格隆汇11月5日丨离岸人民币（CNH）兑美元北京时间04:59报6.3974元，较周三纽约尾盘跌26点，盘中整体交投于6.3909-6.4020元区间。

格隆汇11月5日丨人民时评称，行业协会商会承担着服务企业发展、反映行业诉求、化解矛盾纠纷、加强行业自律的重要职责，是联系政府、企业、市场的桥梁纽带。但由于种种原因，行业协会商会领域的乱收费、乱摊派、乱强制等现象仍时有发生。在今年国务院第八次大督查中，这些现象受到广泛关注。大力推进“放管服”改革，深入推进简政放权之后，也必然会要求行业协会商会承担大量自律性行业管理和社会服务职能。因此，放弃对行政权力的依赖，为企业提供优质的自律性行业服务，行业协会商会才能赢得企业和政府的支持，在促进市场经济有效运转中发挥积极作用。

格隆汇11月5日丨最新统计数据显示，今年10月以来，共有124家保险机构对297家上市公司进行了密集调研。无论是参与调研的保险机构数量，还是被调研的上市公司数量，在以往险企调研轨迹中都是鲜见的。从调研数据来看，周期股和消费股最受青睐，这从上市公司三季报中亦可捕捉到蛛丝马迹，并由此释放出一个信号：随着资产规模不断扩大，手握巨资的险企承受着同比扩大的配置压力，而在债券、另类资产等投资品种乏善可陈的背景下，经过一段时间的震荡调整之后，A股的相对吸引力开始凸显。

格隆汇11月5日丨埃及苏伊士运河管理局局长拉比耶当地时间11月4日表示，运河管理局决定将2022年通过苏伊士运河的船舶费用较2021年上调6%。拉比耶在当天发表的一份声明中说，上调将从2022年2月开始实施，但不包括液化天然气运输船和游轮，例外船舶通行费将维持在2021年的水平不变。关于液化天然气运输船通行费，拉比耶说，该决定是根据海运液化天然气贸易的最新变化做出的。随着灵活的市场政策，液化天然气运输船通行费的降低比例将由25%调整为15%，从11月开始实施。

格隆汇11月5日丨新三板公司和创科技4日发布定向发行公告，此次发行的认购方包括著名创投机构红杉资本旗下公司深圳市红杉瀚辰股权投资合伙企业和北京启创科远股权投资基金合伙企业。红杉上一次出现在新三板公司定增对象名单上还是在2016年6月参与新片场定增的时候。除了红杉，金沙江、深创投、高瓴等知名创投以及阿里、腾讯等产业资本纷纷回归新三板，抢占定增赛道，提前布局北交所。这两个月，市场明显感觉新三板定增公告多了，定增价格高了，提前完成定增的多了，知名创投也回来了。

格隆汇11月5日丨原本被视为“稳稳的幸福”的打新策略，10月下旬以来却遭受了新股破发的严峻考验。统计数据显示，今年10月22日至11月3日，连续9个交易日内有10只新股上市首日破发，在A股市场历史中也属罕见。 这种情况使得机构投资者参与打新时报价普遍趋于谨慎，市场预计，未来打新收益减少是大概率事件。但基金经理也表示，新股频频破发，从结果看短期会直接影响打新的收益，但也将使得打新参与者报价更加合理，趋近新股的真实价值。

格隆汇11月5日丨昨日，河北省石家庄市深泽县第三轮全员核酸检测中发现的8例初筛阳性，经石家庄市疾控中心复检、专家组会诊，诊断为新冠肺炎确诊病例。上述确诊病例均在封控区和隔离点中检出。

格隆汇11月5日丨经济日报发表评论文章，在保持引资总量基本稳定的前提下，持续优化利用外资结构，不断提升利用外资的质量和水平，是推动我国利用外资高质量发展的内在要求。总体看，当前我国外资流入延续了稳中向好势头，全年利用外资量很可能还会好于预期。但也要看到，以区域化、多元化、短链化为特征的全球产业链重塑已是不争的事实。在这个过程中，是主动参与还是被动接受，直接决定着未来我国在全球产业分工合作中的地位和前途。下一步，充分利用好外资带来的先进技术及管理模式，借助国际大循环来提升国内大循环的效率和水平，继而实现国内国际双循环相互促进，实现在两个市场、两种资源中合作共赢，正是发布首份利用外资规划的题中之义。

格隆汇11月5日丨相较此前的“高歌猛进”，工程机械行业的三季度有些“冷”。三季报显示，多家工程机械行业龙头企业第三季度业绩同比大幅下滑，甚至个别企业陷入单季度亏损。据记者调查发现，下游基建节奏的放缓、原材料涨价都是影响因素。不过，更多工程机械企业人士维持乐观态度：“下游需求回暖逻辑仍在。”

格隆汇11月5日丨近期市场持续震荡，赚钱效应减弱的格局依然没有扭转。来自多家一线私募的最新策略观点显示，在三季报披露完毕、全年市场收官仅剩一个多月的背景下，私募业内在整体继续一致看好“新能源大赛道”的同时，针对明年布局的调仓换股已经悄然展开。逐步调整仓位结构、适当保持仓位管理的灵活性以及增加对低估值板块的配置，成为多家私募机构的共同选择。

格隆汇11月5日丨数据显示，今年前三季度，83家财险公司合计实现保费收入约1万亿元，同比下降1%；净利润约427.5亿元，同比增长约6%。令行业担忧的是，第三季度，财险公司合计实现保费收入7343亿元，同比下降7%；净利润约70亿元，同比下降约26%。由于车险是财险公司当家险种，其占比仍超行业总保费的一半，车险的亏损进而导致一些财险公司亏损面扩大，甚至有不少公司整体业绩为负数。