格隆汇9月4日｜高盛的研究报告指，兖矿能源上半年纯利按年跌29%至74亿元，撇除一次性项目，经常性纯利按年跌30%至72亿元，差过该行及市场预期，主要是因为受澳洲煤业务的盈利低过预期。公司派中期息每股0.23元，相当于派息比率31%。该行下调公司今明两年的盈利预测分别8%及4%，目标价由8.46港元降至8港元，维持“沽售”评级。

格隆汇9月4日｜美银证券发表报告指出，哔哩哔哩第二季业绩胜预期后，该行于上周举行投资者会议。该行预期公司游戏和广告业务的稳健趋势将在下半年持续，投资者重点关注包括对《三谋》游戏更新、广告业务保持稳健趋势，以及电商相关业务增长的情况。此外，公司管理层对其盈利趋势有信心。该行提及，目前哔哩哔哩的《三谋》第二季用户参与度和反馈良好，公司将于11月底推出第三季，宣传活动的投资回报率仍在正轨上，公司将相应管理行销费用，且对《三谋》游戏的寿命充满信心(相对于竞争对手同类游戏《三国》的游戏营运期为6至9年)，并看到来自哔哩哔哩自有渠道的年轻用户表现出良好的参与度和正向的打赏行为。 该行预期，哔哩哔哩在游戏和广告业务趋势稳健的情况下，第三季可实现收支平衡，另指其毛利率及高利润业务模式的组合转变，以及成本优化，将成为公司毛利扩张的关键驱动力。哔哩哔哩在关键业务趋势稳健下，该行将其2024至2026年每股盈利预测上调3%至11%，目标价由140港元上调至147港元，重申“买入”评级。

格隆汇9月4日｜花旗发表报告指，小米公布小米SU7今年8月份交付量超过1万辆，是连续第三个月超过1万辆，维持预期于11月可达成交付10万辆的全年目标。花旗认为小米年内交付量已达到10万辆目标的50%以上，或12万辆目标的约45%。集团有计划于9月新增16家门店，并透露SU7订单正不断增加，目前SU7、SU7 Max及SU7 Pro订单比例分别为约30%、30%及40%。憧憬小米的股价仍会受到稳健的核心盈利前景及电动汽车毛利率向好所支持，目前分别对智能手机、物联网及互联网服务业务采用约15倍市盈率，对智能电动汽车业务则采用约2倍市账率，给予目标价22.7港元，认为估值水平合理，评级“买入”。

格隆汇9月4日｜花旗发表报告表示，中国中铁今年次季业绩逊预期，收入及纯利分别按年下跌12.4%及22.2%，管理层并将全年新签合约额目标由33亿元下调逾一成三至28.5亿元，即按年下跌约8%。花旗目前预测中铁全年新签合约额将达到28亿元，相应亦将2024至2026年盈利预测下调19%至20%，目标价下调至5.3港元，相信逊于预期的业绩表现影响已大致反映，以现今估值水平及今年全年6%的预测股息回报率计，应可限制其股价下行，给予“买入”评级。

格隆汇9月4日｜国泰航空(0293.HK)表示，旗下A350机队的维修进度理想。需更换引擎输油管的15架A350航机，已修复当中6架，并可投入运作；其余9架航机将继续维修，预计周六(9月7日)或之前恢复运作。国泰预计，9月5日至7日期间将额外取消11对来回短途航班。连同早前宣布取消的航班，国泰于9月2日至7日期间合共取消45对来回航班。国泰预期，毋须再额外取消航班。

格隆汇9月4日｜杰富瑞发表报告指，看好长城汽车(2333.HK)明年海外销售，维持“买入”评级，目标价13.4港元；予长城汽车A股(601633.SH)“买入”评级，目标价33.3元人民币。 报告指，预期长汽2025年出口销售额将同比增30%，其中巴西市场表现最好，长汽维持2024年45万辆的保守目标。长汽今年首八个月销量分别同比增长15%、15%及10%，拉丁美洲、澳洲、非洲、东南亚市场开始为下半年增长作出贡献。 杰富瑞表示，长汽正在顺利执行其海外策略，盈利能见度高于同行，但缺乏上行催化剂来推动其于内地市场的销售增长。该行认为，如果公司有更多成功的新能源汽车产品到位，应可获得更高的市占率，维持2024年及2025年盈利预测分别为126亿元人民币及147亿元人民币。

