格隆汇12月18日｜港股三大指数午后拉升回暖，恒生指数尾盘翻红，最终收涨0.12%，国企指数、恒生科技指数依旧呈现下跌，分别收跌0.02%及0.73%，科指盘中曾跌至1.66%，市场总体未能延续昨日强势反弹行情。 盘面上，受美股科技股集体下挫影响，港股权重科技股多数表现弱势影响市场情绪，其中，小米跌2.47%，阿里巴巴跌1.3%，百度、京东飘绿；分析认为四季度航司利润端亏损有望大幅收窄，三大航空股涨幅明显，中国东方航空大涨8%表现十分抢眼；中金料明年内银股营业收入及纯利按年上升，净息差压力进一步收窄，内银股普遍上涨；石油股、煤炭股、燃气股等能源板块多数走俏。 另一方面，纸业股、锂电池股、苹果概念股、汽车股、铜业股下跌明显，其中，玖龙纸业跌超8%，锂电龙头宁德时代跌超3%，新能源车“蔚小理”均走低。(格隆汇)

格隆汇12月18日｜德勤资本市场服务部估计，香港明年至少7只集资规模过百亿元的新股登场，全年将迎来160只新股，融资额有望自2021年来首次突破3000亿港元。美国减息和购买国债、中国企业的出海策略、内需政策、对硬科技和新质生产力产业的支持，以及香港资本市场改革，将吸引巨额新股、来自不同行业、地区的上市候选企业明年在香港上市。 德勤中国华南区主管合伙人欧振兴称，按集资额计，明年香港仍能稳守三甲，尽管明年美国可能会有超大型航天公司以及房贷公司上市。 根据该行估算，今年香港将完成114只新股上市融资约2863亿港元，新股宗数料增约63%，融资金额将跃升两倍多。香港交易所将以2025年新股融资总额位居榜首，纳斯达克位列第二，年内有175只新股集资2052亿港元。印度国家证券交易所位居第三，有222只新股共筹1682亿港元。

格隆汇12月18日｜受惠人民币走强、营运数据向好、元旦假期机票预订量急增等，港股市场中资航空股近日持续受资金追捧。其中：中国国航盘中一度涨超5%，股价创2023年5月以来新高；中国东方航空涨近8%，股价创2019年5月以来新高；中国南方航空涨超5%，股价创2023年4月以来新高。 光大证券国际证券策略师伍礼贤表示，近期多项利好消息支持中资航空股上升，市场对航空股的担忧减少、投资情绪逆转。因中日关系紧张，早前三大航空公司曾减少日本航线，市场担心拖累售票量，但最新11月营运数据显示，增长动力未见明显减慢，纾缓忧虑。伍礼贤指出，由于上月淡季销售数据仍理想，市场憧憬即将到来的传统旅游旺季包括农历新年，机票销售表现乐观。此外，人民币有望持续升值，市场普遍预期未来5至10年亦有升值压力，作为重资产行业的中资航空公司亦可受惠汇率上升。伍礼贤还表示，近期港股整体市况较弱，资金倾向流向利好板块，因此中资航空股受关注。他特别看好东方航空，因为东航上月客座率达87%，是三大航空公司中最高，预期东航盈利表现有望优于同业。

格隆汇12月18日｜港交所就优化香港证券市场每手买卖单位框架的建议谘询市场意见，谘询为期12周，将于2026年3月12日结束。 港交所已全面检视现行的每手交易机制，并就简化每手买卖单位框架谘询市场意见。适用证券(包括股票及房地产信托基金)的每手股数，由目前超过40种简化至8种标准选项；此外，每手价值的指引下限将显著下调，并将增设每手价值的指引上限。 港交所提出的主要建议包括标准化每手股数，有8种每手股数可供发行人选择包括1股、50股、100股、500股、1000股、2000股、5000股和1万股。 另外，每手价值的指引确保不会因为每手价值过低而导致“负价值交易”(即交易执行成本超过交易价值)，亦不会因为每手价值过高导致投资者难以参与。由于目前交易的执行成本已有所降低，每手价值的指引下限将由现在的2000港元减半至1000港元。对于采用每手股数大于100股的发行人，将增设5万港元的每手价值指引上限。

格隆汇12月18日｜香港交易所消息，香港交易及结算所有限公司（香港交易所）今天（星期四）刊发谘询文件，就优化香港证券市场每手买卖单位框架的建议谘询市场意见，以提升交易、结算及交收效率。谘询为期12周，将于2026年3月12日（星期四）结束。香港交易所已全面检视现行的每手交易机制，并就简化每手买卖单位框架谘询市场意见。适用证券1（包括股票及房地产信托基金）的每手股数将整合为八种标准选项；此外，每手价值的指引下限将显著下调，并将增设每手价值的指引上限。这些建议旨在提升二级市场的营运效率，并透过降低每手价值门槛，支持更多散户投资者参与香港股票市场。