格隆汇9月4日丨北京能源国际(00686.HK)公告，于2021年9月3日，公司的间接全资附属公司京能光伏与能高自动分别订立EPC合约A及EPC合约B。根据该等EPC合约，能高自动（作为承包方）将向京能光伏（作为发包方）提供EPC服务，以建设农业光伏发电项目，总代价约为人民币4.36亿元。农业光伏发电项目位于中国山东省烟台市栖霞市，计划建设容量为112兆瓦。

格隆汇9月4日丨9月3日，国家电投与中信集团签署战略合作协议。根据协议，双方将在前期良好的合作基础上，充分发挥国家电投清洁能源领域开发和经营优势以及中信集团金融和产业制造优势，进一步建立长期稳固的合作关系，在金融业务、智能制造、清洁能源开发及其他领域开展全方位战略合作，共同实现高质量发展，为中国“3060”目标作出更多贡献。

格隆汇9月4日丨安洁科技在互动易平台表示，公司为VR终端产品配套业务将不断增长，2022年VR/AR业务量预计将是2021年的2倍以上。

格隆汇9月4日丨据新浪财经，中国证监会基金部原主任，中国证券投资基金业协会原会长孙杰表示，据社科院的统计，2020年底中国居民财富达549万亿，其中金融资产比重为57%，居民财富年复合增长率为12.38%，资管业务将有巨大的发展空间。去年底，中国的资产管理规模达到128.8万亿元，今年六月底公募基金达到23万亿，加上私募基金共60万亿。

格隆汇9月4日丨据一财，多家车企人士称，7月至今爆发的新一轮芯片短缺影响面积和缺货程度，尤胜去年底和今年二季度。包括大众、本田、日产等在内多家外企中国合资公司和本土车企已经连续3个月产量接近于“腰斩”。北京奔驰一家4S店销售经理称，奔驰E级和GLC基本没有现货，提车周期在两三个月左右。合资品牌方面，据了解，一汽大众速腾、宝来、迈腾最近都极度缺车，同为大众系的上汽大众主要是朗逸受芯片短缺的影响较大，提车周期从1~2周拉长到4~5周。

格隆汇9月4日丨据锡林郭勒日报，8月30日，国家能源局煤炭司调研组到当地调研指导煤炭稳产保供工作，提出要分领域细化保供措施，持续解决好接续用地、手续办理等影响煤炭正常生产的困难和问题，强化产运需衔接，不遗余力落实好今冬明春煤炭保供任务。“虽然有关部门并未公开发布消息，但据当地煤矿反应的消息，内蒙部分矿端降价的消息应该属实。”有期货行业分析师表示。另有煤炭行业上市公司人士也称，尽管未有确切了解，但在当前煤价高位背景下，上述消息应该真实。

格隆汇9月4日丨广汽集团总经理冯兴亚在2021中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上表示，广汽集团计划在2025年实现整车销量达350万辆，新能源车销量占比超25%；其中自主品牌销量达到100万辆，全面实现电气化，力争新能源汽车占自主品牌达到50%，新能源汽车搭载车联网比例达到100%。此外，广汽正积极探讨在更多车型甚至全车型上采用换电模式，推动并参与智慧城市和能源生态的建设。

格隆汇9月4日丨据每经，中国第一汽车集团有限公司董事、党委副书记王国强表示，除个别国家特殊需要车辆以外，红旗品牌全系产品到2030年将全面实现电动化。到2025年，红旗品牌将累计投放28款新产品，总体销量将超100万辆。其中，新能源汽车产品将推出15款，新能源智能汽车销量将占红旗品牌总体销量的40%，超过40万辆。

格隆汇9月4日丨安洁科技今日在互动平台表示，目前公司已为VR产品量产供货，同时正在配合客户开发AR产品。公司将抓住VR、AR、MR产业产品升级+生态完善的契机，大力开拓VR、AR、MR业务。