2026-11-12 19:55 星期四
09-16 17:00
ETF洞察|科创半导体设备ETF、科创半导体ETF年内涨幅超94%
格隆汇9月16日|从全年维度看,半导体设备板块收益断层领跑,是今年最强主线。科创半导体设备ETF鹏华上涨95.48%,科创半导体ETF华夏上涨94.75%,科创半导体设备ETF华泰柏瑞上涨94.42%。科创芯片板块紧随其后,科创芯片ETF富国上涨49.30%;油气类海外资源资产同样收获可观回报,标普油气ETF嘉实上涨53.30%。
SH 科创半导体设备ETF鹏华 SH 科创半导体ETF华夏 SH 科创半导体设备ETF华泰柏瑞
09-16 16:59
电魂网络:实控人离婚分割股份并签署一致行动协议
格隆汇9月16日丨电魂网络(603258.SH)公告称,公司实际控制人胡建平、陈芳解除婚姻关系并进行股份分割,胡建平将所持728.29万股(占总股本3%)分割至陈芳名下。分割后,胡建平持股降至2.78%,陈芳持股升至13.78%。双方已签署《一致行动协议》,期限36个月,合计控制公司16.56%股份,公司实际控制人未发生变化,不涉及控制权变更。
SH 电魂网络
09-16 16:58
ETF洞察|能源化工ETF近20日累计涨16%
格隆汇9月16日|拉长至20日周期,行情主线切换,能源化工、海外权益、大宗商品相关ETF表现领跑。能源化工ETF建信上涨16.21%,巴西ETF易方达上涨12.09%,巴西ETF华夏上涨11.86%。通信、军工航天板块同样走出持续上行行情,通信ETF广发上涨5.29%,国防ETF鹏华上涨5.21%,在周期主线之外形成并行的上涨赛道。
SZ 能源化工ETF建信 SZ 巴西ETF华夏 SZ 通信ETF广发
09-16 16:54
ETF洞察|科创半导体设备ETF、科创半导体ETF近5日领涨
格隆汇9月16日|近5个交易日,半导体设备板块延续强势行情,领跑全市场ETF。科创半导体设备ETF华泰柏瑞上涨7.11%,科创半导体ETF华夏上涨7.01%,科创半导体设备ETF鹏华上涨6.92%。除半导体主线外,科创新材料板块也有不错收益,科创新材料ETF博时上涨4.26%,科创新材料ETF南方上涨4.15%,板块做多情绪持续扩散。
SH 科创半导体ETF华夏
09-16 16:54
新华文轩:签订13.11亿元免费教科书采购合同
格隆汇9月16日|新华文轩(601811.SH)公告称,公司于2026年9月15日与四川省学生资助管理中心签订《四川省2026-2027学年义务教育阶段学生免费教科书采购合同书》,合同总金额约13.11亿元,该金额为预估价,具体金额将以实际订单结算为准。本次采购合同的签订属于公司出版发行主营业务的正常经营行为,确保了公司主营业务收入的稳定性。
SH 新华文轩 HK 新华文轩
09-16 16:53
硅业分会:本周多晶硅交投持续清淡 减产逐步推进
格隆汇9月16日|中国有色金属工业协会硅业分会消息,本周国内多晶硅市场延续观望态势,各企业公开报价体系尚未恢复。在行业推进供给端优化调整的背景下,部分企业已开始结合自身实际安排生产降负,下游采购仍以刚需为主,整体交投与上周基本持平。本周多晶硅成交价格参考区间维持在40-43元/kg,实际签单量依旧不成规模,市场现货流通量维持低位,少量成交以代工及双经销方式完成,直接现货成交稀少,价格博弈仍在持续。据硅业分会统计,8月份多晶硅产能在10万吨/年以上的在产企业有7家,这7家企业产量合计11.04万吨,占国内总产量的92.9%,开工率为52.7%。产能在5-9万吨/年的企业产量总计为4600吨,占国内总产量的3.9%,开工率为25.1%。随着各企业生产调整方案逐步落地,供给端收缩预期有所增强,但终端需求旺季恢复仍需观察。后期需关注企业实际开工变化情况、现货成交对价格的验证作用,以及“金九银十”终端装机节奏对市场的带动效果。
