格隆汇9月1日｜据“南昌发布”，9月1日，江西省委常委、南昌市委书记盛秋平会见了福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆·法利一行。盛秋平指出，希望福特汽车坚定在昌发展信心，持续深化与江铃集团合作，不断健全合作对接机制，进一步创新合作模式、拓展合作领域，助推南昌汽车产业转型升级。南昌将持续打造近悦远来的营商环境，强化要素保障、提升服务效能，全力支持福特汽车及广大合作伙伴在昌发展。吉姆·法利表示，南昌区位优势明显、产业基础扎实、营商环境优越、发展前景广阔，福特汽车高度重视在昌业务发展，将进一步深化与江铃集团务实合作，充分发挥各自优势，把握发展趋势、共享发展机遇，携手拓展国际市场，推动江铃集团发展迈上新台阶，为南昌经济社会高质量发展注入新的动能。

格隆汇9月1日｜英力股份在互动平台表示，公司已生产联想多款AI PC结构件产品，目前已承接惠普AI PC结构件订单。当前AI PC产品在客户新机型中的渗透率、定价情况，属于客户机型规划及商业敏感信息，公司不便对外披露。

格隆汇9月1日｜天孚通信9月1日接受机构调研时表示，2026年上半年瓶颈物料供给短缺对公司阶段性业绩增长带来了影响，目前相关瓶颈物料供应紧张状况已有所缓解，整体呈改善趋势。后续，公司将持续加强关键物料供应链管理，提升供应保障能力，尽最大努力保障提产交付。

格隆汇9月1日｜招商证券研报指出，过去一个月A股走出一轮探底回升。7月科技热度退潮后的资金再分配，涌向资源品和中小盘，月末又借英伟达财报重燃科技主线。展望9月，海外与国内宏观的边际变化，共同把9月A股推向“更重业绩、更重结构”的阶段：宏观层面，国内经济延续“总量不强、产业不弱、结构分化加剧”的特征，增长由外需与产业投资驱动，美国陷入“增长目标—价格稳定—财政可持续”的三角约束，长端美债利率高位对高久期成长形成估值约束；中观层面景气主线高度集中，量价齐升领域仍是结构性行情的主导。结合中观景气、盈利能力、筹码分布、估值、交易、周期阶段和赛道价值等多维度，本期推荐围绕“算力链+出海链+低估值改善”方向布局，重点关注电子（半导体、电子化学品）、电力设备（电池、电网设备）、机械设备（通用设备、专用设备）、化学制药、农林牧渔（种植业、养殖业）和煤炭等。

格隆汇9月1日｜张小泉在投资者关系活动中表示，针对原材料价格波动，对特种钢材依赖度低，对塑料类大宗材料采用提前备货、锁定长协价格等方式对冲风险，通过供应链体系建设与前置锁价策略组合，有效平抑成本压力，保障盈利水平稳定。

格隆汇9月1日｜蔚来创始人、董事长、CEO李斌在2026年二季度财报电话会上表示，尽管今年中国汽车市场整体承压，蔚来仍保持了高质量增长。上半年，公司销量同比增长67%，营收同比增长86%，毛利总额同比增长282%，增速超过销量、营收增长水平。李斌表示，这一成绩是在原材料及存储芯片等成本持续上涨的背景下取得的，预计今年下半年，单车成本较去年年底仍将增加约1.6万至1.7万元。但公司仍有信心实现毛利总额持续高速增长。

格隆汇9月1日｜康惠股份公告称，公司持股5%以上股东上海创响盈企业管理合伙企业（有限合伙）减持计划已实施完毕。2026年7月16日至8月31日期间，创响盈通过集中竞价方式累计减持公司股份99.88万股，占公司总股本的0.94%，减持价格区间为38.09元/股至41元/股，减持总金额为3802.21万元。本次减持后，创响盈持有公司股份499.40万股，持股比例降至4.69%。

格隆汇9月1日｜蔚来汽车首席财务官曲玉今日在公司半年报业绩会上表示，今年成本端压力较大，3月开始，内存、大宗材料和电池的成本均所上升，二季度单车成本较去年年底平均上涨1.4万元左右。下半年材料成本有继续上涨的风险，预计会在2000-3000元。“蔚来的目标是三、四季度的单车毛利能够维持二季度水平。”

格隆汇9月1日丨国内商品期货夜盘开盘涨跌不一，乙二醇涨2.17%，原油涨2.01%，沥青涨1.86%，玻璃涨1.78%，甲醇涨1.68%，沪银跌2.52%，沪金跌1.68%，沪铜跌近1%。

格隆汇9月1日｜蔚来创始人、董事长、CEO李斌在2026年二季度财报电话会上表示，充换电网络方面，第五代换电站可实现蔚来、乐道、萤火虫三品牌全车型兼容，覆盖从小型车到大型SUV全尺寸车型。同时，依托标准化、规模化的能源运营体系，公司在积极布局电力交易等增值业务，持续拓宽并释放换电模式的商业化价值。

格隆汇9月1日｜怡亚通公告，持股5%以上股东怡亚通控股持有公司股份2.38亿股，占总股本9.16%，因自身资金需求，拟于2026年9月23日至2026年12月21日通过集中竞价方式减持不超过2596.99万股，即不超过总股本的1%。