格隆汇6月25日｜据天眼查，近日，上海元创未来私募基金合伙企业(有限合伙)成立，执行事务合伙人为上海临方股权投资管理有限公司、上海孚腾私募基金管理有限公司，出资额约5.12亿元，经营范围为以私募基金从事股权投资、投资管理、资产管理等活动。合伙人信息显示，该基金由B站旗下上海绘界文化传播有限公司、米哈游旗下上海米哈游天命科技有限公司、商汤科技旗下宁波市商毅软件有限公司、上海临港旗下上海临港经济发展集团投资管理有限公司等11位合伙人共同出资。

格隆汇6月25日｜成都中心城区今日迎来全面取消限购后的首场土地拍卖活动，涉及4宗宅地，总出让面积约12.78万平方米，总规划建筑面积约30.37万平方米，起拍价约39.1亿元。最终4宗地共揽金约40.6亿元，其中锦江区三圣乡50亩宅地由锦江统建竞得，成华区崔家店26亩住兼商地块由越秀斩获，成华区二-八板块82亩宅地和温江区永宁33亩宅地分别由华润+成华旧改联合体、鱼凫城产底价摘得。

格隆汇6月25日｜据央视，当地时间24日，中国海南航空北京—布拉格HU7937航班顺利降落在捷克首都布拉格的瓦茨拉夫·哈韦尔国际机场，标志着北京直飞布拉格航线成功复航。据悉，海航北京至布拉格航线计划每周执行三个往返航班，班期为每周一、三、五。

格隆汇6月25日｜ 尿素涨超2%，橡胶、甲醇、苯乙烯、20号胶、液化石油气(LPG)涨超1%；工业硅、碳酸锂跌超3%，纯碱跌超2%。

格隆汇6月25日｜据深圳特区报，昨日，全国科技大会、国家科学技术奖励大会、两院院士大会在北京召开。据统计，在2023年度国家科学技术奖励评选中，深圳25个通用项目和1个人选获奖，总获奖数创历年新高。深圳牵头和参与完成的获奖项目中，包括自然科学奖1项、技术发明奖7项、科技进步奖17项。中国科学院院士、南方科技大学校长薛其坤获国家最高科学技术奖。他率领团队首次实验观测到量子反常霍尔效应，在国际上产生重大学术影响。

格隆汇6月25日｜在第29届上海电视节相关活动上，上海广播电视台正式发布和启动“上海广播电视超高清能力建设推进计划”。在超高清频道建设方面。将实施“主流媒体头部平台锻造工程”，推进东方卫视加快打造4K超高清综合频道，并支撑频道实现每日首播4小时4K超高清节目内容的制播能力。在超高清网络改造方面，将加快推进上海广电网络光纤化、IP化升级改造，计划2—3年内完成全市800万户家庭的光纤网络改造工作，实现覆盖全上海的光网接入能力，实施4K超高清机顶盒入户行动，全面支撑4K超高清视频普及应用。

格隆汇6月25日｜在市场监管总局的指导与支持下，中国计量科学研究院日前与澳大利亚国家计量院签署了计量领域合作谅解备忘录，双方将加强计量领域的联合研究和学术交流，围绕计量服务国际贸易、国家计量发展战略对接等加强对话磋商，商定新一轮合作项目和人员交流计划，深入开展务实合作。

格隆汇6月25日｜美银证券发表研究报告，将太平洋航运目标价由3港元下调至2.85港元。该行指，干散货运市场基本面持续稳健，近期从公司得悉由于今年已签订的合同过多、船运日数较少、以及受去年比较基数影响，今年盈利可能会滞后于本轮上行周期，但相信今年盈利疲弱的情况只是暂时，在订单较低及需求强劲的支持下，干散货运市场基本面在2025年至2026年将保持强劲。该行重申其“买入”评级，估计2025年至2026年的盈利复苏，2024年至2026年每股盈利预测由0.22港元、0.3港元及0.36港元下调至0.17港元、0.25港元及0.29港元。

格隆汇6月25日｜盘古智能(301456.SZ)盘初直线拉升封涨停，报24.04元，总市值35.7亿元。华安证券最新报告指，公司业绩稳步增长，新业务持续开拓。随着风电整机价格下降速度放缓、2024年风电装机已显现有望高增的态势下，2024年公司业绩有望继续增长。另外，公司自主研发的液压变桨系统测试进度稳步推进，有望于2024年末完成测试，2025年量产。首次覆盖，给予“买入”评级。

格隆汇6月25日｜大和的研究报告指，航运运费仍处于上升趋势，认为目前需求强劲及供应紧绌的环境不变，联合国安理会的以哈停火协议并没有重建船公司的信心，后者将会继续提高运费。该行看好高运费环境，推荐东方海外和海丰国际，皆予“买入”评级。 报告指，就东方海外而言，近期内船舶运力紧张的情况可能持续。公司管理层强调，近期美国和欧洲的消费复苏、对供应链的顾虑和旺季初期需求继续支持未来几周的预订，而有效的船舶供应可能会满足2024年的需求。管理层对出现供过于求的情况并不太担心，因为红海航线中断会导致拆船和维修活动增加。关于红海航线的复苏，安全考虑是重中之重，即使在联合国安理会通过停火决议后，目前的事态发展对恢复市场信心也没有很大的积极意义。 而海丰国际方面，管理层对2024年的盈利前景持乐观态度，装载率上升将带动毛利率按年改善，特别是考虑到近期强劲的预订情况。管理层预计，亚洲港口拥堵问题将在航运旺季加剧。鉴于2024年初客户要求的运价较低，海丰国际降低了与2023年相比的合约比率。特别股息将取决于2024年的盈利情况和董事会的决定。