格隆汇1月2日｜据中国经营报，在关停两大生产基地后，江山欧派门业股份有限公司开始进军火热的机器人赛道。据企查查数据，2025年12月24日，江山欧派在浙江省衢州市设立江山欧派机器人科技有限公司，认缴出资额为200万元，持股比例为100%。2025年12月31日，记者致电江山欧派证券部，其相关工作人员表示，新成立的江山欧派机器人公司仅销售机器人，不参与机器人的生产业务。

格隆汇1月2日｜乔锋智能日前在机构调研时表示，公司高度关注液冷散热（含新能源汽车、AI服务器）、机器人、航空航天等下游新兴领域机会。当前，AI服务器算力密度提升，功耗激增，需要更高的散热效率和效果，因此对液冷散热需求快速提升；新能源汽车亦需依托液冷技术升级电池热管理。液冷散热核心部件如液冷板、接插头需要数控机床加工，且对加工的“精度、效率”要求较高，对此，公司依托高速钻攻中心、立式加工中心、数控车床等产品，针对性调整设备参数适配相关加工需求，更好匹配客户加工场景，有效满足客户液冷散热核心部件的精密加工需求。

格隆汇1月2日｜温氏股份在互动平台表示，公司2025年年初制定2025年肉猪（含毛猪和鲜品）销售目标约3300万—3500万头。截至2025年11月末，公司已累计销售肉猪3190万头（含毛猪和鲜品，不含仔猪）。

格隆汇1月2日｜据一财，淄博市中级人民法院日前对未名医药股权纠纷案作出二审判决。根据判决书，被告人潘爱华犯挪用资金罪，判处其有期徒刑五年；被告人李鹏飞犯伪造国家机关公文、印章罪，判处其有期徒刑二年，并处罚金人民币五万元，犯伪造公司印章罪，判处其有期徒刑一年，并处罚金人民币三万元；被告人罗德顺犯挪用资金罪，判处其有期徒刑三年；责令被告人潘爱华向未名生物医药有限公司返还人民币1275万元；扣押在案的伪造印章、公文由扣押机关依法予以销毁。和一审判决相比，二审法院撤销了三人的职务侵占罪，对应的刑期和罚金都大幅减少。

格隆汇1月2日｜中金发表报告指，展望2026年，预计内地汽车业政策延续之下内需面临一定挑战，海外销量稳健增长。投资策略上，零部件优於整车，关注机器人、智能驾驶及数据中心液冷等AI相关布局带来的盈利估值双升机遇。 乘用车方面，该行指，两新政策托底，内需仍面临一定挑战。当前国内销量已经逐步突破2017年的前期高点，展望2026年，该行认为以旧换新政策仍会形成一定托底，但销量增长挑战加大，更需关注格局分化、全球化和智能化带来的机会。供给端技术创新、车型叠代带动渗透率提升，支撑新能源保持双位数增长，该行更加看好需求韧性足的中高端新能源市场，关注龙头战术调整和传统品牌新能源后发追赶的机会。 零部件方面，AI赛道多维布局，增长蓄力估值提级。建议2026年重点关注AI相关赛道布局逐步开始释放的增长驱动以及估值提升：AI技术与汽车产业及高端制造领域的融合加速深化，智能驾驶(L2+渗透率继续攀升，L3量产落地)、人形机器人(T量产启幕，多企业加速推进)、数据中心液冷(算力需求爆发，国产替代空间广阔)三大高景气赛道，正为零部件企业提供突破传统业务边界、打开成长天花板的核心路径。同时建议持续关注零部件出海的相关标的。

格隆汇1月2日｜长安汽车宣布，2025年销量291.3万辆，同比增长8.5%，创近九年新高。其中，新能源销量110.9万辆，同比增长51%。

格隆汇1月2日｜花旗发表研报指，内地更新今年乘用车以旧换新补贴政策。尽管补贴上限与去年保持不变，但今年的补贴将按车辆价格的百分比计算，与去年的固定金额不同。在报废更新政策下，只有价格高于16.67万元的新能源车，及高于15万元的燃油车才有资格获得上限补贴额；在置换更新政策下，只有价格高于18.75万元的新能源车和高于21.67万元的燃油车才有资格获得上限补贴额。 花旗认为，新的2026财年新能源车及燃油车以旧换新补贴，可能导致入门级车型(即平均售价低于16万元)市场整合加速，相较于其他仍在亏损状态的小型车企，比亚迪、吉利、长汽在成本控制方面及来自利润更高的出口业务杠杆，可能在国内市场更具规模优势。又认为今年商用货车和城市公车的补贴与去年保持不变，应有益于宇通客车和中国重汽。

格隆汇1月2日｜里昂发表研究报告指，2025年最后一星期，内地汽车订单按周大致持平。该行预期2026年第一季的汽车销售将受惠于补贴政策延续及农历新年前的传统需求。监管当局言论反映，刺激消费将成为2026年的首要任务，并将继续拨出资金支持汽车以旧换新，补贴金额会按车价百分比计算。该行预计有关措施将对价格约15万元人民币的车型产生正面影响，对低价车型的影响则属中性，同时会进一步推动新能源汽车持续向高端化转型。整体而言，该行认为补贴政策延续有助于释放2025年第四季至2026年第一季期间消费者犹豫不定的需求。