格隆汇1月4日丨申洲(2313.HK)宁波生产基地所在区域发生疫情，集团预计当地部分生产基地将受到短期停产的影响。花旗发表研究报告指出，假设申洲在宁波的所有制衣厂将停产14天，预期今年产能将减少2%。计及公司对被隔离14天的工人现金补贴和额外预防措施的费用，该行对公司2022财年的收入及盈利预测分别下调2%及4%，料2023财年持平及跌2%，目标价由188港元降至179港元，评级“买入”。该股现报138.4港元，总市值2080.5亿港元。

格隆汇1月4日丨摩根士丹利发表报告，申洲国际(2313.HK)旗下宁波部分厂房因爆发疫情短期停产，但鉴于海外产能的恢复生产及终端需求仍然强劲，该行认为不会阻碍申洲今年的上升周期，认为该股股价在昨日约8%的调整很大程度上已反映短期忧虑。该行维持对申洲“增持”投资评级及目标价195港元。该股现报138.4港元，总市值2080.5亿港元。

格隆汇1月4日丨大和发表报告指，中广核电力(1816.HK)去年第三季的合并发电量按年增长7%，收入则按年上升21.1%至223亿元人民币，较电力收入增长为高，显示其于该季的平均电价按年有所提升。预期，在电力需求增加下，集团去年第四季的收入按年将有稳健增长。 大和将中广核电力评级由“持有”升至“跑赢大市”，目标价由1.75港元上调至2.6港元，并调升集团去年每股盈利预测5%，以反映发电量假设提高。该行认为，集团目前估值吸引，相当于今年预测市账率0.9倍，低于过去七年平均。该股现报2.46港元，总市值1242.3亿港元。

格隆汇1月4日丨铜价预计将会下跌，但跌幅不会像之前预计的那么大。惠誉将2022年铜价预测从此前的8000美元/吨上调至9200美元/吨，原因是预计伦敦金属交易所（LME）铜库存将趋紧，而消费应该会保持稳定。但由于未来几个月基本面走弱，该机构仍将其看跌前景。随着可再生能源行业的扩张，“绿色能源需求”上升，铜价应该会受到限制。

格隆汇1月4日丨瑞信发表报告，指东方证券(3958.HK)在主动资产管理方面的优势显著，料集团可维持高佣金率，同时在资管新监管后渠道业务被淘汰的情况下保持韧性。 该行预期，集团今年的资产管理费用收入将按年强劲增长23%，费用率由1.15%升至1.2%。而集团今年全年收入料可按年上升10%至346亿元人民币，税后纯利则估计按年增长21%至49亿元人民币。将东方证券股份评级由“中性”升至“跑赢大市”，目标价由5.34港元上调至8.6港元，以反映受惠于资产及财富管理业务的龙头地位令盈利潜在提升。

格隆汇1月4日丨高盛发表报告表示，认为投资者是时候重新关注瑞声科技(2018.HK)，指最艰难时刻已经过去，该行维持瑞声“买入”投资评级及目标价66港元不变。该行料瑞声今年付运量增长达99%，维持对公司2023至2027年纯利预测基本不变，且对其现有业务的收入增长保持乐观。 主要由于：第一是手机镜头和相机模组的扩展以及由全面产品(3P/4P/5P/6P、混合镜头、相机模块)和客户群渗透至所有领先的Android智能手机品牌组合升级。第二是汽车电子为长期驱动力。第三是现有业务经过在过去四年后在失去市场份额后已趋稳定。

格隆汇1月4日丨据央视财经，亚马逊电子书阅读器Kindle全线缺货引发网友猜测其是否将退出中国市场，登上微博热搜。针对这一消息，记者联系了亚马逊中国，对方回应称：我们致力于服务中国消费者。消费者可以通过第三方线上和线下零售商购买Kindle设备。Kindle电子书阅读器深受消费者青睐，部分机型目前在中国市场售罄。据记者调查，目前在亚马逊中国官网上，Kindle全线产品已显示无货状态，京东平台上的Kindle官方自营店铺也出现大面积无货现象，仅剩一款青春版电子书阅读器在售。而在去年10月，Kindle在淘宝上的官方店铺已经关闭。

格隆汇1月4日丨据财联社，国资委印发《关于加强中央企业融资担保管理工作的通知》的有关说明，明确对企业新开展违规融资担保行为进行严肃追责，要求企业对存量违规融资担保业务限期整改，力争两年内整改50%，原则上三年内全部完成整改。

格隆汇1月4日丨据财联社，天津银行第四大股东天津市医药集团正在市场寻求出售手中持有的8.06%股权。以天津银行目前2.15港元每股价格计，此部分股权市值约为10.5亿港元。记者还获悉，天津市医药集团持有的天津农商行8.97%股权也在同步寻求买家。

格隆汇1月4日丨花旗发表研究报告指出，由于港华燃气(1083.HK)的天然气零售销售的美元利润下降，该行对其2021财年的净利润预测下调9%，但由于公司对智慧能源投资的贡献，将其2022财年及2023财年的净利润预测分别上调6%及12.7%。 在内地天然气板块中，该行首选港华燃气，看好其未来利润增长前景，目标价上调43%至10港元，评级“买入”。

格隆汇1月4日丨大和发表研究报告，最新上海出口集装箱运价指数(SCFI)及中国出口集装箱运价指数(CCFI)同创新高。至去年12月31日，SCFI升至5,047，有史以来首次升穿5,000水平；CCFI升至3,344同创新高。该行重申对航运板块正面看法，供应链干扰料短期难以解决，特别是近期航运费率持续上升。此外，码头经营商料受惠于运费率上升，因与船公司之间的费率谈判通常在12月至1月间进行。