格隆汇8月30日｜花旗发表报告指，碧桂园服务致力于保持经营现金流及盈利能力，进行内部改革以达至长期有机增长，同时计划作股份回购。而集团亦以需求导向及市场化服务作重建，优先考虑现金流和利润质素，更加聚焦于重点产品和重点区域。该行认为，碧服今年上半年经营现金流表现不俗，相当于0.84倍利润，且有充裕的现金，达127亿元。另外，集团管理层重申其管治承诺，并宣布股票回购计划，或有助舒缓部分投资者对集团关联方不明朗性的忧虑。 花旗上调碧桂园服务股份目标价，由9.2港元上调至11.5港元，评级维持“买入”，预期经过今年的过渡后，在约10%在管面积年均复合增长率等支持下，集团明年起将恢复5%至10%的按年盈利增长。

格隆汇8月30日｜据南昌市发改委官微，关于进一步加快盘活存量资产扩大有效投资行动方案的通知。加快推动基础设施不动产投资信托基金（REITs）项目发行上市。聚焦生态环保、园区、交通、市政、仓储物流等基础设施领域，充分发挥专业机构力量，挖掘一批产权结构清晰且能够提供长期、持续、稳定现金流的资产，全链条、全流程跟踪服务，积极推动一批基础设施REITs试点项目发行上市。发挥国有企业带动作用。支持国有企业按规定通过进场交易、协议转让、无偿划转、资产置换、联合整合等方式，盘活长期闲置的存量资产，整合非主业资产，提高资产运营管理效率。支持地方资产管理公司通过不良资产收购处置、实质性重组、市场化债转股等方式盘活闲置低效资产。

格隆汇8月30日｜美银证券发表报告指，蔚来第二季度销售额按年下跌2%至88亿元，汽车毛利率6.2%，按年跌10.5个百分点，按季升1.1个百分点，按季改善主要因为2022年版本的ES8、ES6及EC6推广折扣减少。整体毛利率1%，按年跌12个百分点，按季亦跌0.5个百分点。营运开支占销售比率按季升20.8个百分点升至70.2%，主要因为员工、销售推广、研发等开支上升，净亏损61亿元，差过该行预期的亏损53亿元。 公司指引第三季交付量5.5万至5.7万辆，按年升74%至80%，按季升134%至142%，指引差过市场预期，该行将公司今年至2025年三年期间，销量预测分别下调3%、5%及7%，预期三年期间亏损将扩大，目标价由126港元下调至116港元，重申评级“买入”。

格隆汇8月30日｜日前曾创历史高价的指南针(300803.SZ)回撤超7%，现报65.95元，总市值269亿元。公司日前公告，上半年营业总收入5.11亿元，较上年同期下降43.69%；净利润0.18亿元，较上年同期下降94.34%。数据显示，今年第二季度，指南针陷入亏损，归母净亏损为3,899.80万元。

格隆汇8月30日｜中兰环保跌近8%，超越科技跌超7%，建工修复、清研环境、冠中生态等跟跌。

格隆汇8月30日｜中国贸促会举行8月例行新闻发布会，会上中国贸促会新闻发言人孙晓表示，2022年5月以来，按照党中央、国务院部署，我们在全国贸促系统组建服务外资企业工作专班，建立外资诉求自下而上“直通车”，采取多种措施服务外资企业发展，更大力度、更加有效吸引和利用外商投资。此次《意见》的出台对做好外资企业服务工作作出重要部署。中国贸促会将积极开展深度调研，大力做好政策宣介，主动帮助地方招商引资，推动优化营商环境，及时落实政策措施，为实现利用外资促稳提质作出新的贡献。

格隆汇8月30日｜美银证券发表报告指，绿城服务上半年盈利按年升22%至4.15亿元，胜该行预期4%，受非经营性项目推动，但与第三方的新合约价值跌9%大失所望。该行将公司目标价由4.9港元下调至4.7港元，以反映更审慎的现金流预期，评级由“跑输大市”上调至“中性”，因为风险回报比合理。美银表示，虽然现时环境不利规模扩张，但是相信公司拥有足够的项目支持2024-2025年盈利以双位数增长，并认为市场已大致反映其规模扩张放缓及盈利历史不稳的担忧。该行分别上调公司2023-2024年盈利预测4%及3%，至6.59亿元及7.78亿元，以反映更低的销售及行政开支。

格隆汇8月30日｜四方精创涨超8%，信安世纪、高伟达、数字认证、长亮科技等纷纷冲高。

格隆汇8月30日｜据金融时报，清华大学五道口金融学院中国保险与养老金研究中心研究负责人朱俊生表示，一方面，个人养老金具有去中心化、独立性、精算中性等特征，可覆盖所有人群。目前参与个人养老金需要先参加基本养老保险，然而新经济和新业态的发展容纳了大量灵活就业人员，加快取消参加范围的限制是个人养老金扩面的重要内容。另一方面，需要调整和完善财税政策。要在领取时对投资收益部分做免税扣除，增强税惠吸引力。适时提高享受税惠的缴费额度，建立抵扣额度与社会平均工资增长指数化挂钩的动态调整机制。拓展税收优惠方式，对低收入群体进行财政补贴。

格隆汇8月30日｜信维通信今日在互动平台表示，汽车是公司业务拓展的重要领域，公司已向客户提供车载无线充电、车载天线、智能数字钥匙等产品，后续将根据客户的需求计划挖掘更多合作机会。公司暂未涉及汽车电池相关业务，但会依托多年的移动终端无线充电技术，寻求汽车电池无线充电的业务机会。

格隆汇8月30日｜据36氪，小鹏汽车(9868.HK)前互联网中心副总裁纪宇已经低调再次入职。从内部系统来看，纪宇目前挂职在小鹏汽车总裁办的顾问办，其签名是“自动驾驶顾问”，直接向CEO何小鹏汇报。有小鹏汽车员工透露，从小鹏汽车自动驾驶灵魂人物吴新宙宣布离职的第二周，纪宇就回归了。目前，纪宇架构之下还没有任何团队，其在小鹏汽车内部的真正职务也还不明晰。不过，消息人士透露，纪宇已经在协助小鹏北美团队和国内的对接工作。