格隆汇9月6日｜燃料油、原油涨超3%，苯乙烯（EB）、液化石油气（LPG）、低硫燃料油（LU）涨超2%，菜粕、豆粕、豆一涨超1%；纯碱、集运指数（欧线）跌超1%。

格隆汇9月6日｜N易瑞转涨30%，华体转债涨20%，福蓉转债、天铁转债跌20%。

格隆汇9月6日｜30年期主力合约跌0.06%，10年期主力合约跌0.06%，5年期主力合约跌0.06%，2年期主力合约跌0.05%。

格隆汇9月6日｜国盛证券研报指出，盈利修复分化，纸业龙头扩产步伐稳健。1）浆纸系：Q2伴随低价纸浆及木片原材料到厂耗用，成本压力逐步缓解，龙头纸企盈利能力表现分化，主要系竞争格局差异及公司上下游调节能力不同。文化纸供需关系相对稳定，太阳纸业Q2利润实现6.9亿元、底层利润夯实向上。2）废纸系：Q2下游需求弱复苏，叠加进口纸冲击，国废价格底部盘整，箱板瓦楞纸价格降幅收窄，其中太阳纸业、山鹰国际、玖龙纸业盈利均环比改善。推荐太阳纸业，关注玖龙纸业、博汇纸业、山鹰国际、晨鸣纸业等，关注林业碳汇放开在即的岳阳林纸。

格隆汇9月6日｜花旗发表研究报告指出，由于新奥能源上半年零售天然气销量意外下跌，以及盈利逊预期，拖累公司股价跌至2017年低位，并较2021年8月份的高位下跌69%，该行对公司评级由“中性”上调至“买入”，目标价83港元。该行认为，虽然新奥能源上半年天然气销量按年跌6.9%，带来负面影响，但于7至8月份的销量恢复增长，与内地天然气消费量的正增长一致。尽管受液化天然气交易收益减少拖累，公司2023至2024年核心盈利表现或相当平淡，但公司正向自由现金流，而派息率增加带动股息率于2024年升至4.9%。此外，该行指除新奥能源主席开始回购股份之外，对公司的正面催化剂还包括潜在的人事变动等。公司的2023年预测市盈率达7.4倍，为主要同业中最低，但股本回报率最高。

格隆汇9月6日｜据天眼查，近日，恒大恒驰新能源汽车研究院（上海）有限公司新增一则股权冻结信息，股权被执行的企业为恒大恒驰智能科技（上海）有限公司，冻结股权数额1亿人民币，冻结期限自2023年8月31日至2026年8月31日。恒大恒驰新能源汽车研究院（上海）有限公司成立于2019年6月，法定代表人为方驰，注册资本30亿人民币，由恒大新能源汽车投资控股集团有限公司全资持股。风险信息显示，该公司存在多个被执行人信息，被执行总金额超8264万元，此外还存在多个失信被执行人、限制消费令、终本案件信息。

格隆汇9月6日｜迎驾贡酒今日上午在2023年半年度业绩说明会上表示，二季度洞藏系列的增速高于公司中高档白酒的增速。为确保洞藏系列产品运作的专业性，将结合市场成熟度等因素逐步推动洞藏业务及人员独立。市场操作上，将实施产品升级，主推动洞藏系列；聚焦安徽、江苏、上海核心市场，拓展华中、华北等重点市场和机会市场。

格隆汇9月6日｜近日，阿里云推出全新视频生成大模型I2VGen-XL。该模型研发负责人表示，该模型可应用于短视频内容生产、电影制作等场景。

格隆汇9月6日｜滴滴租车和一嗨租车今日共同宣布，双方达成合作，将在车辆租用、网点服务、营销推广、新业务场景等多个领域携手探索，共同为用户提供更超值、更便捷的出行服务。用户打开滴滴出行App，从“滴滴租车”车型列表页面点击“一嗨特惠”快捷筛选，即可租用一嗨全国1.1万多个直营网点的车辆。

格隆汇9月6日｜满地科技股份(1400.HK)继续上涨超5%，绩后5日连涨超20%，现报1.4港元，总市值49.7亿港元。日前公布的中期收益同比增加178.0%至约人民币8460万元，拥有人应占亏损886.8万元，同比收窄82.36%;每股亏损0.0027元。收益整体增加主要由于疫情后中国客户的销售需求增加，以及期内新收购的附属公司的弹性织带销售收益增加。

格隆汇9月6日｜据天眼查，近日，深圳星耀终端有限公司因通过登记的住所或经营场所无法联系，被深圳市市场监督管理局福田局列入经营异常名录。该公司成立于2021年7月，法定代表人为王班，注册资本400万人民币，由荣耀终端有限公司全资持股。据悉，星耀终端主要负责荣耀线下渠道，承担销售、零售以及供应链方面的相关工作。

格隆汇9月6日｜有投资者在互动平台向硕贝德提问，近期华为发布了Mate60系列手机，公司是否是华为的天线供应商？硕贝德回复称，上述品牌是公司的客户之一。公司持续为客户提供终端天线、基站天线、笔电天线、汽车天线、毫米波雷达天线等产品和服务。

格隆汇9月6日｜据北京商报，中国保险行业协会日前发布保险业协会贯彻落实《中国银保监会办公厅关于财产保险业积极开展风险减量服务的意见》的实施方案。实施方案聚焦了推动标准制定、夯实行业基础、加强行业自律、推进行业交流、做好宣传引导五个方面。其中，在推动标准制定方面，一是加快推动行业开展新能源汽车动力蓄电池查勘标准制定。二是扩大营运车辆保险风险减量服务及应用。鼓励行业公司进一步提升科技应用，在高风险营运车辆方面积极推进车联网保中风险管控项目，加强高级驾驶辅助（ADAS）、驾驶员监控（DMS）、自动紧急制动（AEBS）、部标机等车联网技术应用，降低出险率、案均赔款，提升理赔反欺诈能力。