格隆汇12月6日｜据央视，中国物流与采购联合会今天公布11月份全球制造业采购经理指数。指数连续14个月运行在50%以下，全球经济继续弱势下行。11月份全球制造业采购经理指数为48%，较上月小幅上升0.2个百分点，连续14个月运行在50%以下。中国政策科学研究会经济政策委员会副主任徐洪才表示，目前全球经济弱势下行的趋势并没有根本改变。全球制造业采购经理指数低迷，反映出世界经济内生增长动力依然疲弱，世界经济增长仍然处在一个筑底蓄势的阶段。

格隆汇12月6日｜获里昂、汇丰等大行看好，联想集团(0992.HK)盘中拉升涨超8%至9.6港元。其中，里昂发表报告指，联想集团披露主席及首席执行官杨元庆减持3200万股后，上日(5日)股价下跌，该行指过去几年杨元庆均会定期减持，相信近日减持并不反映公司基本因素有变。该行认为，人工智能的趋势推动个人计算机市场进入复苏周期，料联想集团是主要受惠者，股价调整属良好的吸纳机会，将联想集团评级由“跑赢大市”上调至“买入”，维持目标价10.9港元，相当于预测2025财年市盈率11倍。汇丰研究指明年联想集团个人电脑业务将见底反弹，维持其“买入”评级，目标价由9.9港元升至11.4港元。

格隆汇12月6日｜强生公司负责诉讼事务的全球副总裁Erik Haas周二在投资者电话会议上表示，该公司最近与几家律师事务所就其客户声称强生公司的滑石粉产品致癌一事达成了和解。最近的和解涉及患有间皮瘤(一种与石棉有关的癌症)的原告，但没有提供任何有关所涉金额的细节，也没有说明和解涉及多少人。他表示，达成和解的目的是促进我们寻求协商一致的预包装破产解决方案。目前尚不清楚这些协议是否已经敲定。

格隆汇12月6日｜据上证报，跨月之后，资金面明显转松，市场利率重新围绕政策利率波动。尽管当前资金面压力较之此前有了明显缓解，但多位市场人士提醒，12月份政府债务总供给压力依然不低，目前资金面状态并不稳定，市场加杠杆行为需保持谨慎，与此同时，业内也在期待货币政策进一步发力，通过降准等举措来稳增长。

格隆汇12月6日｜欧洲联盟气候监测机构哥白尼气候变化服务局6日说，今年11月是全球有记录以来最热11月，今年1月至11月平均气温同样刷新纪录，2023年将成为有记录以来最热一年。哥白尼气候变化服务局在声明中说，2023年11月是全球有记录以来最热11月，平均地表温度14.22摄氏度，比1991年至2020年的11月平均气温高0.85摄氏度，比此前创下“最热11月”纪录的2020年11月气温高0.32摄氏度。这家机构说，今年1月至11月平均气温同样创新高，比先前创纪录的2016年同期平均气温高0.13摄氏度。

格隆汇12月6日｜自2022年7月以来，国家外汇局先后批复同意在外汇局广东省分局辖内开展跨国公司本外币一体化资金池试点业务和本外币跨境资金集中运营管理试点业务，有效增强国内国际“两个市场”“两种资源”联动效应，进一步便利跨国公司集团资金归集使用，开创了外汇局广东省分局辖内跨境资金池“高低互补”新局面。截至2023年11月末，广东海大集团股份有限公司、美的集团股份有限公司、TCL科技集团股份有限公司三家大型民营企业开展了跨国公司本外币一体化资金池试点业务。此外，另有19家民营企业按照本外币跨境资金集中运营管理试点业务新政取得业务备案。

格隆汇12月6日｜招银国际发表报告，将华润燃气目标价由35.48港元，调低3.8%至34.13港元，投资评级维持“买入”。该行指，华润燃气1-10月销气量表现良好，毛差持续改善达到0.45-0.55元/方，全年预期能实现甚至超越先前指引0.5元/方。预期全年居民新增接驳完成公司指引300-350万户目标，该行调整预期为完成约 322万户。综合服务业务维持快速成长。 该行表示，华润燃气在今年业界整体工业销气量低于预期的情况下，工业和商业销气量较去年同期维持稳定成长，下半年甚至单月工业销气量达到低双位数百分比年增率表现优于同业。此外，基于销气结构优化，居民供气较去年改善，支撑利润更高的商业工业销气较去年增加明显，毛差改善明显。此外，华润燃气作为2022年有收并购的城燃企业，为今年销气量稳定成长提供基础，也反映其财务弹性、现金流、收并购项目能力、项目质量的优越性。

格隆汇12月6日｜“车芯联动，创芯未来”2023上海市汽车芯片产业创新发展工作推进会顺利举行。上海市经济和信息化委员会主任张英表示，下阶段，上海将聚焦提升技术创新硬核力、场景应用支撑力、产业竞争软实力，进一步提升汽车芯片产业核心竞争力，持续保持全国领先水平。一是加大汽车芯片供给能力，提升技术创新硬核力。加大车用EDA研发力度，全面提升汽车芯片设计水平，全力打造芯片制造工艺平台，加快补齐芯片封装测试能力，积极推进IDM发展模式。二是推动自主芯片装车应用，提升场景应用支撑力。发挥整车、零部件企业的终端应用牵引作用，加快汽车芯片装车应用。推动相关保险机构设计汽车芯片保险产品。三是打造汽车芯片产业生态，提升产业竞争软实力。建设汽车芯片工程中心，建立汽车芯片检测认证平台，提升汽车芯片标准化能力，构筑软硬协同发展生态，推动专业人才体系建设。