格隆汇6月26日｜日月光投控26日举行股东会，会后集团营运长吴田玉表示，目前日月光集团积极进行海外营运布局，以因应全球半导体产业的需求及变化，目前在先进封装布局方面，日本、墨西哥及马来西亚都不排除前往建置先进封装厂。

格隆汇6月26日｜谷歌旗下自动驾驶汽车公司Waymo宣布，其无人驾驶出租车服务现已对旧金山的所有用户开放。此前，该服务仅在有限范围内向特定乘客提供。该公司表示，自Waymo首次在该市开放等候名单以来，约有30万人注册了Waymo的服务，这表明需求强劲。现在开放使用，任何人都可以在它的应用程序上请求搭车。该公司曾在2020年向亚利桑那州凤凰城向所有用户开放该服务。

格隆汇6月26日｜大和发表报告，预计新东方2024财年第四季收入按年增长32.5%至11.4亿美元，相对公司指引增长为28至31%，非美国通用会计准则营业利润预测为6,900万美元，纯利预测为7,400万美元。该行预测与市场预计基本一致。大和同时将新东方2025至2026财年收入预测上调3至4%，以反映东方甄选商品成交金额假设较高。该行重申对其“买入”评级，维持78港元的目标价，意味着2025财年市盈率为26倍。

格隆汇6月26日｜通用汽车旗下无人驾驶部门Cruise宣布，已任命一名前xBox工程师Marc Whitten为新任CEO，他将在7月16日正式接任。自从去年一辆无人驾驶汽车在加州发生事故后，Kyle Vogt辞去首席执行官一职以来，Cruise一直由两位联席总裁管理。通用汽车表示，Craig Glidden将继续担任Cruise的联席总裁兼首席行政官，但将辞去通用汽车首席法律和公共政策官的职务。曾担任动视暴雪首席法律官和波音总法律顾问的Grant Dixton将加入通用汽车担任首席法律和公共政策官，并身兼执行副总裁和战略顾问，将于7月15日生效。自事故发生以来，Cruise已经解雇了九名高管，并裁减了四分之一的员工。通用汽车首席财务官Paul Jacobson本月表示，该公司向Cruise再投入8.5亿美元，称这为我们继续进行战略评估赢得了时间。

格隆汇6月26日｜社交媒体平台Reddit表示，将更新该平台使用的一项网络标准，以阻止从其网站上进行自动数据搜刮，此前有报道称人工智能初创公司绕过该规则为其系统收集内容。此举正值人工智能公司被指控剽窃出版商的内容来创建人工智能生成的摘要而不注明出处或征求许可之际。Reddit表示将更新《机器人排除协议》(Robots Exclusion Protocol)，也被称为爬虫协议，是一种网站与网络爬虫之间的通信协议。通过这个协议，网站管理员可以指定哪些页面是允许爬虫抓取的，哪些页面是不允许的。

格隆汇6月26日｜阿斯顿·马丁旗下新款限量版跑车Valiant首次亮相，将于第四季度开始交付。这家英国汽车制造商的目标是重振下滑的销量并实现现金流的正增长。Valiant是由阿斯顿-马丁团队与一级方程式赛车手、两届世界冠军费尔南多·阿隆索(Fernando Alonso)共同设计的一款跑车。该公司仅生产38辆Valiant，该车型在英国的不含税零售价约为200万英镑(约合254万美元)。据该公司称，所有车辆均已完成预售。阿斯顿·马丁已停止生产旧款车型，转而生产新款车型，预计这些车型将从下半年开始推动这家亏损企业的收入和利润增长。

格隆汇6月26日｜贝莱德公布的数据显示，在投资公司萨巴资本管理公司(Saba Capital Management)未能获得足够票数更换董事或解雇基金经理后，贝莱德上周在六只封闭式基金中保住了董事会席位。由著名投资人Boaz Weinstein经营的萨巴资本管理公司与管理着10万亿美元资产的全球最大资产管理公司贝莱德公司几个月来一直在为10只贝莱德封闭式基金的未来而争论不休。萨巴希望投资者选举其提名的人选进入贝莱德基金的董事会，并解除贝莱德作为其中一些基金经理的职务。Weinstein认为这些基金的回报率很低，希望进行回购，称通过降低基金对其资产净值的折价，可以释放出约14亿美元的价值。贝莱德辩称，它已采取行动改善业绩，其董事是比萨巴提名的人选更好的选择。

格隆汇6月26日｜美国私募股权公司KKR宣布，KKR以约21亿美元的价格从一家封闭式基金手中收购了18个多户住宅资产组合，该基金由Quarterra Multifamily赞助，该投资组合包括5200个单元，遍布加利福尼亚、华盛顿、佛罗里达、德克萨斯、佐治亚、北卡罗来纳、科罗拉多和新泽西州。

格隆汇6月26日｜据路透援引业内消息人士称，空中客车准备接管Spirit AeroSystems旗下四家工厂的全部或部分业务，作为即将与波音达成的一项交易的一部分，该交易涉及这家美国航空结构件制造商的分拆。涉及向空中客车转让的两家主要工厂是位于北卡罗来纳州的金斯顿工厂和位于北爱尔兰的一家工厂。前者生产A350机身的一个关键部分Section 15，后者生产A220的碳机翼。此外，空中客车公司还将吸纳Spirit在摩洛哥卡萨布兰卡航空集群的一家工厂的业务，该工厂为A220生产部分机身，并为A320生产部分发动机舱或外壳。Spirit位于法国西部圣纳泽尔的工厂预计也将参与其中，该工厂接收在金斯敦生产的A350机身部件，并进行部分组装，然后送往位于图卢兹的空中客车公司，在那里制造宽体喷气式飞机。