格隆汇1月9日丨江淮汽车公告，2019年汽车销量42.12万辆，同比降低8.91%；其中，2019年12月销量3.45万辆，同比增长10.12%。

格隆汇1月9日丨野村发报告称，维持中国人寿(2628.HK)“买入”评级，上调目标价10.2%，由原来的22.82港元升至25.14港元。该行称，中国人寿在去年10月已公布2020年开门红预售，较其他同业早，并在去年11月已经实现了预售目标。在进行预售之后，集团现时专注于储蓄及保险产品，因此，预计今财年集团的新业务价值利润率将略有增长。该行还称，去年的代理人数大幅增加，中国人寿将更加专注于提高代理的生产率，预计今年的代理员工人数将轻微增加。同时该行维持2019至2021年新业务价值增长预测18%至6%，并维持2020年盈利按同比跌32%的预测不变，主要由于去年上半年获得50亿元人民币的一次性税收，产生高基数效应，从而导致利润受压，以及内地政府债券收益率下降。该股今日收报22.5港元，最新总市值6359亿港元。

格隆汇1月9日丨长江证券：母公司2019年全年实现营收60.97亿元，实现净利润22.39亿元。

格隆汇1月9日丨美银证券发报告称，恢复予友邦保险(1299.HK)“中性”评级，目标价89港元。该行预计，预期今年集团新业务价值增长放缓至9.4%，明年会反弹至12.6%。该行称，认为友邦作为亚太区龙头寿险公司之一，在区内18个地区有业务，该公司拥有良好的业绩记录，其业务分散多地有助维持可持续增长，而波动性相对低于在单个市场中运营的同业。该股今日收报85.6港元，最新总市值10348亿港元。

格隆汇1月9日丨天茂集团公告，控股子公司国华人寿2019年1月1日至12月31日期间累计原保险保费收入约为375.80亿元，估算较上年同期的345.25亿元增长8.8%。

格隆汇1月9日丨瑞信发报告称，下调福耀玻璃(3606.HK)今明两年盈测介于3.8%至6.1%，主因内地工厂使用率下降。以今年预测市盈率16倍为基础，目标价由21.44港元升至24.08港元，予“中性”评级，并指现估值并不吸引。该行估算的内地乘用车今年产出增长2%，与销售预测相符，主因去年在代工生产(OEM)层面没有显著去库存。该行预计，内地汽车零件生产商将面对更大降价压力，源于代工生产商进取的削减成本计划。该行表示，公司在内地汽车玻璃市占约70%，作为主要部件生产商将面对同类压力。在内地汽车业未见明显复苏下，该行预计，低使用率及降价压力将压抑福耀今年利润展望。该行还预计，福耀旗下欧洲SAM业务去年产生3亿人民币亏损，相当于其去年一成的盈利。该股今日收报25.4港元，最新总市值637亿港元。

格隆汇1月9日丨据钛媒体，多位信源确认，“支付第一股”拉卡拉准备进军医美行业，方式是给医美分期巨头米么金服充当资金端。“两家公司已经在谈合作了。”一位信源表示。

格隆汇1月9日丨方正证券披露2019年12月财务数据。12月份，母公司营收10.65亿元，净利润3.12亿元，11月份净利为2966万元。

格隆汇1月9日丨瑞信发研报指，估计2020年中国乘用车产量将按年增长2%，主要因为2019年未见显著去库存的情况。该行认为受生产商成本管控影响，零部件供应商或面对减价压力，但认为敏实集团(0425.HK)利润能够在2020年跑赢大市，主要因为公司在中国60%的收入是来自表现跑赢大市的日本及德国品牌。另外，该行亦估计受惠欧洲新订单表现，公司海外扩张将继续有高增长，料2019-2021年年复合增长可有12%。展望将来，该行相信电池组将成公司新的收入引擎，主要是受惠环球政府对新能源车方面的补贴以及生产商在相关范畴的研发投入，瑞信估算到2021年电池组方面的收入贡献将提升至其整体收入的9%，该行对于公司的铝电池组收入增长更有信心，将其目标价由31.6港元升至34.1港元，评级维持“跑赢大市”。该股今日收报29.25港元，最新总市值336亿港元。

格隆汇1月9日丨东方日升今日大跌6.33%，盘后数据显示，两机构分别买入4930万元、1263万元，深股通买入2525万元并卖出7896万元。

格隆汇1月9日丨财通证券(601108.SH)公告，母公司2019年12月份实现净利3.11亿元，11月份为1.08亿元；2019年度，母公司累计净利为13.06亿元，上年同期为7.19亿元。

格隆汇1月9日丨回望2019年，保险股表现令人振奋。Wind数据显示，中国人寿、中国平安、中国人保、中国太保2019年内涨幅超过30%。中国人寿股价2019年涨幅领先，高达72.04%。涨幅最低的为新华保险，也有18%以上。