格隆汇1月26日｜据比亚迪官微，1月25日，比亚迪乌兹别克斯坦工厂新能源汽车生产正式启动。比亚迪乌兹别克斯坦工厂由比亚迪与乌兹别克斯坦本土汽车制造商UzAuto(Uzavtosanoat JSC)合资建设，选址于吉扎克州，生产驱逐舰和宋两款车型。

格隆汇1月26日｜从公司相关人士处获悉，同道猎聘董事会主席兼CEO戴科彬从公司上市至今没有进行过任何减持动作。2018年IPO时部分股东将投票权委托至戴科彬名下，这部分委托今年起陆续到期，解绑导致戴科彬投票权占比下降，但实际个人持股部分从未减持。截至目前，戴科彬个人持股比例为22.4%，投票权占比36.8%。 同道猎聘集团是一家以科技和大数据驱动的人才服务智能平台，主要为企业和个人提供专业、完善、优质的人力资源服务。公司目前账面现金约27亿元，市净率仅为0.66倍。

格隆汇1月26日｜星展发表研究报告指，敏实在中国、塞尔维亚和捷克的各个工厂正加大生产新型汽车零件，以满足智能电动车应用的需求，公司旨在透过扩大全球足迹实现增长。集团于过去数年平均每年花费30至40亿人民币的资本开支来承接新项目以推动增长。该行表示，目前公司手头订单量约2,000亿元人民币，盈利增长前景乐观。此外，随着汽车制造商缩短车辆开发周期，也为集团增加积压订单提供新机会。该行预期集团2023至25财年的毛利率将稳定在28%左右，支撑着2024财年盈利增长约20%。该行将公司目标价由30港元下调至20.3港元，相当于2024财年预测市盈率9倍(原本13倍)，维持“买入”评级。

格隆汇1月26日｜汇丰控股(0005.HK)公布，1月25日在英国伦交所等交易所以约1635万英镑购回约270万股股份，同日在港交所以约1.5093亿港元购回约250万股股份。

格隆汇1月26日｜中银国际发表报告指出，中海油去年石油及天然气总产量较指引上限超出2.3%。此外，公司亦上调未来两年产量指引，目标未来三年的产量年均复合增长率达至少6.3%。该行认为，随着中海油资本开支渐趋稳定，公司未来能够增加派息。该行认为，尽管中海油的产量高于预期，但将其去年盈利预测下调3%，因为平均油价最终低于该行预测(布油价格为每桶82.2美元，相对于预测为每桶86美元)。然而，该行将中海油今明两年的盈利预测分别上调1%和8%，主要是为了反映更高的产量。该行重申对其“买入”评级，目标价由16.57港元上调至16.88港元。

格隆汇1月26日｜星展发表研究报告指，合适产品组合推动财险承保增长。虽然集团去年第三季的自然灾害损失较预期高，但由于汽车行业利润稳健及非汽车行业转向高质量增长，预计公司将在2023财年完成98%的综合成本率(COR)目标，又预计其于2024及2025财年的保费增长将较预期强劲，从而进一步改善未来的承保利润。 该行表示，去年的数据显示自然灾害损失高于平均水平，主要影响到汽车、农业和商业房地产的COR，预测2024及25财年的COR分别为97.7%和97.6%。根据公司管理层的讨论，其自然灾害损失普遍较低。该行料其2024及2025财年的承保利润将分别上升2.8亿及30亿元人民币，而任何低于预期的自然灾害损失都可能为盈利带来潜在的上行惊喜。另外，该行提到，国债投资期限的不断延长，将有利于提高调整后的投资报酬率，且具有免税性质。星展上调财险2024及2025财年的盈测6%，并将目标价由11港元上调至12.5港元，评级为“买入”，续为行业首选。

格隆汇1月26日｜星展发表报告指出，长汽的电动车销售组合由2022年约12%，大幅上升至2023年的约20%，在咖啡智能、柠檬及坦克三大技术品牌的支持下，为电动车销售提供上行空间，并相信可加强今年新款上市车型，如哈弗H5与哈弗猛龙等。该行认为，长汽新能源车销售强劲复苏，今年新能源车销量将实现按年增长约40%，高于行业预期增长约20%。更高的销量和电动车电池成本削减，为汽车毛利提供支持，估计明年毛利率约18%。此外，高毛利品牌坦克总销量份额由2021年的6.6%增长至去年的13.2%，为盈利能力前景带来支持。该行维持长汽“买入”评级，目标价由11港元上调至12.9港元。

格隆汇1月26日｜港股半导体股尾盘多数下跌，宏光半导体跌近7%，上海复旦、华虹半导体跌超5%，中芯国际跌超3%。