军一号”，当时预期2024年12月交付第一架，但波音年前称交付时间须延后至2027或2028年。根据最新报道，波音去年12月再表示，由于供应链紧张及美国政府改变部分设计要求，因此须进一步延迟交付时间至2029年或其后。

格隆汇2月18日｜据路透引述消息人士称，空客将A350型货机的投入服务时间推迟一年，以应对供应链紧张问题。空客可能在周四公布季度业绩时，同时公布相关消息。此前有消息称，鉴于供应链问题，空客今年不太可能提升A350产量。

格隆汇2月18日｜据加拿大广播公司(CBC)，当地时间周一，达美航空的一架客机在多伦多皮尔逊国际机场降落时失事，机身翻转，造成多人受伤。皮尔逊地区急救服务中心称，飞机上有接近80乘客及机组人员，当中至少有8人受伤。皮尔逊国际机场在社交媒体X贴文，证实一架从美国明尼阿波利斯飞来的达美航空飞机，发生了一起事故。事件发生后，机场关闭所有航班升降。

格隆汇2月18日｜知名投资人斯坦利-德鲁肯米勒(Stanley Druckenmiller)在2024年第四季度增持了一些大型科技公司的股票，新进买入的股份中包括Alphabet、亚马逊，以及电动汽车制造商特斯拉。根据13F监管文件，德鲁肯米勒的杜克恩家族办公室(Duquesne Family Office)的最大持仓仍为Natera (NTRA)，占其投资组合的15%以上。杜克恩家族办公室从2022年起就一直持有这家临床基因检测公司的股份。Natera股价在2024年飙升152%，今年已上涨9.5%。在科技领域，Seagate Technology Holdings (STX)是杜克恩家族办公室的第七大持仓，但持股比例在最近一个季度几乎减半，目前仅略高于3.6%。新持仓的亚马逊占其投资组合的1.94%，特斯拉和Alphabet 分别占其投资组合的0.41%和0.39%。德鲁肯米勒清空了芯片制造商博通的持仓，该公司股价去年飙升107%。德鲁肯米勒还清空了微软股份，后者2024年累计上涨12%。Alphabet和亚马逊在2024年分别上涨35%和44%。

格隆汇2月18日｜据英国金融时报，2月18日消息，据知情人士透露，如果日产汽车公司社长内田诚卸任，本田愿意恢复收购谈判，以创建世界第四大汽车生产商。内田诚现年58岁，曾是日产汽车公司内部最强烈主张与本田达成交易的人之一。然而，由于本田对日产重组的速度和财务问题的严重性感到沮丧，内田诚和本田社长三部敏宏之间的关系恶化。据知情人士透露，本田准备在一位能够更好地处理内部反对意见的新老板领导下重启谈判。知情人士还表示，日产董事会已经开始就内田诚离职的时间进行非正式讨论。