格隆汇9月10日｜30年期主力合约跌0.22%，10年期主力合约跌0.04%，5年期主力合约跌0.02%，2年期主力合约跌0.01%。

格隆汇9月10日｜纯苯封涨停板，SC原油、苯乙烯(EB)涨超5%，丙烯、燃料油涨超3%，塑料月均、沥青、对二甲苯、聚丙烯月均涨超2.5%；菜油跌超2%，棕榈油、合成橡胶、花生、生猪、焦炭、纸浆、菜粕、红枣、锰硅等跌超1%。

格隆汇9月10日｜摩根大通：对京东(JD.US)启动覆盖研究，给予超配评级，目标价38美元。

格隆汇9月10日丨麦科医药-B(02335.HK)跌4.07%，报24.9800港元，股价创历史新低，总市值82.87亿港元。

格隆汇9月10日｜隔夜HIBOR则涨1个基点至1.37788%；一周期的HIBOR小跌至1.40182%，触及8月24日以来低位；两周期HIBOR跌至1.43333%，创8月28日以来低点；一年期HIBOR小跌至1.65939%，创7月21日以来新低。

格隆汇9月10日｜永和股份在2026年半年度业绩说明会上表示，公司自成立以来，已先后成功收购包括金华永和在内的多家企业，并通过产业整合、技术改造、管理提升等方式持续提升相关企业的经营质量，实现了良好的经营效益。未来公司将继续围绕氟化工主业，积极关注具有产业协同效应的优质并购机会，进一步完善产业布局、提升综合竞争力。

格隆汇9月10日｜据华尔街日报，当地时间周三晚间，特朗普承诺，如果共和党在11月的中期选举中保住参众两院控制权，将向每位美国成年公民发放5000美元的“红利”。这可能涉及超过2亿笔支付，金额将超过1万亿美元(不设收入限制的前提下)。钱从哪里来？<u>特朗普暗示资金可能来自关税收入，但他的说法并不完全明确</u>。如何做到不引发通胀的飙升？这将引发激烈的辩论。国会共和党人会支持这一计划吗？如果这项承诺帮助共和党在中期选举中保住两院多数席位，共和党议员或许很难直接拒绝。

格隆汇9月10日｜潞安环能今日在2026年半年度业绩说明会上表示，公司喷吹煤短期产能受现有生产矿井核定产能约束，中长期增量依靠公司筹建的上马煤矿、姚家山煤矿等新建项目投产释放喷吹煤资源，叠加现有矿井稳产，逐步扩大喷吹煤供给规模。

格隆汇9月10日｜据“黑龙江政务”消息，9日，黑龙江省人民政府与中国融通资产管理集团有限公司在哈尔滨签署战略合作协议。黑龙江省委副书记、省长梁惠玲会见中国融通资产管理集团有限公司党组书记、董事长李文清，党组副书记、总经理李世宏一行，并共同见证签约。梁惠玲说，新征程上，黑龙江省愿与中国融通集团强化战略对接，深化现代农业、资产运营、科技创新等领域合作，提高黑土地保护利用、良种选育和农产品精深加工水平，大力发展商业服务、文化创意等配套产业，开展关键核心技术攻关，推动科技成果就地转化，促进央地融合发展、双向赋能，实现更广泛的优势互补、互利共赢。李文清、李世宏表示，中国融通集团愿与黑龙江深化战略合作，积极拓展在黑龙江的业务布局，加强现代农业、文化旅游、科技成果转化、资产盘活利用等方面合作对接。

格隆汇9月10日｜永和股份在今日召开的2026年半年度网上业绩说明会上表示，公司在液冷领域主要提供浸没式冷却液产品，该产品归属于含氟精细化学品板块。未来，公司将结合市场需求，持续推动产品升级和高端应用市场拓展，并积极关注半导体等领域的应用机会，进一步完善高端含氟材料产品布局。

格隆汇9月10日｜韩国央行呼吁加强对与韩国芯片制造商挂钩的海外衍生品的监控，警告其快速增长可能放大国内市场波动。该行指出，态势感知对冲基金(Situational Awareness)的杠杆押注便是最近的一个例子。韩国央行在周四向国会提交的半年度货币政策报告中表示，韩国市场对半导体股票的集中、外国投资者的投资组合再平衡以及国内杠杆的积累与解除，是1月至7月KOSPI指数出现前所未有波动的驱动因素。 韩国央行称，全球银行与ETF管理人对总收益互换进行对冲时交易了韩国现货股票、期货和期权，显然放大了国内股价波动。尽管韩国央行未援引具体案例，但7月SK海力士的一笔异常交易在离岸数字货币市场引发了近6000万美元的爆仓，凸显了与韩国芯片制造商挂钩的杠杆产品带来的跨市场风险日益上升。

格隆汇9月10日｜据界面，昨日正式开售的华为阔直板手机Pura X View销量已超18万台。华为商城显示，目前该机跃影红、亚麻灰两种配色所有版本均已断货，幻夜黑、零度白两种配色部分版本断货。

格隆汇9月10日｜港股三大航空股集体下跌，其中，中国东方航空跌3.28%，中国南方航空跌2.6%，中国国航跌2.5%。 消息面上，伊朗周三表示，在美国击沉五艘伊朗油轮后，该国在霍尔木兹海峡附近袭击了10艘船只，这是美伊战争爆发六个月以来双方针对船只发动的最大规模袭击。受此影响，布伦特原油期货自7月底以来首次突破每桶100美元，收报101.21美元/桶，涨幅3.36%。 航油成本通常占航司运营成本的30%至40%。今年上半年，三大航司营业收入均实现两位数同比增长，但受航油价格高位波动等多重因素叠加影响，整体持续处于亏损状态，合计净亏损达81.61亿元。