格隆汇9月26日｜摩根大通发表研究报告指，美国海事联盟(USMX)早前表示仍未能与美东海岸港口工会(ILA)就新合约谈判安排会议，或触发美国东岸罢工潮，加上中东地缘局势不稳，以色列针对黎巴嫩真主党据点发动新一轮空袭，冲突扩大，随着传统旺季将结束，航运业可能将迎接新一轮供应链中断。该行表示，行业预测显示未来数月需求将有所放缓，但预期第四季运价不会有大幅调整，展望2025年，行业供需失衡情况或改善。摩通指出，以新船交付量为基础的总供应量增长已于2023至2024年达到顶峰，预期会于明年及2026年间放缓，加上船只排放标准收紧，应可有效控制的供应量增长。摩通重申航运行业逆线看好的立场，维持对中远海控、长荣及东方海外的“增持”评级，并将中远海控及东方海外今年每股盈利预测分别上调13.2%及35%，明年度预测上调11.8%及7.7%，东方海外目标价从175港元降至166港元。

格隆汇9月26日｜美银报告指，见到燃气行业一连串正面消息，包括华润燃气及新奥能源股份回购，安徽推广工业由燃煤改用燃气，合肥住宅燃气价格上调，以及俄罗斯或于12月起增加对中国天然气出口。该行见行业更多正面催化剂，利好利润率及销售，并重申对润燃的“买入”评级及燃气分销商首选股，基于该股最能受惠于未来天然气供应过剩，且最不受气体直接销售的影响。针对润燃，该行考虑到明年起流通股数减少、利润率上升、明年销售增长及上调未分配支出预测，调整对该股今年至2026年每股盈利预测，介乎下调2%至上调1%，目标价由36港元上调至36.7港元。

格隆汇9月26日｜建银国际发表研究报告，将2024年布兰特原油价格预测下调7%至每桶81美元，符合市场共识；2025年原油价格预测下调8%至每桶83美元，较市场共识高4%。建银国际表示，全球央行可能在未来数季减息，或会为石油需求复苏提供有利环境。同时，OPEC+微调石油产量的灵活性及意愿，亦有助于降低供应过剩风险。尽管随着电动车普及率提高，而向清洁能源的结构性转变抑制对汽油的需求，但对煤油和柴油等其他成品油，以及石化产品的需求持续则增长。 建银国际亦指，在原油价格下跌的情况下，中海油4月至今的股价维持稳定，表现优于中石油、中石化等同业。该行表示，基于中海油稳健的盈利增长前景，具吸引力的估值、稳健的资产负债表及具吸引力的收益率，中海油仍是建银国际在行业中的首选。建银国际将中海油H股目标价由22港元下调至21.2港元，维持“跑赢大市”评级；将中石油H股目标价由8.3港元下调至7.45港元，维持“跑赢大市”评级；将中石化H股目标价由5港元下调至4.65港元，维持“中性”评级。

格隆汇9月26日｜建银国际发表研究报告指，美团在宏观不确定性下的韧性增长、拥有强大的执行力及稳定的本地服务业竞争格局，因此重申其“跑赢大市”评级。美团增长弹性及盈利能见度使其成为该行首选股之一。该行认为，该股2023至2026财年年的盈利年复合增长率为44%，是中国互联网领域中增长最快的公司之一，因此其估值仍然偏低。建银国际表示，由于营运杠杆作用，加上与抖音的竞争缓和，预期集团下半年经调整营业利润将按年快速增长31%。=展望明年，该行预期美团可维持15%的稳定收入增长，利润率持续改善，令经调整经营溢利及经调整净溢利分别增长34%和32%，目标价由150港元上调至176.1港元。