格隆汇10月17日｜在10月17日百度世界大会上，百度创始人李彦宏宣布，百度地图是全球首个AI原生地图产品，实现几千个服务API接口一步直达，成为用户的AI向导。据其介绍，百度地图将文心一言的能力，与地图特有的亿级POI知识和万亿级交通感知融合，能随时调用，为用户推荐中间聚会点、出行方式等内容。

格隆汇10月17日｜台积电宣布，唯经公司评估后在现阶段条件下不再考虑进驻龙潭园区三期，未来公司仍会维持过去扩厂步调，将持续与竹科管理局合作评估台湾地区适合半导体建厂的用地。据了解，台积电原先规划在龙潭园区三期兴建1.4纳米制程的晶圆厂，预定2026年开始建厂，规划在2027-2028年之间进入量产。

格隆汇10月17日｜在百度世界大会2023上，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏在百度世界2023现场宣布，百度搜索已经基于AI大模型完成重构，新搜索具有极致满足、推荐激发和多轮交互三个特点。不仅提升了搜索质量，而且突破了搜索的应用范围、扩大了产品边界。此前，随着生成式AI的出现，生成式AI的出现将替代搜索引擎的讨论引发广泛关注，大会现场，李彦宏强调表示，生成式AI与搜索结合是天作之合。

格隆汇10月17日｜据本田中国官微消息，Honda的飞机事业子公司——Honda Aircraft Company（简称HACI）在2023年美国公务航空大会暨展览会（简称2023 NBAA-BACE）的媒体日举办新闻发布会，正式发布新款轻型公务机的命名为“HondaJet Echelon”。HondaJet Echelon将在HACI位于北卡罗来纳州格林斯伯勒的总部的现有设施内生产；预计2024年中旬开始首架飞机的初步制造，计划于2026年进行首飞，预期在2028年完成适航认证。

格隆汇10月17日｜在百度世界大会2023上，百度文心一言4.0版本升级发布，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏现场演示了文心4.0的四大能力，通过询问公积金贷款政策展示理解能力，用生成能力做出了广告海报、文案和视频，通过数学题考验大模型的逻辑能力，还用“撰写”武侠小说考验了大模型的记忆能力。李彦宏表示，“这些能力是一切AI原生应用赖以生存的基础。”大会上，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏宣布“我们的搜索、如流、地图、网盘、文库等，都将以一个全新的面目与大家见面，”并表示，分享上述这些应用的目的，是为了拓展想象力、激发更多人做出更惊艳的AI原生应用。

格隆汇10月17日｜近日，佛山照明董事长吴圣辉与广晟资本党支部副书记、董事、总经理戚思胤、广晟控股集团战略投资部副部长王敏青一道，参观广州小鹏汽车科技有限公司（简称“小鹏汽车”），并围绕资产与资本端的合作进行座谈交流。戚思胤表示，广晟资本作为广晟控股盘活资源和参与社会产业合作的平台，肩负着广晟控股“产融结合、双轮驱动”的重要使命，正全面贯彻落实省委“1310”具体部署。广晟资本将充分发挥自身在基金管理和股权投资等方面的专业优势，与小鹏汽车在资本运作、产业基金等领域展开全面合作，参与小鹏汽车全产业链的孵化，实现金融反哺实业，助推先进制造业产业发展。佛山照明为广晟控股旗下上市公司，收购南宁燎旺后，积极推动汽车照明产品从车灯光源、模组延展至车灯灯具产品。

格隆汇10月17日｜百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏在百度世界大会上表示，过去一年，科技领域最大的创新是大模型带来的智能涌现，这是开发AI原生应用的基础。李彦宏指出，AI原生应用，就是基于大模型的理解、生成、逻辑和记忆能力开发出来的应用。这些能力是过去的时代所不具备的，因而能够打开无限的创新空间。

格隆汇10月17日｜意大利经济部长Giancarlo Giorgetti周一表示，如果美国基金KKR对意大利电信(TIM)国内网络电网的收购要约遭到拒绝，将考虑其他选择。Giorgetti还表示，应由TIM董事会和股东决定是否接受收购要约，并补充说他不想介入此事。

格隆汇10月17日｜Sensor Tower商店情报数据显示，2023年9月腾讯《王者荣耀》在全球App Store和Google Play吸金1.98亿美元，蝉联全球手游畅销榜冠军。腾讯《PUBG Mobile》(合并《和平精英》收入)以1.39亿美元的收入位列榜单第2名。收入榜前五另外三款游戏为Dream Games《Royal Match》，Scopely《Monopoly GO!》和《Roblox》。

格隆汇10月17日丨百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏在百度世界2023上表示，过去一年，科技领域最大的创新是大模型带来的智能涌现，这是开发AI原生应用的基础。

格隆汇10月17日｜代表通用汽车、丰田汽车、大众汽车和其他主要汽车制造商的汽车创新联盟称，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)提出的企业平均燃油经济性(CAFE)提案不合理，并要求对其进行重大修改。该行业组织认为，到2032年，该计划将使平均汽车价格上涨3000美元，因为汽车制造商将因不符合规定而面临处罚，并补充说，这一数字“超出了合理范围，将增加美国消费者的成本，而完全没有环保或节油方面的好处”。NHTSA曾于7月提议，从2027年到2032年，乘用车的燃油效率每年提高2%，皮卡和SUV每年提高4%，从而使整个车队的平均燃油效率达到每加仑58英里。