格隆汇4月1日丨日本电商巨头乐天（Rakuten）周一表示，将在截至3月底的财季计入投资美国打车软件公司Lyft所带来的1100亿日元（约合9.9亿美元）净收益。Lyft上周五在纳斯达克上市。在此次IPO之前，日本乐天成为该公司最大股东，持有13%的股份。Lyft股价上周五上市首日涨9%，至78.29美元，使这家亏损公司的市值达到222亿美元左右。

格隆汇4月1日丨投行Baird：阿里巴巴在东南亚的布局被投资者低估，东南亚第一大电商平台Lazada具有巨大潜力；将阿里目标股价由178美元上调至195美元，评级为跑赢大市。阿里先后投资Lazada40亿美金，将成为东南亚市场快速增长的主要受益者。据分析师科林·塞巴斯蒂安称，东南亚是拥有6亿人口的巨大电商蓝海市场。 Lazada正在改变这个市场。借助于阿里巴巴这一成功教科书，Lazada正在搭建东南亚电商基础设施，包括物流、支付和科技。这也会成为其长期竞争优势，使得阿里巴巴在中国境外实现收入多元化，是“未来股价催化剂”。

格隆汇4月1日丨Sensor Tower商店情报显示，亚马逊（AMZN.O）音乐是目前iOS平台营收增长最快的订阅流媒体应用。预估数据显示，该应用目前在App Store的付费订阅收入已经超过5000万美元，本月营收同比增长572%。

格隆汇4月1日丨据路透社，戴姆勒向欧盟反垄断监管机构投诉了诺基亚的汽车通信相关专利，此举突显了科技公司与汽车行业在使用关键技术方面的紧张关系。戴姆勒上周六在一份声明中表示：“我们希望就电信标准的基本专利如何在汽车行业获得许可作出澄清”。

格隆汇4月1日丨上周波音公司邀请200多名航空公司飞行员、技术管理人员和航空管理机构人员参加737MAX软件更新说明会，但是欧洲航空安全局（EASA）没有代表出席。波音公司正派遣一支团队赴欧洲向EASA说明737MAX软件更新情况。预计EASA将在确定Max的审查时间方面发挥重要作用。

格隆汇4月1日丨4月1日，福特中国进口车官方宣布，应国家下调制造业增值税税率、关税税率政策影响，即日起下调旗下在售车型厂商建议零售价，最高降幅达3.40万元。

格隆汇3月31日丨据彭博，苹果公司聘请了特斯拉的Michael Schwekutsch加入特别项目组。 据Electrek，苹果公司的特别项目组包括Project Titan部门；前特斯拉工程主管道格菲尔德亦被聘请至该项目组。

格隆汇3月31日丨58集团CEO姚劲波今日上午在2019常德柳叶湖创投峰会上接受采访时表示，已于美国上市的58同城不考虑回到科创板。但对于58集团投资孵化的企业，比如58到家、快狗打车、土巴兔等，“我们非常鼓励这些企业积极把握科创板的机会。”

格隆汇3月31日丨据外媒，苹果聘请了特斯拉的电动系统主管Michael Schwekutsch。这一定程度上表明，苹果公司不满足只研发一套针对汽车的自动驾驶系统，它或许将打造一款苹果牌的全电动自动驾驶汽车。

格隆汇3月31日丨特斯拉CEO兼联合创始人马斯克周六在推特上表示，该公司的交付团队完成了“惊人”的工作，称这是“我见过的最疯狂的后勤挑战”。下周，特斯拉将宣布本季度生产和销售的汽车数量。彭博社称，这一次可能会有一个惊喜。彭博社追踪特斯拉Model 3的数据模型显示，特斯拉的总产量可能接近8万辆，远高于分析师平均估计的64400辆。

格隆汇3月30日丨纳斯达克上市公司爱奇艺北京时间3月30日发布公告，宣布完成12亿美元的可转换优先债券发行，包括基础债券发行10.5亿美元，债券的初始认购者额外认购1.5亿美元。此次发行的债券为可转换优先无抵押债券，债券期限为6年，年利率为2%，从2019年10月1日开始，每年4月1日和10月1日支付一次。该笔债券将于2025年4月1日到期。

格隆汇3月30日丨3月30日凌晨，趣头条宣布该公司已经向美国证监会（SEC）提交了关于后续发行850万股美国存托股份(ADS)的注册文件，每4股ADS代表1股普通股。其中公司本次新发行ADS 1,049,756股，老股东出售7,450,244股。本次发行实行绿鞋机制，授予承销团30天内向公司购买最多1,275,000股ADS的超额配售选择权。本次后续发行中公司所得价款将用于公司日常经营，参与本次股份出售的老股东将各自获得其出售所得价款。

格隆汇3月30日丨据CNBC今日发表文章援引两名安全研究人员的说法称，特斯拉汽车上的电脑中保存了司机存储在汽车上的所有信息，以及车辆生成的大量其它信息，包括视频、位置和导航数据，其中的导航数据能准确显示出导致车祸的原因。CNBC指出，如果你不幸撞毁了你的特斯拉汽车，即使它被拖往垃圾场，你也不要忘记，它可能带着一大堆有关你的历史，因为特斯拉电动汽车所存储的数据远超出你的想象。

格隆汇3月30日丨因为连续发生坠机事故，波音737 MAX 8已遭全球禁飞近两周，外界对事件的关注在持续深入。波音表示，目前调查仍在进行之中，做出推测是不合适的。所有关于事故的问询都需要被转交给事故调查方。该公司提交的软件升级方案增加了对系统的限制和保护，可减轻机组工作负担。软件升级可以让飞行员在非正常状况下更容易地飞行。波音正在审核该机型恢复运营的相关指令，以确保在合适的时机飞机能准备就绪。