格隆汇12月21日丨光大环境(0257.HK)公布，先后签署河南南阳垃圾发电项目二期、海南陵水垃圾发电项目二期以及儋州垃圾发电项目二期，新增设计生活垃圾日处理总规模2350吨，涉及总投资约12.35亿元人民币。 南阳项目二期投资约9.25亿元人民币，将以政府和社会资本合作(PPP)模式推进，特许经营期为30年。 新项目的取得令光大环境在河南省和海南省的生活垃圾日处理规模分别突破10,000吨和6,000吨。

格隆汇12月21日丨有投资者在互动平台向青岛双星提问，请问稀土金轮胎产品定价与传统轮胎换算里程成本有何优势？青岛双星回复称，“稀土金轮胎”采用了“稀土金”橡胶复合材料+FZW（全零度缠绕技术）+独特的花纹所设计和生产，具有超省油、超耐磨的鲜明特点，滚阻可以达到3.8-4.5，行驶里程可以达到50万公里（两次翻新可以达到100万公里），具有国际领先水平，可以显著降低用户的单位里程成本。

格隆汇12月21日丨有投资者在互动平台向联络互动提问，苹果提出AR眼镜功能和Avegant公司的产品相同，两个公司有合作吗？联络互动回复称，美国科技创业公司Avegant是联络互动参股公司，Avegant专注于AR、VR技术和产品的研发和投入。

格隆汇12月21日丨大和研报指，将阿里巴巴(9988.HK)目标价由188港元降至165港元，重申“买入”评级。从阿里2021投资者日管理层语调中可见，投资者会于短期续担忧公司竞争；新业务不断投入，以及其变现能力。 该行指，虽然阿里称过去5年年轻用户ARPU累升3倍，新用户未有摊薄其综合ARPU，但相信持续竞争仍是主要风险因素，加上长期用户黏性亦存不确定性。东南亚业务方面，Lazada截至今年9月的全年商品交易总额(GMV)210亿美元，远低于同期Shopee的GMV 560亿美元，反映当地竞争同样加剧。该行下调阿里2022-24财年收入预测0.1%-2%，以反映符合预期的电商行业增长。该股现报113.9港元，总市值24701.85亿港元。

格隆汇12月21日丨华东医药在互动平台表示，原研西格列汀化合物在我国的专利将于2022年到期，公司西格列汀二甲双胍片将于该专利到期后正式上市销售。

格隆汇12月21日丨数据显示，截至12月20日，今年以来已有1887只新基金成立，超过2020年全年的1481只，创下历史新高。新发基金的发行规模达到了2.90万亿元，但超越2020年的3.16万亿份的概率不高。 国盛证券认为，2022年偏股基金发行有望维持两万亿左右，考虑到明年市场仍面临诸多不确定性，老基金或将面临较大的赎回压力，净增量保守估计将达10000~12000亿，预计仍是市场重要的增量资金。

格隆汇12月21日丨有投资者在互动平台向欢瑞世纪提问，12月17日上映的《误杀2》公司有没有和《误杀1》一样参投？欢瑞世纪回复称，公司没有参与《误杀2》的投资。

格隆汇12月21日丨有投资者在互动平台向天源迪科提问，近期召开的中国联通2021年合作伙伴大会上，中国联通发布了5G消息智信起航计划，并上线了5G消息冬奥应用。请问贵公司与联通有相关合作吗？天源迪科回复称，我司于2020年起与国内通信运营商合作，参与5G消息相关业务平台及能力建设和运营工作，主要包含富媒体运营、chatbot多元化管理、消息定制化管理、基础运营管理等相关内容，满足目前主流业务运营需求。同时配合多个行业客户进行了5G消息示范应用搭建，覆盖了智慧金融，智慧商超，智慧保险等应用场景。

格隆汇12月21日丨据市场消息，Dealogic的数据显示，全球并购活动价值有史以来首次突破5万亿美元。截至12月16日，并购交易额增长63%，达到5.63万亿美元，超过2007年金融危机前4.42万亿美元的记录。 科技和医疗保健通常占并购市场的最大份额，在2021年再次居首，部分原因是去年被压抑的需求，当时并购活动因新冠疫情对全球金融的影响而受到掣肘。 摩根士丹利美洲并购联席主管Tom Miles表示，强劲的股市是并购的主要驱动力。股价高企通常与乐观的经济前景和首席执行官信心高涨相对应。

格隆汇12月21日丨全国工商联汽车商会新能源汽车分会会长李金勇今日表示，预计2022年中国新能源汽车销量将超过500万辆。其中，A00级纯电车型150万辆以上，包括特斯拉在内的A级以上纯电车型150万辆，2B市场30万-40万辆，新能源商用车30万-40万辆，插电式混合动力车型120万辆以上。

格隆汇12月21日丨银轮股份在近日的机构电话调研时表示，公司近几年出现营收增长一直快于利润增长，与公司前期发展导向以拓展规模，提高市场份额为重心有重要关系。基于目前公司营收规模已达到较大体量，公司对后期发展导向作了重要调整，明年开始公司将转变为利润导向，以此拉动降本控费措施的实施落地，引导净利率逐步提升。

格隆汇12月21日丨有投资者在互动平台向华菱钢铁提问，请问钢厂切入制氢领域，应该也是一种发展模式？华菱钢铁回复称，氢冶金技术由于成本高且氢能在储存、运输、添加环节存在安全性问题，目前仍处于小范围试验阶段。公司高度重视和关注包括氢冶金在内的各种减碳方式及新冶金技术的应用，也在与部分上、下游合作伙伴联合开展相关新技术应用的探索，努力为减少碳排放、实现碳中和贡献力量。