格隆汇12月13日丨据澎湃，从铁路上海站（下辖上海站、上海南站、上海虹桥站、上海西站、南翔北站、安亭北站、安亭西站）获悉，从12月13日起，铁路上海站恢复开行55列旅客列车，日常开行列车达到357对。自12月7日国家优化疫情防控“新十条”公布以来，铁路上海站通勤、商务客流稳步回升。据统计，12月8日至12月12日，共发送旅客63.8万人，已连续5天日均发送旅客超过10万人，环比增长了63.7%。

格隆汇12月13日丨据市场消息，日本政府和执政党12日初步敲定了2023年度税制修改的框架。小额投资免税制度（NISA）的“累积型NISA”每年投资额度将扩大至120万日元（约合人民币6万元），为现行的3倍，普通型扩大至2倍为240万日元。将以整个制度的终生投资上限总计1800万日元为主进行协调。对燃效好的车提供优惠的环保车减税措施在2023年4月底到期前的现行优惠水平将维持到同年年底。购车时支付的“环境性能折扣”（原“汽车购置税”）将把2023年3月底到期的现行税率分类维持到同年年底。

格隆汇12月13日丨道通科技(688208.SH)跌幅扩大至6%，现报33.28元创一个半月新低，总市值150亿元。近日公司遭3名股东合计减持865.76万股，套现合计2.96亿元。此前股东达晨创恒及一致行动人完成减持公司2.27%股份。此外，今年公司第三季度国内市场收入、销售与研发投入致盈利承压。

格隆汇12月13日丨韩国KOSPI指数收盘下跌0.63点，跌幅0.03%，报2372.39点。

格隆汇12月13日丨据重庆日报，重庆市委今日上午召开经济工作座谈会，市委书记袁家军主持会议并讲话强调，尽快恢复社会正常运行、加快经济恢复提振是当前最紧迫任务。要全力抓项目扩投资，把产业项目作为抓投资的重中之重，建链补链延链强链，加快提升产业核心竞争力，做好项目建设服务。要全力稳企业强信心，积极落实支持市场主体发展等专项政策，抓紧谋划、及时推出一批消费促进活动，激发居民消费活力。继续实施好援企稳岗促就业政策，关心困难群众生活，抓好保供稳价和安全稳定工作。

格隆汇12月13日丨天奈科技跌超10%，维科技术、明冠新材、联赢激光、立中集团、天赐材料等多股跌超4%。

格隆汇12月13日丨佳禾食品近日接受了112家投资机构调研。佳禾食品表示，蜜雪冰城是公司核心客户之一，公司也是他们的核心供应商之一。展望2023年，对主要原材料油脂的趋势判断持谨慎乐观的态度，乳制品价格没有回调到比较低的水平，我们比较谨慎。

格隆汇12月13日丨意华股份(002897.SZ)跌4.65%，报51.64元，总市值88亿元。意华股份12日发布公告，公司近日收到董事方建文先生及其一致行动人方建斌先生、蔡胜才先生发来的《股份减持计划实施完毕的告知函》，合计减持170.59万股，减持比例为0.9995%。

格隆汇12月13日丨ESR(1821.HK)现涨4.72%，报17.76港元，暂成交1986万港元，最新市值787亿港元。ESR今日午间宣布，公司正在考虑根据国家发改委及中国证监会推出的试点计划，透过公开募集基础设施证券投资基金将位于中国江苏省昆山市的三个高标准物流项目江苏富莱德仓储有限公司一期、江苏富莱德仓储有限公司二期及江苏富莱德仓储有限公司三期(目前由公司透过江苏富莱德仓储有限公司全资拥有)于上交所上市。此外，ESR昨日耗资676.9万港元回购40万股，每股价格为17.36-16.6港元。本年內至今为止(自普通决议案通过以来) 累计购回证券数目为5783.32万股，占于普通决议案通过时已发行股份数目的1.293%。

格隆汇12月13日丨中青旅拉升封板，西安饮食、西安旅游、三特索道此前涨停，曲江文旅、众信旅游、华天酒店涨超6%。

格隆汇12月13日丨三羊马、长江投资涨停，中创物流、东方嘉盛、韵达股份、保税科技、新宁物流、飞力达、天顺股份等跟涨。

格隆汇12月13日丨宜宾纸业(600793.SH)股价高位震荡，现报14.54元，涨幅6.6%，总市值25.7亿。12月12日，宜宾纸业收到《关于四川省五粮液集团有限公司中标事宜的告知函》，控股股东五粮液集团被确定为四川银鸽重整投资人。待重整方案执行完毕后，优先以公允价格向宜宾纸业转让四川银鸽的业务、资产或新设主体的股权。

格隆汇12月13日丨据共同社，日本政府和执政党12日初步敲定了2023年度税制修改的框架。小额投资免税制度（NISA）的“累积型NISA”每年投资额度将扩大至120万日元（约合人民币6万元），为现行的3倍，普通型扩大至2倍为240万日元。将以整个制度的终生投资上限总计1800万日元为主进行协调。对燃效好的车提供优惠的环保车减税措施在2023年4月底到期前的现行优惠水平将维持到同年年底。购车时支付的“环境性能折扣”（原“汽车购置税”）将把2023年3月底到期的现行税率分类维持到同年年底。2024年1月以后的环保车减税对象也基本敲定。享受优惠时使用的“2030年度燃耗标准”完成度下限将从现行的3年间60%上调至80%。能享受优惠的下限比现行大幅上调的2025年5月起，除微型车外的仅以汽油为燃料的汽车将难以达到标准，很可能实质上被排除在对象之外。另一方面，为普及纯电动汽车（EV），购置时和车检时征收的汽车重量税2次免税的优惠措施将维持至2026年4月底。为纠正富裕人群所得税负担率下降的“1亿日元壁垒”现象，政府拟仅对收入超过30亿日元的超富裕人群加强征税。