格隆汇6月6日｜魔兽国服战网已经正式上线，玩家可以通过账号密码登录。不少玩家反馈，战网页面与旧版一致，且交易纪录仍在。《魔兽世界》国服日前宣布，6月6日早10点官方将与玩家分享更多有关魔兽世界回归的最新消息。

格隆汇6月6日｜欧盟一家法院周三裁定，麦当劳丧失鸡肉汉堡等家禽类产品的“巨无霸”(Big Mac)商标注册专利，但可保留牛肉汉堡的商标。欧盟普通法院周三裁定，由于麦当劳至少连续5年未有真正将商标用于鸡肉汉堡等其他产品，或与餐厅和外卖相关的服务，因此裁定其丧失有关商标注册，意味欧盟境内其他餐厅，均可以使用“巨无霸”字眼宣传牛肉汉堡以外的产品。 对于此次胜诉，入禀的Supermac's发声明指，判决是全球小型企业对抗跨国企业使用商标扼杀竞争行为的重大胜利。 “巨无霸”的争议长达近10年，源于爱尔兰快餐店Supermac's计划在欧盟扩张业务，但申请商标注册时遭麦当劳反对，声称名字会令消费者与“Big Mac”混淆，于2017年向欧盟知识产权局(EUIPO)申请撤销麦当劳的商标注册，认为不应该涵盖家禽类食品等麦当劳没有真正使用商标的项目，但2022年被驳回，最终引起诉讼。

格隆汇6月6日｜麦当劳在欧盟法院的一宗诉讼失利，丧失牛肉汉堡以外食品的“巨无霸”(Big Mac)商标注册专利。欧盟普通法院周三裁定，基于麦当劳至少连续5年、未有真正将商标用于鸡肉三文治等其他产品，或与餐厅和外卖相关的服务，因此裁定其丧失有关商标注册，意味欧盟境内企业可以使用“巨无霸”字眼宣传商品，只要商品不是牛肉汉堡。麦当劳表明，将就裁决上诉至欧盟最高级别的司法法院，以确保其使用巨无霸商标的权利没有受影响。司法法院只会考虑下级法院裁决的法律观点是否成立。有关争议长达近10年，源于爱尔兰快餐店Supermac's计划在欧盟扩张业务，但申请注册时遭到麦当劳反对，声称公司名称会令消费者与“Big Mac”混淆。

格隆汇6月6日｜印尼关键股指开盘上涨0.6%，达到6,992.56点。

格隆汇6月6日｜先锋领航集团(Vanguard)在上周的年会上表示，其基金支持埃克森美孚当选的新董事，但对这家能源公司起诉气候活动家的担忧挥之不去。在5月29日举行的公司年会上，包括埃克森美孚董事长Darren Woods和首席董事Joseph Hooley在内的12名公司董事全部获得连任.尽管考虑到对未来股东提案的潜在寒蝉效应，公司继续对气候活动家提起诉讼的决定让我们有些犹豫，但目前我们没有看到董事会监督对股东回报产生负面影响的行为的证据。

格隆汇6月6日｜特斯拉CEO埃隆·马斯克周三在X平台上透露，特斯拉将在当天向员工发布FSD的12.4.1版本；并表示一旦已知的bug被修复，FSD需要一年多的驾驶时间才会触发一次人工干预。

格隆汇6月6日｜据台湾电子时报，在COMPUTEX 2024上，富士康科技集团与英伟达宣布将建立先进计算中心。该设施以英伟达GB200服务器为中心，旨在彻底改变富士康的智能制造、电动汽车 (EV) 和智能城市平台。

格隆汇6月6日｜亚马逊的机器人出租车部门Zoox周三表示，计划在得州奥斯汀和迈阿密开始测试其自动驾驶汽车，此举将标志着该公司在美国西部以外的第一个试验点。奥斯汀和迈阿密将是Zoox的第四个和第五个公开测试地点，此前Zoox已经在旧金山、拉斯维加斯和西雅图建立了业务。Zoox在一份声明中表示，将在这两个城市的商业和娱乐区附近的小区域部署配备安全驾驶员的改装Toyota Highlanders测试车队。Zoox一直在加州和内华达州测试其自主设计的无人驾驶汽车，这种汽车没有方向盘和踏板，可容纳四名乘客，两人面对面。该公告发布之际，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)正在调查500辆配备自动驾驶系统的Zoox汽车，此前发生了两起撞车事故。

格隆汇6月6日｜亚马逊工会(Amazon Labor Union)已同意与美国最大的工会之一国际卡车司机兄弟会(International Brotherhood of Teamsters)结盟。2022年4月，位于纽约斯塔顿岛的亚马逊JFK8工厂的工人投票加入了ALU，这是该公司在美国的第一个工会，ALU取得了里程碑式的胜利。此次劳工运动是出于对工人安全的担忧，包括据称在新冠疫情期间仓库工人缺乏保护。卡车司机兄弟会主席Sean O'Brien在一份声明中表示，我们正在共同发起一场势不可挡的运动，挑战亚马逊，这将需要前所未有的团结和长期投资，最终迫使这家公司尊重劳动人民，公平谈判。卡车司机工会表示，其董事会已一致批准了联盟协议。ALU工会成员将在未来几周投票批准该协议。如果获得批准，ALU将成为卡车司机工会130万成员组织的一部分，该工会将代表JFK8的大约8000名亚马逊仓库工人，并将在纽约的五个行政区拥有管辖权。

格隆汇6月6日｜即将离职的波音公司首席执行官Dave Calhoun将于6月18日在美国参议院一个委员会作证。此前，一系列事故引发了对波音安全和质量的担忧，并导致监管机构限制了波音最畅销的737 MAX的产量。波音公司表示，欢迎此次机会，让Calhoun在参议院作证期间讨论其加强安全和质量的行动。参议院常设调查小组委员会主席Richard Blumenthal表示，Calhoun的证词是有意义地解决波音公司的失败、重新获得公众信任，并恢复其在美国经济和国防中的核心作用的必要步骤。委员会表示，波音公司总工程师Howard McKenzie将一同前往，但不会提供证词。