09-16 16:48
ETF资金流向观察|科创半导体ETF、半导体设备ETF和通信ETF年内净流入居前
格隆汇9月16日|全年维度来看,科创半导体赛道资金流入断层领先,是年内资金布局的核心主线。科创半导体ETF华夏净流入402.62亿元,半导体设备ETF国泰净流入283.75亿元。通信板块同样收获巨量资金,通信ETF国泰净流入315.06亿元。固收类产品持续承接增量资金,银华日利ETF净流入367.13亿元,短融ETF海富通净流入174.12亿元;黄金ETF华安净流入195.55亿元,避险资产长期受到资金青睐。整体来看,资金全年围绕半导体、通信科技主线布局,同时持续配置货币、短债等固收资产做底仓。
SH 通信ETF国泰 SH 科创半导体ETF华夏 SZ 半导体设备ETF国泰
09-16 16:48
乘联分会:9月1-13日全国乘用车市场零售51.5万辆 同比下降23%
格隆汇9月16日|据乘联分会,9月1-13日,全国乘用车市场零售51.5万辆,同比去年9月同期下降23%,较上月同期增长4%,今年以来累计零售1,223.1万辆,同比下降21%;9月1-13日,全国乘用车厂商批发55.0万辆,同比去年9月同期下降22%,较上月同期增长22%,今年以来累计批发1,773.3万辆,同比下降6%。
09-16 16:47
ETF资金流向观察|科创50ETF、华宝添益ETF和创业板ETF近20日净流入超百亿
格隆汇9月16日|拉长至20日周期,资金大幅加码科创成长宽基,固收品类依旧保持大额吸纳资金。科创50ETF华夏净流入145.39亿元,规模领先;华宝添益ETF净流入131.21亿元,创业板ETF易方达净流入105.91亿元。债基板块中银华日利ETF净流入93.87亿元,短融ETF海富通净流入57.34亿元。细分行业方面,科创半导体ETF华夏净流入28.49亿元,有色金属ETF南方净流入24.83亿元,科技硬赛道与周期资源品同步获得资金配置。
SH 科创50ETF东财 SH 科创50ETF华夏 SZ 创业板ETF易方达 SH 华宝添益ETF
大行评级丨小摩:亚洲AI硬件生态健康,首选台积电、ASMPT等
格隆汇9月16日|摩根大通发表研报指,以目前AI经济效益而言,购买算力仍是一门非常健康的业务,尽管开源模型带来忧虑,但随着AI模型技术加速推进,此趋势或可以持续。AI安全隐忧仅为短期波折,前沿AI模型训练放缓的可能性不大,其演进速度将开辟新的潜在市场。最后,融资问题仍是市场主要忧虑,但经营现金流增长加快、债券及股权融资将为未来两年的资本开支提供充足空间。该行续指,科技硬件生态系统整体维持健康,每股盈利稳定,估值吸引,虽然目前市场情绪偏弱,但未见资本开支即将下滑的讯号。亚洲科技首选股包括台积电、日月光、ASMPT、东京威力科创、爱德万测试等。
US 台积电 US 日月光半导体 HK ASMPT
09-16 16:46
德业股份:拟1亿元至2亿元回购公司股份
格隆汇9月16日|德业股份(605117.SH)公告称,公司拟以集中竞价方式回购股份,回购资金总额不低于1亿元且不超过2亿元,回购价格不超过133元/股,回购股份将用于员工持股计划或股权激励。回购期限为董事会审议通过之日起12个月内。
SH 德业股份
09-16 16:45
ETF资金流向观察|华宝添益ETF、短融ETF近5日净流入居前
