格隆汇8月7日｜据美国有线电视新闻网，美国联邦航空局下令对数百架波音737 MAX系列客机进行裂纹检查，并警告称如果有损伤而未被发现，飞机的结构完整性可能会降低。美国联邦航空局表示，部分客机机身右侧前服务舱门周围的结构加固件发现存在裂纹。航空公司必须根据每架飞机的使用情况按相应时间表对相关区域进行检查，并在客机恢复运营前修复所有裂纹。这项新的适航指令预计涉及约471架在美国注册的波音737 MAX 8、MAX 9和MAX 8200型飞机。波音公司在一份声明中表示，公司已经开展工程分析，以确定裂纹产生的原因，并正在研究工程设计改进，以防止未来再次出现类似问题。

格隆汇8月7日｜据一财，当地时间8月6日，OpenAI宣布免费用户默认模型升级为GPT-5.6 Luna，并开放无限量文本聊天，全球约十亿ChatGPT用户将直接受益。昨日，DeepSeek发布公告，宣布计划近期整体上调API服务定价，预计涨幅较大。一放一收的差异，反映国产开源模型的崛起正在倒逼全球AI定价体系重构。

格隆汇8月7日｜台湾阳明交通大学与台积电企业研发团队在二维半导体领域取得新进展，提出一种原子级界面工程技术，可在缩小晶体管尺寸的同时保持高电气性能，有望推动下一代低功耗半导体技术发展。相关研究成果发表于《自然·电子学》。研究团队表示，二维半导体材料仅有单原子厚度，具备优异电学特性，被视为超越硅基芯片限制的潜在材料。但在制造晶体管时，超薄绝缘层与半导体之间的界面容易产生缺陷，导致电子散射，使晶体管性能提升面临瓶颈。研究人员通过在单层二硫化钼（MoS₂）半导体表面构建超薄氧化铝界面层，再结合高介电常数氧化铪栅介质，改善材料界面质量，使晶体管同时实现更强电控能力和较高载流子迁移性能。

格隆汇8月7日｜据市场消息，AI热潮推动全球科技巨头通过发行债券筹集数十亿美元资金，但对于至少一家大型芯片制造商而言，其参与信用市场的方式并不止于融资。据知情人士透露，随着现金储备不断增加，韩国芯片巨头SK海力士正在扩大自身对韩国本土公司债市场的投资。多位信用分析师和市场人士估计，<u>SK海力士今年购买的债券规模约为10万亿韩元至40万亿韩元(约合70亿美元至280亿美元)</u>，其中较高的估算范围还包括商业票据。 SK海力士近期发布了一项新的招聘职位，也进一步显示出该公司正在加大债券市场活动。该职位负责管理、制定策略并对冲公司资金，包括固定收益投资，投资范围涵盖政府债券、公司债券以及短期债务工具等。从全球范围来看，企业在拥有额外现金时阶段性投资信用市场并非罕见，但对于通常由机构投资者主导的债券市场而言，这类企业资金直接参与的行为仍较为突出。尽管SK海力士近年来大幅增加资本支出，但可投资资金仍持续积累。该公司现金及现金等价物在第二季度末达到88万亿韩元，较上一季度增长近62%。

格隆汇8月7日｜7月1日，2026年暑运正式启幕，往年贯穿两个月的暑运，都是航空公司赚钱的旺季，但从今年暑运上半段的情况来看，航司收益并没有预期的好。不少航空公司表示，今年暑运客流启动相对较晚，票价也没有预期的高，以至于暑运开始的第一周都是亏钱的。<u>可以说，今年的暑运是疫情后机票最便宜的一个暑运</u>。 根据航班管家机票数据，<u>7月份民航国内经济舱平均票价达834.7元（含燃油附加费），同比下滑0.7%</u>，同比疫情前的2019年更是下降7.1%。 比如最近从深圳出发，飞往宁波、湛江、杭州等城市，单程机票最低230元，比坐高铁还便宜。

格隆汇8月7日｜以美元计，中国7月出口3978.5亿美元，同比23.9%，预期22.1%，前值27.00%；进口2853.5亿美元，同比27.5%，预期27.70%，前值36.00%。中国7月贸易顺差1125亿美元，预期1070亿美元，前值1256.2亿美元。