格隆汇3月13日丨据北京商报，今日，针对近日被曝出网点存在快件积压、延迟派送等情况，中通相关负责人回应称，当前全国整体网络稳定，服务正常。

格隆汇3月13日｜万国国际矿业(3939.HK)再度拉升涨超11%，报7.26港元续刷上市新高价，近一个月累计升幅近70%，总市值60亿港元。日前，集团预期截至2023年12月31日止年度的公司拥有人应占利润将激增约人民币3.25亿至3.35亿元，较上一年度增长约80%。公司拟3月18日举行董事会会议批准年度业绩。另外，光大证券短期看好未来6个月内去库转补库带来的铜价上行，长期看好供给过剩转入短缺带来的铜价上行。

格隆汇3月13日｜大摩发表报告指，东阳光长江药业发盈喜后，对其2024至2030年的盈利预期分别提高约5%，以反映更高的销售额和更低的销售与营销费用假设，目标价由12.6港元上调至13.2港元，评级“增持”。

格隆汇3月13日｜里昂发表报告指出，江南布衣2024财年上半年度业绩强劲，收入及纯利分别按年增长26.1%与54.5%，并将2024财年收入与纯利由原预期的按年增长10%以上，上调至按年增长15%以上与30%以上，该行仍认为公司有机会超越有关目标。公司意外宣派每股特别息39港仙。此外，该行提及江南布衣由于商店改造、搬迁及JNBY等多个品牌商店扩张，公司于2024财年上半年度线下同店销售按年增长23.9%。该行预期有关势头在中期而言将持续。该行对江南布衣2023至2026财年的收入与盈利的年均复合增长率分别预测为12%与19%，主要归因于高利润年轻品牌部门的快速增长、商店持续升级，以及卓越的零售。另维持对其“买入”评级，认为公司前景乐观，目标价由12港元上调至17港元。

格隆汇3月13日｜大摩发表报告指，由于结构性压力，IMAX中国去年下半年收入恢复情况令人失望，对其今年及长远增长前景产生忧虑。该行指，竞争压力仍然存在，荷里活电影需求仍然低迷，而且停止派息亦是一个令人意外的负面因素。大摩对IMAX中国目标价由7.9港元下调至6.7港元，基于预测2024年目标市盈率8倍。由于上述增长压力，该行同时将2024至2026年的净利润预测下调了约17%，但维持“与大市同步”评级，认为公司目前的低估值已充分反映其增长压力和表现平平的股东回报。

格隆汇3月13日｜摩根士丹利发表报告指，干散货现货市场正从去年下半年的疲软中缓慢回升，但在正面的细分市场前景及造船产能有限的支撑下，干散货船资产价格正接近多年高位。由于太平洋航运现股价较资产净值(估算每股约3.2元)大幅折让，支持其估值，该行维持予其“增持”评级，目标价由3港元下调至2.96港元。该行又分别下调太平洋航运今明两年的每股盈测18%和14%。该行提到，截至今年3月8日，农历新年假期后，超灵便型船和灵便型船的海运价格分别累升23%和33%，相信是由于现货市场因铁矿石出口增加而走强，及红海和巴拿马运河的运力持续中断。另外，该行相信需求将会是推动周期的关键因素。中国以供应为主的政策可能会支持工业活动，从而有利于干散货运输需求方。

格隆汇3月13日｜实德环球(0487.HK)盘中一度涨180.7%至0.16港元，唯成交较淡，截至目前仅成交146万港元。消息面上，实德环球昨晚发盈喜，预期年度综合溢利介乎约1.6亿至1.9亿港元，相对2022年度则录得综合亏损约2.9亿港元。

格隆汇3月13日｜高盛发表研究报告，预期生成式人工智能(GenAI)将推动ASMPT先进封装半导体生产设备(SPE)业务发展，考虑到市场市场需求强劲，毛利率前景向好，有利于公司在整个半导体周期中的增长。报告指，ASMPT SPE业务收入于2020至2021年录得正增长，并于2022至2023年转跌，预计随着中国成熟制程节点产能的扩张，半导体周期将趋于稳定好转，2024至2026年SPE业务收入将再次录得正增长。 ASMPT订单量于今年首季触底反弹，高盛认为是复苏的早期迹象，指出虽然2023年新增订单主要来自于SMT解决方案业务的推动，但相信随着汽车SMT增长恢复正常化，以及AI应用驱动先进封装增长，今年公司产品结构料将重新转移至半导体。高盛将ASMPT目标价上调13.6%至124.01港元，反映盈利增长前景稳健，维持“买入”评级。

格隆汇3月13日丨据中国网，国台办今日上午举行例行新闻发布会，发言人陈斌华就近期两岸热点问题回答记者提问。 香港中评社记者提问，美国在近日公布的2025财政年度预算案中首次为台湾单独列出一个项目，有美方官员称此举为了协助台湾强化吓阻力，展现美国对台湾的安全承诺，请问发言人对此有何评论？ 陈斌华表示，首先我要强调的是台湾是中国的台湾。台湾问题纯属中国内政，不容任何外来干涉。我们敦促美方恪守一个中国原则和中美三个联合公报规定，将不支持“台独”的承诺落到实处，停止武装台湾，停止向“台独”分裂势力发出任何错误信号。

格隆汇3月13日｜高盛发表研究报告指，2023年物流行业价格竞争加剧，快递平均服务价格跌势并延续至2024年初，预计3月起实施的《快递市场管理办法》将提高“最后一公里”成本，有助支持平均服务价格。不过，由于行业产能过剩及市场结构仍然分散，该行认为快递服务价格不太可能持续上升。在正面方面，年初至今快递包裹量业务一直呈现高于预期的趋势，首两个月按年增幅为29%，高于去年第四季的27%及去年全年的19%。目前高盛预测，在持续的价格竞争下今年主要以加盟形式经营的物流公司，平均售价将下降6%至9%，并将今年行业包裹量增长预测由10%上调至14%。高盛继续看好中通快递，是唯一给予“买入”评级的快递公司，目标价219港元；同时将中外运评级从“沽售”上调至“中性”，以反映股息率及运费率正常化的支持，目标价3.9港元。另维持对嘉里物流的“中性”评级，目标价11.1港元。