格隆汇9月16日|近5日资金延续固收打底、权益增配的思路。华宝添益ETF净流入39.14亿元,短融ETF海富通净流入31.38亿元,货币与短债类产品资金持续沉淀。权益赛道中,创业板ETF易方达净流入31.12亿元,科创50ETF华夏净流入29.18亿元,成长风格宽基成为资金重点布局方向;通信ETF国泰净流入13.65亿元,恒生科技ETF华泰柏瑞净流入13.37亿元,科技板块同步获得资金持续流入,避险类黄金ETF华安也录得14.19亿元净流入。
SH 短融ETF海富通 SH 华宝添益ETF SZ 创业板ETF易方达
美股异动丨携程盘前涨4.3%,第二季度财报超预期,国际业务是最大亮点
格隆汇9月16日|携程网(TCOM.US)美股盘前涨4.3%,报40.95美元。消息面上,携程2026年第二季度实现净营业收入157亿元,同比增长6%。因国家市场监督管理总局反垄断处罚,公司确认约52亿元一次性费用,录得净亏损24亿元;若不考虑该处罚影响,净利润为27亿元。 国际业务是最大亮点:国际OTA平台收入同比增长超过50%,入境游收入在较高基数上继续实现高双位数增长。上半年入境游订单同比增长95%,平台获得入境游订单的酒店达11.8万家。
US 携程网
09-16 16:41
大行评级丨大摩:携程集团次季收入略胜预期,维持“增持”评级
格隆汇9月16日|摩根士丹利发表研报指,携程集团第二季收入同比升6%至157亿元,较该行预期高1%,主要受其他收入表现强劲带动。国际平台第二季收入增长逾50%,在全球油价高企下表现相当不错。非公认会计准则(non-GAAP)经营溢利44亿元,较该行预期高6%,主要因收入优于预期及经营杠杆。该行认为,管理层对酒店抽成率前景,以及国庆假期前早期需求的评论,将是业绩电话会议焦点。该行维持携程ADR“增持”评级及目标价52美元。
HK 携程集团-S US 携程网
09-16 16:38
电动摩托车换电系统国家标准将实施
格隆汇9月16日丨据央视,10月1日起,《电动摩托车和电动轻便摩托车换电系统技术规范》(GB/T47352—2026)国家标准将实施。采用换电模式的电动摩托车具有操作简便、成本较低、用电安全等优势,但过去缺少针对整车换电性能的统一规范和要求,即将实施的国家标准围绕快速、安全、可靠三大核心目标,系统性地对电动摩托车和电动轻便摩托车换电系统提出了技术要求和试验方法。主要内容如下: 一是体现快速性。为保障用户能够高效、顺畅地完成换电操作,结构上,要求电池仓布局合理,并提出换电接口相关要求以确保电池能够快速准确地装入和锁止;操作上,给出了换电操作的常用步骤示意图,引导制造商规范产品使用说明,使用户在不同品牌的换电系统中能获得一致、快捷的操作体验。 二是保障安全性。标准从电气安全、机械安全及材料安全等多个层面提出严格要求,进一步保障用户人身安全。例如,对换电接口提出耐电压、绝缘电阻、温升等要求,有效防止触电、短路和过热风险;规定电池仓非金属材料和换电接口的阻燃等级,从源头降低火灾隐患。 三是提高可靠性。标准立足换电模式高频使用、复杂工况的特点,建立了多维度的可靠性考核体系。整车层面,开展能量消耗率及剩余电量指示试验,保障电量显示准确可信。结构强度层面,通过正弦振动、机械冲击试验,进一步防范电池及换电结构失效风险。耐久性方面,明确换电接口插拔耐久试验次数,试验后温升达标、功能正常,保障全生命周期机械与电气连接可靠。 该标准的实施将进一步提升摩托车换电系统的安全水平,提高消费者日常换电操作的便利性和使用体验,为群众短途出行提供更安全、更便捷、更灵活的选择。
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