格隆汇7月29日丨美银证券发表研报指，疫情下内地航空公司或录得最大的中期亏损，在国航(0753.HK)发布中期盈警后，相应下调该公司盈利预测及目标价。至于其他航空公司，则由于盈利预警大致符合预期，美银仅对预测作小幅度调整。该行对东航(0670.HK)及春秋航空(601021.SH)给予“买入”评级，东航H股目标价由2.9港元上调至3.1港元，认为憧憬重新开放未反映在股价表现上；国航虽然是政策放松的最大受益者，但利好因素已反映在股价上，因此将H股目标价由3.85港元下调至3.6港元，评级“跑输大市”。南航(1055.HK)目标价则由3.65港元升至4.2港元，考虑到中期亏损略有收窄，予“跑输大市”评级。美银预期，内地航空公司下半年亏损幅度将收窄至2020至2021年水平，相信今年上半年内地大规模疫情不太可能重演。

格隆汇7月29日丨美银证券发表报告指，百威亚太(1876.HK)第二季业绩略胜预期，并仍然看好中国啤酒行业的长期结构性增长，继续认为高端化产品将成为公司的主要驱动力。基于合理的风险回报、销售逐步恢复和潜在的成本压力缓解，重申“买入”评级，但下调目标价5%至28港元。

格隆汇7月29日丨美银证券发表报告，下调申洲国际(2313.HK)今明两年每股盈利预测分别18%及16%，反映更为保守的毛利及销量预测，同时将集团股份目标价由178港元降至146港元，维持“买入”评级。 该行预期，申洲今年上半年的收入将增长超过10%，但纯利估计会倒退高单位数，相信集团上半年每股盈利表现疲弱，主因疫情拖累毛利及基数较高。不过，根据该行渠道检查，集团第二季毛利率料有按季复苏，下半年的每股盈利估计会回复增长。

格隆汇7月29日丨花旗发表报告表示，创科实业(0669.HK)直接竞争对手史丹利百得大幅削减盈利指引且今年第二季业绩差过预期。该行预料，创科今年上半年收入及盈利分别按年升9%及10%至69.7亿美元及5.73亿美元。 该行补充，史丹利百得的情况显示消费者层面的潜在下行风险，将创科2022至2024年每股盈利预测分别下调2%、5%及6%，目标价相应由152港元下调至145港元，维持“买入”评级，且为首选买入股，史丹利百得则为首选沽售股。

格隆汇7月29日丨随着蔚来深圳曙光科技大厦超充站投入运营，全国蔚来充电桩总数已突破10000根，覆盖269座城市。

格隆汇7月29日丨花旗发研报指，绿城管理(9979.HK)中期业绩强劲，财务状况稳健，加强了对其逆周期增长的信心，预期公司将继续受惠于房地产投资与开发分离的结构转型，以及政府部分及国企不断增长的项目管理需求，认为利润年复合增长30%的目标可以实现。该行认为，绿城管理仅20%的收入与房地产销售直接相关，同时政府项目管理业务快速增长，预测今年底旗下项目总建筑面积将达到一亿平方米，意味按年增长18%，同时预期至2024年毛利率可提升至48%至51%，净利润率提升至26%至29%。花旗将绿城管理目标价从8.12港元微升至8.2港元，评级“买入”。该股现报6.58港元，总市值132亿港元。

格隆汇7月29日丨瑞信发表报告，将中国太保(2601.HK)2022和2023年每股盈利预测分别下调13%和7%，主要因为人寿业务税后经营溢利压力大过预期，A股表现本季至今疲软，将其H股目标价由26港元下调至至24港元，评级“跑赢大市”。瑞信预计，太保在2022年上半年新业务价值同比下降逾40%，来自代理的新业务销售同比下降35%，毛利率也承受着压力，预计到了7月，报告预计新业务首年标准保费将强劲反弹。该行估计，太保上半年税后纯利同比跌25%。该股现报16.84港元，总市值16.84港元，总市值1620亿港元。

格隆汇7月29日丨麦格理发研报指，百威亚太(1876.HK)中期收入及利润表现均超出该行预期，期内南韩业务增长加快，由于当地防疫限制放宽，第二季销量增长回升至高单位数，于夜场消费及家庭市场份额持续提升，平均售价亦以高单位数增长。该行又指，百威亚太中国业务也出现逐步复苏，经历3月至5月的疫情严格限制后，当地销量按月改善，6月份录得高单位数增长，当中高端及超高端产品增长达双位数。惟麦格理提醒，中国销量第二季下降6.5%，跌幅大于行业平均的2.6%，主要是由于百威业务所在地区仍受到疫情影响，夜场及餐厅销售渠道受阻所致。计及成本压力，将2022至2023财年EBITDA预测下调1.7%及4.3%，同时估值基础相当于企业价值对EBITDA比率20倍不变，但推展至2023年，将目标价由28港元上调至32港元，继续列百威亚太为行业首选，评级“跑赢大市”。该股现报22.45港元，总市值2873亿港元。