格隆汇9月4日｜中银国际发表报告指出，虽然整体消费疲弱已在预期之中，但中国中免第二季盈利仍低过该行预期，反映其海南离岛免税店的经营去杠杆影响。由于海南免税店于第三季的销售仍然疲弱，该行预期集团的盈利疲软情况或维持一段时间。然而，集团其他渠道的表现于第二季有所改善，随着集团继续透过线上渠道优化产品供应，该行料其毛利率将进一步改善。 该行估计，中免未来几个季度的机场渠道持续复苏，加上市内免税店的出现，将有助抵销海南渠道疲软的影响。该行仍然认为中免可能是零售相关政策变化的主要受惠者，估值有一定的重评空间。此外，该行将中免2024至2026年每股盈利预测下调13%、12%及8%，以反映海南业务表现疲弱，以及对下半年非必需品的整体消费疲弱预测。该行另将中免的目标价由68港元下调至60港元，维持“买入”评级，认为集团的领先地位未受挑战。

格隆汇9月4日｜安德利果汁(2218.HK)午后开盘曾直线下跌超8%，抹平此前涨幅，现报8港元跌超7%，总市值28亿港元。消息上，近期有网友在社交平台发布视频，称看到拉着烂苹果的货车被拉进了安德利旗下的礼泉安德利果蔬汁有限公司。礼泉县相关政府部门最新表示，经严格检验，礼泉安德利果蔬汁有限公司产品符合相关国家标准。另据了解，礼泉安德利果蔬汁有限公司已正常开工。此外，公司日前公布上半年取得营业收入6.32亿元，同比增加27.03%；归母净利润1.34亿元，同比减少18.18%。

格隆汇9月4日｜华兴资本的研究报告指，青岛啤酒上半年业绩疲弱，收入按年跌7.2%，纯利按年升8.2%，并指去年下半年的销量基数较低，原材料价格较低加上竞争转温和，应有助业务在下半年复苏。该行将公司目标价由81港元降至57.5港元，重申“买入”评级，下调其对公司今年至2026年的收入及经调整纯利预测8%至9%。华兴资本预期，青啤下半年的销量应按年持平，由于部分内地消费者正由较优质的产品转至中档及高档的产品，料期内的平均售价相信会继续受压。该行指，公司的现金流强劲，相信公司可以保持其派息比率在65%，相当于今年股息率为5.1%。

格隆汇9月4日｜西锐(2507.HK)午后拉升涨超7%，报19.86港元，总市值72.7亿港元。公司日前公告，截至2024年6月30日止6个月的收入4.75亿美元，同比增加11.6%，利润同比增加约23.6%至约3560万美元。每股盈利0.11美元。 截至2024年6月30日止六个月，公司已生产330架飞机(287架SR2X系列飞机和43架愿景喷气机)，并已交付287架飞机(244架SR2X系列飞机和43架愿景喷气机)，去年同期则交付267架飞机。

格隆汇9月4日｜瑞银发表研究报告，考虑中国国航中绩逊预期，收益率展望保守，降其2024至2026财年每股经调整盈测分别95%、28%及30%，同时将其H股目标价由4.19港元下调至2.84港元，维持“沽售”评级。该行预计，由于消费降级、飞机利用率尚未完全复苏，国航的利润率压力将继续存在，其内地客运收益率按年下跌的情况将于今年余下时间持续。该行亦认为，国航于今年内几乎无法实现收支平衡，并提及对国航2025及2026财年的盈利预测，分别较市场预期低30%及17%。

格隆汇9月4日｜鸿海董事长刘扬伟透露，正评估在欧洲设立半导体封装测试厂，并处于持续商谈的阶段，而在山东的先进封装厂主要布局小晶片(chiplet)封装，进展不错。 在晶片设计方面，刘扬伟透露，鸿海旗下虹晶科技的晶片设计服务，已进入5纳米阶段，有不错进展；集团除了强化车用电子外，也规划布局卫星应用晶片。 刘扬伟还表示，集团以及鸿海研究院等单位，持续研发矽光子(SiPh)本身及共同封装光学元件CPO(Co-Packaged Optics)技术。另外，鸿海持续布局氮化镓(GaN)、碳化矽(SiC)以及矽基氮化镓(GaN on Si)等。