格隆汇12月19日｜台湾加权指数收盘上涨227.82点，涨幅0.83%，报27696.35点。

格隆汇12月19日｜根据Counterpoint Research最新《全球智能手机出货追踪与预测》，零部件成本上升预期将影响终端需求，2026年全球智能手机出货量可能出现2.1%的下滑。此次2.1%的年减幅度，相当于该机构将2026年出货预测下修2.6个百分点。在成本转嫁与产品组合调整的影响下，该机构预期2026年智能手机平均售价将年增6.9%，较2025年9月发布的前一版预测(3.9%)上修。

格隆汇12月19日｜澳大利亚S&P/ASX200指数收盘上涨40.00点，涨幅0.47%，报8628.20点。

格隆汇12月19日｜瑞穗将杜邦的目标价从44美元上调至46美元，维持“跑赢大市”评级。(格隆汇)

格隆汇12月19日｜美国道富投资管理公司亚太地区的经济学家Krishna Bhimavarapu表示，在日本央行将隔夜拆借利率上调至0.75%，达到30年来的最高水平后，美国和日本利率的趋同可能会加速。日本明年将迎来强劲的宏观经济顺风，这可能会加强日本央行在美联储降息之际实现利率正常化的承诺。

格隆汇12月19日｜高盛就2026年全球运输行业前景发表研究报告。航空业方面，该行料国际需求上升而供应限制持续，将推动航空公司2027年股本回报率(ROE)达22%，超过行业周期平均水平。虽然上半年需要关注与日本相关的风险，但该行对航空股仍持正面看法，同时预期机票价格有进一步上行空间；首选国航H股及东航A股。 集装箱船运方面，供应恢复令该行转趋更谨慎，行业利润率将压缩。报告指，今年新船订单高于预期，导致订单占现有运力比例达33%。另外，红海潜在重开可能带来进一步下行风险，将释放约10%的有效运力，或导致中远海控陷入现金消耗状态。 至于原油油轮，该行保持乐观，并预期在2026年持续上升周期中，现货运费将进一步上升，因中国的原油储备过程或长达一年，较市场预期三个月更长，而且该行预测有效运力仅增长1%。该行料中远海能将受惠，因其对原油油轮及中国进口市场的敞口较大。

格隆汇12月19日｜国家医保局近日编制印发《病理类医疗服务价格项目立项指南(试行)》，将已有价格项目规范整合为28项、加收项3项、扩展项2项。下一步，国家医保局将指导各省医保局参考《病理类医疗服务价格项目立项指南(试行)》，制定全省统一的价格基准，由具有价格管理权限的统筹地区对照全省价格基准，上下浮动确定实际执行的价格水平。

格隆汇12月19日｜俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫近日表示，针对任何决定或实施侵占俄罗斯资产的行为，俄方将动用一切可行的法律机制追究相关责任。欧盟领导人原计划在18到19日的欧盟峰会上讨论动用俄罗斯被冻结资产援助乌克兰的问题。不过欧洲理事会主席科斯塔19日表示，欧盟领导人已批准2026至2027年度向乌克兰提供900亿欧元支援的决议。科斯塔未说明相关援助的来源。

格隆汇12月19日｜瑞银发表研报，在海南离岸免税购物的新政策下，注意到免税商品种类进一步扩大、客户群体更广泛(跨境旅客及海南居民)，当中意味着在2021年曾贡献海南离岸免税销售额高达35%的代购可能回归(现时贡献占比仅5%)，并将明后两年海南离岸免税销售额预测上调至21%、36%，意味着明后两年增长率分别为27%、23%。该行预计优化后的离岸免税购物政策将驱动中国中免的海南离岸免税销售增长，但此因素尚未被市场完全反映。 瑞银指，随着消费群体扩大及代购回归，将明后两年海南离岸免税销售按年增长预测从5%及10%上调至27%及23%，同期推动海南离岸免税销售收入贡献率达到55%及57%。瑞银将中国中免H股目标价从71.2港元上调至90.73港元，重申“买入”评级。

格隆汇12月19日｜惠誉评级表示，中日航线缩减预计不会在中期内显著拖累中国航空业的复苏进程。鉴于中国航空业对日本市场的整体敞口不高，且国际客运持续多元化，行业层面的影响有限。惠誉表示，营运影响在以休闲旅客为主的双城航线中最为明显，尤其是需求结构较不多元的次级枢纽。近期航空公司削减航班、调整至窄体或更小机型，旅客退改签增加，相关航线的客座率走弱。今年11月，赴日航班降至2019年水平的82%左右，进一步凸显相关影响主要集中于特定航线。日本市场通常占中国国际航线运力的10%至15%，因而对行业整体吞吐量和机场生产率的拖累有限。