格隆汇9月12日｜高盛发表报告指出，舜宇光学科技8月份手机镜头出货量按年增长15%至1.24亿件，相对于大立光同期按年升54%；舜宇手机摄像模组按年跌25%至4,000万件，相对于丘钛科技同期按年升1%；舜宇车载镜头按年升4%至800万件，相对于7月按年升9%。至于舜宇首八个月的手机镜头、车载镜头及手机摄像模组的出货量达8.74亿、7,000万及3.73亿件，占该行对公司全年预测的68%、69%及66%，大致符合预期。该行将舜宇今明两年的盈利预测各下调1%，收入预测各下调1%及2%，主要由于摄像模组出货量下降。该行另对公司2025年预测市盈率由23.9倍下调至23.3倍，目标价由65.8港元下调至63.5港元。该行对摄像市场的激烈竞争保持审慎，料公司2024至2026年的混合毛利率稳定在17%至18%，维持“中性”评级。

格隆汇9月12日｜据天眼查，近日，南昌悦鹏汽车销售有限公司成立，法定代表人为韩键，注册资本1000万人民币，经营范围含汽车销售、新能源汽车整车销售、新能源汽车电附件销售等。股权穿透图显示，该公司由小鹏汽车旗下南昌小鹏汽车销售服务有限公司全资持股。

格隆汇9月12日｜世界气象组织11日发布的最新预测显示，今年9月至11月，当前的中性状态（既非厄尔尼诺也非拉尼娜）转变为拉尼娜现象的可能性为55%。今年10月至明年2月，这一可能性增加至60%，在此期间厄尔尼诺现象再次出现的可能性忽略不计。世界气象组织说，拉尼娜和厄尔尼诺等自然发生的气候事件，正在人类活动引发的气候变化这一更广泛背景下发生。气候变化导致全球气温上升，极端天气和气候事件加剧，并影响季节性的降雨和气温模式。世界气象组织秘书长塞莱丝特·绍洛表示，自去年6月以来，全球陆地和海洋表面温度持续异常。即使拉尼娜现象有短期降温作用，也不会改变大气中温室气体浓度上升而导致全球气温上升的长期趋势。

格隆汇9月12日｜今日上午，上海世界顶尖科学家发展基金会在上海举行新闻发布会，美国康奈尔大学计算机科学和信息科学讲席教授Jon Kleinberg和美国约翰斯·霍普金斯大学医学院分子生物学与遗传学、神经科学和眼科学讲席教授Jeremy Nathans获得2024世界顶尖科学家协会奖。

格隆汇9月12日｜龙芯中科技术股份有限公司今日宣布启动“LoongArch生态联合创新实验室-百芯计划”项目。龙芯百芯计划是龙芯中科推出的产学研融合项目。计划在未来5-10年内，在全国范围选择百所高校，以校企合作的模式，共建百个“芯片联合实验室”。

格隆汇9月12日｜高盛发表报告指，9月11日在2024年高盛中国投资大会上，途虎管理层维持集团2024年净增1000家的目标，并预计中期门市数量将增至15,000家。途虎受益于消费降级趋势，因为其自有品牌和独家产品以具有竞争力的价格但享高毛利率。管理层有信心在2026年将毛利率提高至30%左右。基于16倍2025年市盈率，高盛予该股目标价22.5港元，评级为“买入”。

格隆汇9月12日｜在深圳证监局的指导下，深圳市期货业协会联合上海期货交易所于近日在深举办“上期大学堂—从业人员强化班”铅、镍、锡、氧化铝期权上市培训深圳专场。随着铅、镍、锡和氧化铝期权即将上市，我国有色金属期权即将迎来进一步扩容，此举是上海期货交易所持续完善期权品种体系的重要举措，我国主要有色金属品种也将实现已上市活跃期货品种的期权全覆盖，期货期权联动效应加快形成，服务实体经济领域不断拓宽。

格隆汇9月12日｜南天信息、南威软件、通达海、博彦科技涨停，法本信息、荣科科技等跟涨。招商证券研报指出认为，信创国测工作持续推进，资金问题或得到好转，新一轮信创产业推动力度相比2019年或范围更大、持续性更强。

格隆汇9月12日｜据央视，2024全球工业互联网大会在辽宁沈阳开幕。今年大会的主题是“以智焕制以旧焕新”。大会还发布了《工业互联网与电力行业融合应用》、全国装备制造业数字供应链平台等一系列创新成果，上线启动国家工业碳基础数据库。当前，我国工业互联网发展取得显著成效。工业互联网功能体系不断完善，工业互联网核心产业规模突破1.35万亿元，“5G+工业互联网”项目数超过1.4万个，工业互联网标识注册量突破5100亿，服务企业近45万家。国家工业互联网大数据中心体系加快建设，汇聚数据超14亿条，建成国家中心。工业互联网全面融入49个国民经济大类，实现工业大类全覆盖。

格隆汇9月12日｜交银国际发表报告指，7月海外新能源车销售低迷导致电池装车量增长放缓，1-7月海外市场电池装车量按年增13%至193GWh，7月电池装车量按年增10%至28GWh。该行认为，海外市场电池装车量增长放缓，主要因为期内海外电车销售低迷。1-7月内地电池企业海外市占率按年增4.3个百分点至34.8%。报告指，海外市场，由于欧美对二氧化碳排放法规的放宽以及美国总统大选的不确定性，该行预期新能源车销售以及电池装车量的增速度仍然低迷。为因应欧洲对中国新能源车和电池加征关税，部分内地电池企业和新能源整车厂已经在海外设立生产线，随着在地化生产的推进，预计内地电池企业海外市场份额仍有进一步提升的空间。