格隆汇10月31日｜花旗发表报告指，南航公布第三季和首三季业绩强劲，单计第三季收入477亿元，创历史新高。撇除汇率因素，报告估算南航上季净利润预计略低于2019年第三季，主因高油价导致的毛利率下降，以及机队利用率未完全恢复。报告指，由于南航第一季纯利快速回升，预计全年净利润为10亿元，但由于淡季旅游需求减弱，燃油成本仍然高企，预计第四季度净亏损为2.88亿元。该行维持对南航H股目标价4.6港元。维持“买入”评级。该行行业首选是国航，因看好其国际业务量敞口较大等。

格隆汇10月31日｜摩根士丹利发表报告指，百威亚太第三季销售额大致符合市场及该行预期，期内销量增长0.6%、平均售价增加6.5%，主要受中国市场产品高端化，以及印度市场强劲增长推动，纯利3亿美元，低于该行及市场预期的3.15亿美元。第三季中国市场销售额按年增8.7%，当中销量微跌0.1%(同业同期跌5%)，销售均价自然增长8.9%，带动EBITDA自然增长10.6%，虽然行业转弱，并受天气因素影响，但高档及极高档品牌销售额仍有双位数增长。 韩国市场销量在高基数及困难经营环境下录中单位数倒退，销售均价亦录低单位数倒退；而在印度市场，高档及极高档品牌销售额有强劲双位数增长，EBITDA利润率提升。该行对百威亚太评级“增持”，目标价25港元。

格隆汇10月31日｜招银国际发表报告指，青岛啤酒第三季营业收入按年跌4.6%，纯利则增长4.7%，符合该行预期，并好过市场预期。该行预期，第三季青啤产品销售均价表现强劲，按年增长7.5%，增幅高于主要同业，但大部分被期内销量下降11.2%所抵销。业绩公布后，招银国际维持对青啤的盈利预测不变，即预期第四季营业收入及净亏损将分别达到47亿及5.17亿元。 招银国际指出，青啤高端化发展策略仍在持续推进当中，进度与同业华润啤酒相若，踏入第四季度，除非近期旗下啤酒三厂丑闻进一步蔓延及打击投资者情绪，否则相信市场预期及股价都将恢复稳定，维持“买入”评级，目标价由88.9港元降至82.1港元。

格隆汇10月31日｜美银证券发表报告指，比亚迪第三季业绩符合之前的盈利预告，扣除比亚迪电子的盈利部分，该行估计比亚迪非消费电子业务的盈利按年上升77%，至94亿元，经调整后每辆车纯利约1.18万元，按年升4%，按季升27%，主要受惠规模效益、供应链成本控制、原材料及电池价格下跌，不过部分有利因素，被折扣及低价产品贡献增加所抵销。 该行因应比亚迪第三季业绩，将2024及2025年的销售额预测下调1%，毛利率预测维持不变，纯利预测上调1%，目标价由431港元上调至433港元，维持“买入”评级，以反映电动车销售增长，以及自家供应电池受惠锂价下跌。

格隆汇10月31日｜在2023年第三季度业绩说明会上，对于此前撤回可转债发行申请，民生银行副董事长、行长郑万春表示，该行撤回可转债发行申请主要基于市场原因，与该行房地产授信业务无关。另外，对于该行目前对公房地产的风险状况，民生银行执行董事、副行长袁桂军介绍称，该行表内贷款中，房地产项目融资占比在95%以上，主要分布在经济较发达的一、二线城市，聚焦住宅业态，担保方式以土地、在建工程抵押为主，同时追加了项目股权质押、集团的连带责任担保。经过逐个项目排查和压力测试，项目货值总体对授信余额覆盖程度较好，整体风险相对可控。

格隆汇10月31日｜花旗发表报告指出，潍柴第三季业绩符合预期，期内收入按年增长24%至542.48亿元，环比升3%；纯利按年增长1.83倍至26.02亿元，环比升27%，与公司早前发盈喜预测一致。期内，公司主要受惠于中国重型卡车(HDT)及引擎销售强劲增长；旗下凯傲(Kion)盈利显著反弹，季内转盈6.29亿元，相对于去年同期则录亏损6.39亿元；凯傲盈利能力恢复，令公司毛利率大幅改善，原材料成本下跌，以及规模经济改善。在考虑到潍柴第三季业绩，以及中短期毛利率更为乐观的预期后，该行将公司2023至2025财年纯利预测上调5%、24%及33%，目标价由11.4港元上调至13.2港元，评级“中性”。

格隆汇10月31日｜招银国际发表报告指，比亚迪第三季纯利胜于预期，达104亿元，达早前盈利预告的中间点，受惠其强劲的毛利率及行费费用的控制。该行预料，比亚迪2024财年销量按年升23%至370万辆，并将2024财年纯利预测上调29%至394亿元，即使该行预料2024财年毛利率按年稍微收窄，但相信比亚迪盈利能力仍有空间跑赢。 招银国际指，比亚迪销售增长持续时间较预期持久，其盈利则较预期稳固，并预料此走势会持续至未来数个季度，而其智慧网联发展速度或较预期快。该行将其目标价由240港元上调至290港元，其评级由“持有”升至“买入”。

格隆汇10月31日｜据官方资料，在10月27日，由首惠产业金融(0730.HK)搭建的首钢供应链金融科技平台在电子债权凭证业务上累计开票规模正式突破100亿元。 自去年11月30日平台正式上线运营以来，在不到一年时间内，“首钢京票”从无到有，持续优化迭代，业务规模、客户数量均呈快速增长态势。目前，平台入驻企业数量达2200多家，累计开票规模突破了100亿元，融资服务规模近80亿元。显著降低了核心企业供应商的融资成本，账期缩短了2个多月。破解了困扰供应链生态中小企业“融资难、融资贵”的难题，充分发挥了金融对实体经济的支撑作用。 据悉，首惠产业金融未来将不断推进首钢供金平台的“数字化、场景化、智能化”发展，以首钢京票作为入口，致力打造出产业数字化金融生态系统。

格隆汇10月31日｜民生银行行长郑万春10月31日下午在该行三季度业绩说明会上表示，民生银行对恒大集团的授信业务均为房地产项目贷款，未涉及新能源汽车、金融投资等其他非房领域。民生银行对恒大贷款风险暴露金额在总体贷款中占比较小，对本行的风险管理和经营不会产生重大影响。

格隆汇10月31日｜大和发表报告指，新华保险第三季净亏损4.36亿元，受到股市损失所影响。该行指，银保监管政策收紧，尤其在“报行合一”方面，为新华保险新业务带来短期逆风，但管理层视这些收紧政策是在长远来看，能有助减少支出，意味着对明年银保监管政策前景仍有不确定性。该行将新华保险今明两年纯利预测下调5%至27%，并将其目标价由24.8港元下调至16港元，其评级为“跑赢大市”降至“跑输大市”。