格隆汇12月24日丨中原证券认为，市场总体难有大趋势性的机会，对风格和结构性方向的把握是关键。因此行业配置方面，一是从基本面来看，一方面受PPI高位回落影响，盈利在产业上中下游重新分布，上游周期品的价格有所回落使得中下游成本端压力得到一定缓解，毛利率提升，利好制造业和大消费板块；另一方面，沿景气度持续高增长的方向看，目前以锂电池、光伏为代表的新能源产业依然处于产能扩张期，资本开支增速持续上行，配合销量高增，行业高景气有望延续。二是从政策利好方向看，国家支持的产业发展方向主要是绿色投资与高技术制造业。总体而言，明年消费、科技与新能源可能是产生结构性机会更多的方向。

格隆汇12月24日丨国盛证券研报认为，操作上，市场情绪标的自周三分歧后，周四亏钱效应持续扩大，短线情绪退潮，前期风、光、储、电等成长股赛道再度重回眼球。存量行情下主线趋势板块哑火，短线情绪炒作盛行；短线情绪退潮，主线趋势板块回归。建议控制仓位，均衡把握机构抱团的新能源、汽车零部件、半导体、大消费的配置机会，和数字货币、元宇宙等短线概念炒作的情绪修复机会。

格隆汇12月24日丨中金公司最新研报指出，预计2021年/2022年汽车销量总量分别为2562⁄2722万辆，YoY+4.2%/+6.2%。展望2022年，预计乘用车生产批发继续保持高增，乘用车批发销量有望达2,276万辆，YoY+8.1%，其中新能源销量达500万辆，新能源渗透率达22.0%；商用车销量预计为446万辆，YoY-2.2%。2022年国内电动自行车销量有望达5400万辆，YoY+14.9%。

格隆汇12月24日丨截至12月23日收盘，18家科创板公司披露了2021年业绩预告，略增5家、预增10家、续亏3家，整体业绩增长良好。中原证券研报显示，2021年前三季度，科创板公司整体业绩高速增长，相对主板和创业板增速更高，具备较强的估值优势。

格隆汇12月24日丨据深圳商报，12月22日晚，比亚迪在位于坪山区的全球总部发布了2022款宋ProDM-i。该款车最大的亮点是搭载了DM-i插电式混合动力系统，共推出豪华型、尊贵型、尊荣型、旗舰型、旗舰型Pro等5款车型。据了解，该款车为新能源车能享受绿牌政策，免拍牌、免购置税，官方指导价(综合补贴后)为13.48万元至15.98万元。

格隆汇12月24日丨数据显示，今年以来，包括炬光科技在内已有157家企业在科创板上市，合计募资1970亿元。157家公司IPO定价及市值分化较为明显，有的公司市值逼近甚至突破千亿元，有的公司市值低于30亿元；7家公司上市首日股价破发。机构人士认为，随着注册制改革的深入，IPO定价将更趋理性化，倒逼机构投资者提升定价能力。

格隆汇12月24日丨据北京商报，上市公司重要股东等增持自家股票被认为是一种“护盘”的常规操作，最终的增持结果也备受关注。通过Wind数据统计发现，截至12月23日，年内共254家公司合计552名股东或高管有增持计划，其中六成以上已兑现承诺。但也有增持“画饼”的情况，目前有7股的增持成了“空头支票”，恒泰艾普等公司的股东均是一股未买。这些“食言”行为背后的理由也是五花八门，梳理发现，“食言”的类型包括缺钱型、甩锅型等。

格隆汇12月23日丨上汽集团消息，12月23日，上汽5G+L4级智能重卡在全球最大集装箱码头——上海洋山港，完成全年第4万个标准箱的运输任务。截至目前，上汽5G+L4级智能重卡已经累计完成转运集装箱约6.1万，未来将迅速向10万箱级、百万箱级迈进，积极助力洋山港加快建设成为具有全球领先水平的智慧绿色港口。

格隆汇12月23日丨迈为股份透露，近期推出了一项关于太阳能电池丝网印刷的创新技术——全开口太阳能电池钢板印刷技术。迈为攻克了工艺设备上的各项技术壁垒，完成了全开口钢板印刷设备的研发，在应用端可以兼容210mm硅片尺寸，栅线数量可比丝网印刷增加一倍，推动HJT电池效率进一步提高；由于栅线印刷区域为全开口结构，印刷高度均匀，在制造相同效率电池的情况下，净节省20%左右的银浆。迈为股份称，此次推出的全开口钢板印刷技术，是对传统丝网印刷技术的革新，将进一步降低高效异质结太阳能电池的制造成本。

格隆汇12月23日丨工业和信息化部总工程师韩夏23日介绍，截止到2021年11月，中国已累计建成开通5G基站超过139万个，虚拟专网、混合专网超过2300个，加快形成适应行业需求的5G网络体系。韩夏表示，2022年要系统布局新型基础设施建设，稳妥有序推进5G和千兆光网建设，深化共建共享；优化全国新型数据中心建设布局，实现算力资源与网络资源优化匹配；开展网络设施智能化改造和绿色升级，加速信息通信赋能经济社会各领域节能减排，助力实现碳达峰、碳中和。

格隆汇12月23日丨*ST美尚公告，因公司及控股股东王迎燕因信息披露违法违规等，证监会决定对公司、王迎燕女士立案。