格隆汇1月8日｜麦格理发表报告指，全球转向采用电动车为具有技术和规模的企业提供机会，比亚迪将会在这一个转变中，成为主要赢家之一，基于其成本基础优越和刀片电池技术、以及电动车平台的规模。该行指，尽管价格竞争战激烈，比亚迪透过强而有力的成本控制和垂直整合来提升盈利能力，未来两至三年期间，比亚迪可透过出口加速增长从而带动盈利。 该行指，比亚迪拥有清晰的市占目标，愿意采取策略对抗价格战，又指仅视此为短期关注点，主要是比亚迪的成本基础优越，令集团不会因小失大。该行在新能源车OEMs之间偏好比亚迪，首予其H股目标价310港元，评级“跑赢大市”，并纳入主题名单。

格隆汇1月8日｜山西证券近日研报表示，光伏行业方面，当前行业集中度逐步提升，竞争格局开始优化，产业链价格基本接近底部，龙头企业投资价值显现。建议关注行业出清及明年一季度业绩预告公布、利空落地后龙头企业的投资机会。

格隆汇1月8日｜细价股蒙古能源飙涨60%领衔上涨，南戈壁继续大涨逾19%续刷阶段新高，蒙古焦煤、中国神华等多数上涨。 消息上，随着冬季电煤需求量激增，山西多地进入煤炭运输高峰，在阳泉市矿区，煤企多措并举推进煤炭保供，日均外运量超过6万吨。 国泰君安研报指出，煤价震荡有支撑，值得重视的是煤炭板块在业绩有保障叠加高股息下配置价值凸显，12月26日兰花科创公告前三季度利润分配方案，现金分红比例达62%，超市场预期，煤炭板块高分红价值再次彰显。

格隆汇1月8日｜浙江省教育厅等十四部门近日发布《关于加强新时代中小学科学教育工作的实施意见》，提出通过3至5年努力，全省中小学生的科学素养整体提升，全社会协同育人机制基本形成，科学教育在实施科教强省战略、培养创新人才中发挥重要的基础性作用。坚持综合科学课程改革，全面落实义务教育科学课程标准，与高中相关学科（物理、生物、地理、通用技术等）国家课程标准相匹配，整体构建大中小学一体发展的“1＋N”科学教育课程体系，“1”指面向中小学生的国家必修课程，“N”指地方课程和校本课程（含拓展性课程）、社团活动等，强化学段有机衔接，大力培养中小学生科学核心素养。

格隆汇1月8日｜摩根士丹利发报告指，上调中远海控目标价11%，从5.4港元至6港元，将对该公司2023-2025年盈利预测上调2%、11%和14%，主要计入近期运费受红海事件影响而上调，更近风险回报；予其“减持”评级，原因包括：需求疲软在今年仍将持续；2023-2024年新船交付的供应增加的压力可能会持续。 大摩指，对该公司的乐观假设认为，贸易和全球环境变好。预计货柜运输量和运费的增长率分别比基本假设高2个和5个百分点。基本假设为，2023-2025年货运量同比分别跌3%、升5%和升5%，货运价格(以美元计算)同比56%、跌7%和升2%。悲观假设则认为，货柜运输需求增长将进一步放缓，主要是由于贸易紧张局势和全球经济恶化，承运人面临运费下降和燃料成本增加的压力，预计货柜运输量和运费的增长率分别比基本假设低2个和5个百分点。

格隆汇1月8日｜埃夫特(688165.SH)跌超5%，现报10.33元，总市值53.9亿元。近日，公司收到股东美的集团出具的《关于减持计划时间届满暨减持结果的告知函》，股东美的集团累计减持公司1.82%股份。另外，公司目前汽车整车国产机器人的整体市场占有率极低，尚处于起步阶段。

格隆汇1月8日｜据水利部消息，受近期气温回升影响，黄河下游封冻河段冰凌逐渐消融。1月7日8时，黄河河口垦利东大堤至生产村护岸最后一处封冻河段顺利开通。至此，黄河下游今冬首次封冻河段全部开通，截至1月7日，开河形势总体平稳，未发生较大险情。据预测，未来几日黄河下游地区冷空气活动相对偏弱，气温起伏波动，无明显凌情。

格隆汇1月8日｜摩根士丹利发表研报指，在中国汽车及共享出行市场中看好具有深度价值及投资题材的股份，同时亦推荐已遭大幅抛售的股份，预料部分公司受到扭亏为盈的预期所支持。由于市场预期降低，令近期汽车相关股价出现回调，大摩表示将维持持平的行业观点，相信去年乘用车销量走强，并不会破坏行业周期性，在行业销售增长可能乏力的情况下，建议投资者寻找主题性投资机会，例如智能驾驶技术的应用趋普及等。 大摩看好“造车新势力”，即理想、小鹏及蔚来，在自动驾驶技术领域中看好禾赛科技，另外亦憧憬广汽及敏实等具增长前景，均予“增持”评级。大摩又将美东汽车及长汽评级下调至“与大市同步”，认为前者新车业务将受到抑制，而后者则是缺乏有竞争力的电动车新车型推出，目标价分别下调至5.1港元及11.5港元。

格隆汇1月8日｜中银证券研报指出，市场预期扭转需等待信用回温信号。2023年A股表现弱于全球平均。内需的强预期弱现实及海外流动性的超预期紧缩是影响全年A股表现的主要因素。展望2024年，在“稳货币宽财政”的政策组合下，A股盈利有望在2024年迎来触底回暖。但需要指出的是，本轮内外环境的复杂性以及吐故纳新的波动进程使得市场预期或仍出现阶段性反复，今年国内需求也大概率呈现“弱复苏”。当前来看，在对于内需的一致预期尚未明朗之时，市场配置方向或仍将集中在具有盈利确定性的弱周期行业及具有安全边际的低估值板块上。信用环境回暖的信号或将成为市场情绪修复的重要拐点。