格隆汇5月23日｜招商证券发表报告指，小鹏汽车首季亏损大幅收窄，产品结构改善拉升销售均价，服务收入增长改善毛利率。管理层指引第二季交付料2.9万至3.2万部，对应5至6月平均交付各1.1万部。报告指，新系列车型MONA将在6月发布并在三季度规模化交付。凭借成本控制导向的研发，预计MONA毛利率将超过X9，对公司销量与盈利能力显著拉升。此外第四季公司将发布全新B级轿车F57。从第三季开始公司将逐季度推出搭载最新硬件方案的新车型及改款车型，销量及毛利水平有望持续改善。下半年公司将持续拓张海外销售网络，预计第二季海外销量占比将达到10%。招商证券上调小鹏汽车2024至2026年收入预测各3%、3%及2%，调低亏损额预测各16%、23%及34%，反映公司内部改革后降本效果，以及技术输出带来持续性的盈利贡献。该行维持“增持”评级，目标价由41港元升至45港元。

格隆汇5月23日｜摩根士丹利发表研究报告指，由于银娱2024财年的中场市占率略高，因而上调其EBITDA预测2%。为反映银娱2023财年下半年的平均利率，该行亦上调公司2024财年的净利息收入，并上调其每股盈利预测5%至2.14港元。基于对银娱成本假设较高的因素，大摩将公司2025及2026财年的EBITDA预测，分别上调0.5%及1%。同时将2025及2026财年的每股盈利预测，分别上调3%及1%，至2.68港元及2.88港元。该行对银娱的2024至2026财年的EBITDA预测，与市场共识相比分别低6%、4%及7%。另外，大摩表示银娱旗下第三期项目开业后，公司中场市占增长令市场感到失望。另外，有迹象显示银娱的市占率或正在转势，并指旗下嘉佩乐酒店于下年年中开业，将有助于公司提高市占率。该行将银娱目标价由38港元上调至39.5港元，予以“与大市同步”评级。

格隆汇5月23日｜里昂发表研究报告指，小鹏汽车首季受惠于有效的成本控制及与大众的合作收入，毛利率达12.9%，按年升11.2个百分点，按季增6.7个百分点，属于胜预期。该行相信，随着加深合作，预计集团毛利率将在今年第二至第四季保持低至中双位数百分比水平。该行表示，集团的MONA品牌将会在第三季起交付，而B级新车型则会在第四季开始交付，预计将成为其下半年销售增长的主要动力。然而，由于年初至今的销售和需求仍然疲弱，该行将集团2024及25财年的收入预测分别下调19%和16%，并将目标价由58港元下调至46港元，重申“买入”评级。

格隆汇5月23日｜瑞银发布针对全球320个单一家族办公室的调查报告显示，北美和亚太区(不包括大中华区)将成为全球家族办公室增加配置的热门地区，超过三分之一受访者希望在未来五年内增加对这些地区的配置。大中华区则有16%受访者欲增加投资。北亚家族办公室持有较多现金，而且在所有地区中对大中华区的配置最高；与全球同业相比，北亚家族办公室最有可能在未来两到三年投资人工智能。

格隆汇5月23日｜中金发表报告，指小鹏首季业绩胜市场预期，受惠毛利率改善及有效成本控制，维持“跑赢行业”评级，H股目标价削19%至47港元。考虑市场竞争及软件服务收入贡献，该行降今明两年收入预测分别19%及15%至各399亿及858亿元，并将今年亏损预测由原先74.7亿元修订至72亿元，维持明年盈亏预测。

格隆汇5月23日｜摩根大通发表报告指，高鑫零售上财年盈转亏蚀16亿元。管理层在电话简报会上指出，4月和5月的同店销售趋势和盈利能力出现改善迹象，并超出了他们的预期，因此2025财年目标是同店销售年按年持平或略有增长，租金收入保持稳定，同时扭亏为盈。摩通将高鑫零售目标价由2.8港元下调至2.5港元，主要原因是盈利修正，重申“买入”评级，认为负面因素已基本反映，并预计任何转机都将推动股价显著反弹。如果高鑫零售能够将其自营门店变现化，股价将有潜在上涨空间。

格隆汇5月23日｜麦格理发表报告，指高鑫零售业务转型正在进行中，本年4月起新一财年至今及5月同店销售增长按年分别升1.6%及6%，受惠每宗成交额及线下客流增加。继受累商誉减值，上财年亏损16亿元后，即使计及减值亏损，管理层指引今财年有望扭亏。该行降2026财年盈测11%，并降目标价6%至1.5港元，评级“中性”。